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2019年3月15日
X2のクリーンディーゼルの試乗車ができました!
0
日本にて
3つの賞に輝く
など大好評の
X2のラインナップ
に、待望の
クリーン・ディーゼルエンジン搭載モデル
が追加になりました。
その
X2 xDrive18d M Sport X
の試乗車ができました!
尚、このX2 xDrive18dは、2シリーズアクティブツアラー・グランツアラーを除く「偶数系のモデル」、つまり
2・4・6・8シリーズとX2・X4・X6を通じ、初のディーゼルモデル
です。
今後は、偶数系モデルにもディーゼルのラインナップが増える予定のようです。
ディーゼルエンジンに対しては、近年特に欧州では風当たりが強い中、ここにきての「ディーゼルラインナップの増強」はちょっと意外な気もしますが...。
ガソリンと比べて格段に圧縮比が高いディーゼルエンジンは、物理的に熱効率が優れているので燃費が良く、CO2削減に寄与します。
今や「ガソリン並に厳しい」ともいわれる排ガス規制も、NSC(NOx吸収還元触媒)や車種によっては
アドブルー
(尿素水)等も利用しながら入念にクリアしています。
ちなみに、原油を蒸留して精製すると、沸騰温度の違いによって様々な石油製品が生まれます。
それによって原油の25%程がガソリンに、次いで
19%程が軽油
になるようです。
軽油を効率よく利用することは、世界規模での資源の有効活用につながる
という考え方もあると思います。
xDrive18dが搭載する2.0リットル直列4気筒ツインパワーターボディーゼルエンジンは、最高出力150ps、最大トルク350Nmを発揮します。
"18d"というグレード名からは控えめな印象も受けますが、
3.5L自然吸気ガソリンエンジン並のトルクを8速ATが効率的に伝えてくれる
ので、十二分な力強さがあります。
街中から高速まで、上り坂でも多人数乗車でも、アクセルペダルの踏み込みに応じた瞬発力を披露します。
エンジンサウンド
はガラガラ音は皆無で品質感が高く、音量も控えめです。(窓を開けると
快音
も聞こえます)
SUVの中では重心位置が低いX2のボディにディーゼルならではの大トルクが加わると、
「スポーティーカーの新しい形」
を操っていると感じます。
3L直列6気筒の
M Performance
ディーゼルエンジンを搭載した
X3 M40d
と併せ、
BMWのSUV+ディーゼルならではの走り
をご堪能頂けます。
ぜひ、
「スポーティーカーの新しい形」
をお確かめください!
ご来店をお待ちしております。
G.Sekido
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