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X6の試乗車ができました！
xDrive35d M Sport（ブラックサファイア）です！
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X6は、光ファイバー技術を用いて
キドニーグリルを浮かび上がらせる「アイコニックグロー」をBMWとして初採用しています。
キドニー・グリルの上辺内側に内蔵された光源がアンロック時等に輝き、BMWのアイデンティティを暗闇でも主張します。
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日本仕様のX6は初代・2代目はガソリンモデルのみでしたが、3代目で
クリーン・ディーゼルが初採用されました。
益々厳しくなる排ガス規制の影響もあって、ディーゼルエンジンの採用を減らすメーカーもありますが、BMWは高い技術力によってそれを克服しています。
軽油を効率よく利用することは、世界規模での資源の有効活用につながるという考え方もあると思います。
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現実としても、ディーゼルエンジンの特性はX6と非常に相性が良いと思います。
265PS/620Nmの3リッターエンジンは低回転から力強く、思い通りの加速を可能にします。
完全バランスの直列6気筒だけあり、不快な振動とは無縁で高回転まできれいに吹き上がります。
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後席は、大柄な大人が座っても十二分にくつろげるスペースがあります。
座面から天井までのスペース（953mm）は、X5（983mm）と比べると手のひら1枚分ほどの差しかありません。
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ラゲッジスペースは580Lと、X5の650Lには及ばないものの十二分の容量があります。
テールゲートは支点がより前方寄りにあって上方向に開くので、狭い場所での荷物の載せ降ろしも可能です。
非常にワイドなトレッドを持っていることはX6とX5の共通の特徴ですが、X6は上屋が軽いこともあってよりハンドリング性能が高く感じます。
その走りは、豪快かつ軽快です。
それでいて、ファミリーユースにも全く問題の無い居住性と実用性を備えていると思います。
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ぜひこの八面六臂な魅力をお確かめください！
ご来店をお待ちしております。
G.Sekido