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SUN MOTOREN BLOG
 
2019年11月30日
840i グラン クーペの試乗車ができました！
世界中
うんうんする
0


IMG_1983 (2).jpg

早くも、8シリーズ グラン クーペ（GC）の試乗車ができました！

840i Gran Coupe  M Sport（ブラック・サファイヤ）です。




IMG_1957 (2).jpgIMG_5105-2-thumb-225x145-5727.jpg
IMG_1300 (3)-2-thumb-225x149-270475.jpgIMG_1583 (2)-2-thumb-225x150-276330.jpg

8シリーズGCは、6シリーズ GCと比べるとぐっと抑揚に富んで力感が増しました。

8シリーズ クーペや８シリーズ カブリオレと比べても、斜め前方からではほぼ見分けがつかない程、ロー＆ワイドでスポーティーです！




Cap20191130_2.jpeg
8c&8gc.jpg

クーペとGCの側面図を重ねると、フォルムや特性の違いがより明らかになります。

後席空間はやはりGCの方が格段に広いですが、それをスタイリッシュにまとめたGCのルーフラインは、非常に巧みです。



それでは、7シリーズと比べるとどうでしょうか・・？



Cap20191130_5.jpeg

フォーマルで、オーソドックスなセダン流ともいえる7シリーズに対し、8シリーズGCは低く滑らかです。



7s&8gc-2.jpg

前輪の位置を揃えて側面図を比べると、8シリーズGCは着座位置が低く後ろ寄りになっているものの、意外なことに後席の前後空間はほとんど同じのように見えます。

さらに、前席の位置を重ねて比べてみると・・・

7s&8gc-1.jpg
 なんと、室内空間は前後方向に加えて上下方向も、大きな差が無いことが分かります！
言い換えると、8シリーズGCは「前後のガラスを少し寝かせ、サスペンションを少し低くセットした7シリーズ」のような豊かな居住性を持っています！

2015-bmw-6-series-gran-coupe-images-26-3.jpg
8gc&6gc.jpg

さらに、6シリーズGCとも比べてみました。

これも意外なことに、側面図では後席の前後方向の余裕は両車で大きな違いは無いようです。

ですがルーフの絞り込みが強い6シリーズGCは、頭上のスペース確保のために後席の座面を傾斜させて低く座る設計になっています。

8シリーズGCは、それらの経験も活かして、デザインと居住性をより高いレベルで両立していると思います。




IMG_1971 (2).jpg
 実際に後席の足元スペースは、広く余裕があります。

センターコンソールにはUSBポートやエアコン操作パネルが手の届きやすい配置で備わり、くつろげる空間を創出しています。


IMG_1964 (2).jpg

もちろん運転席は、華やかかつスポーティーで魅力的です。
多種多様な情報を得ながら、あらゆる状況に応じて好みのスタイルで走ることができます。

7シリーズのようにジェントルな用途にも、8シリーズならではのスポーティーなドライブにも、活躍すると思います。




IMG_1972 (2).jpg

ぜひ、BMW最大のナンバーである「8」がもたらす、最上級かつオールマイティーな魅力をお確かめください！

ご来場をお待ちしております。　　G.Sekido

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