0

こんばんは。久々に登場のT.Sekidoです。

今年もいよいよ残り少なくなり、街はすっかりクリスマスムードですね

ちなみに、12月は1年のうちで最も交通事故が多い月でもあります。

（ぜひ安全運転にご留意ください）


そこで今回は自動車保険についての情報を少し。


皆様は、自動車保険についてどれくらい意識されてますでしょうか？

「自賠責保険だけでは不十分なので、自動車保険も絶対に必要」とは思っていても、具体的な商品知識はあまり・・・という方が多いのではないでしょうか。（私も以前はそうでした）


しかし、自動車保険は「知っていると得する」仕組みがいっぱいあるんです

今日はその中の一つをご案内させて頂きます。


それは「等級シャッフル」（等級入れ替え）という手法です！


同一契約者で複数のご契約をいただく際に、等級（割引率）を入れ替えることができます。

これを上手く利用すると、合計の保険料が安くなる場合があるんです！


例を挙げてご説明しますと・・・

A：車両本体600万円　BMW3シリーズ　初度登録H30年12月

というお車を新しく購入し自動車保険を新規に加入する場合、他に所持しているお車に応じて「６ｓ」等級か「７ｓ」等級で加入することになります。

保険の内容によっては年間保険料が20万円を超える場合もあります。（この例では20万円と仮定します）


そして、別にお車を保有し自動車保険に加入されていて

B：車両本体100万円　軽自動車　初度登録H25年12月　20等級　年間保険料8万円

と仮定します。


その場合、2台の年間保険料は「20万円＋8万円」＝「28万円」となります。


そこで、保険の等級を入れ替え、Aのお車に20等級、Bのお車に7s等級を適用して新しく契約したとします。

すると保険料は「14万円＋12万円」＝「26万円」（あくまでも一例です）となり、合計金額が安くなるのです！

（これを「等級シャッフル」とか「等級入れ替え」と呼んだりします）


このように、等級を入れ替えることによって合計の保険料を下げるテクニックが存在します。


これ以外にも自動車保険について、自動車ディーラーならではのお得な情報をたくさん保有しています。



そして、BMWライフに更なる安心と笑顔をお届けするBMW自動車保険には、数多くの独自サービスもございます！




BMWを知り尽くしたスタッフが、保険の契約から事故時の保険金請求手続までトータルにケアし、皆さまの快適なBMW ライフをお約束します。

ご興味がありましたら、是非弊社セールス・コンサルタントまでお気軽にご相談ください。




話は変わりまして、年内の営業日についてご案内いたします。

弊社サン･モトーレンは、年内の営業を12月28日(金)までとさせて頂きます。

つまり、今年の営業日はあと2週間ほどでございますが･･･


まだまだ年内にご納車できるお車をご紹介させて頂くことが可能です！

（車両状況やオプションや付属品によって場合が異なります）


皆様のご来場を、先週のブログでもご紹介したブルー・サンタクロースと共に、心よりお待ち申し上げております。


尚、ニューBMW 8シリーズのクリスマスカードを作成し送信できるサイトも公開されています。

（このサイトにもブルー・サンタクロースが登場するところが面白いです。）

ぜひお試しください。


新年を新しいBMWと共に迎えて頂くには、今週末が最後のチャンスです。

是非、ショールームに足をお運び下さい。

ご来店をお待ちしております。　T.Sekidoでした。

0

誠に勝手ながら、ショールーム・サービス工場・認定中古車センターともに
４月２９日（日）〜５月７日（月）を休業日とさせていただきます。

ご不便をおかけいたしますが、何卒よろしくお願いいたします。

上記休業期間中、お乗りのBMW車に関する緊急のお問い合わせは、
BMWカスタマー・サポート：0120-55-3578
（受付時間 9:00-20:00 年中無休）までご連絡をお願い致します。

何卒ご容赦のほど、宜しくお願いいたします。

0

■2017 年の BMW グループの販売台数は9 年連続で増加し、過去最高となる77,954 台に。

■BMW ブランド(乗用車)は 3 年連続で伸長し、過去最高となる 52,527 台に。

■MINIブランドは8年連続で伸長し、2016年に引き続き、2017年も過去最高を更新し 25,427 台に。

■MINI は車名別販売台数でトップに。さらに車名別販売台数トップ 10 内に、BMW グループの 6 モデルがランクイン。

■BMW Motorrad(二輪車)は、過去最高となる 5,230 台に。

という概要の、昨年は「過去最高」が目白押しの素晴らしい業績だった、という発表です。



そこで昨年に引き続き、この業績を他ブランドと比べてグラフにしてみました。

日本におけるメジャーな輸入車ブランドの2000年以降の年間登録台数のグラフです。


「BMW+MINI」は9年連続で増加し、5年連続で最高記録を更新しています。

BMWは、リーマンショック（2008年）が収まってからはほぼ毎年増え続け、2年連続で過去最高を更新しました。

MINIも2010年以降は順調に増え、7年連続で過去最高を更新しました。


競合他社の動向としては、Benzは2008年以降は順調に伸びてきたものの昨年は鈍化しました。

2015年にディーゼル不正問題のあったVWは下げ止まりましたが、Audiは3年連続で減少しました。


ちなみにVWとAudiは本国メーカーは同じグループですが、インポーターは別会社です。また、日本でのディーラーネットワーク（運営会社や店舗）も完全に分離しています。

それに対して「BMWとMINI」はインポーターが同一（BMW Japan）で、ディーラーネットワークの共有も多く、より密接に結びついています。

なので、この「インポーター毎の集計」には意義があると思います。


同様に、「Benz と smart」も、インポーターが同じ（メルセデス・ベンツ日本）で、同じディーラーネットワークで売られています。

smartは価格（201万円～）も排気量（900cc）もMINIとはバッティングしませんが、「Benz + smart」も一応グラフに加えてみました。

（日本自動車輸入組合：JAIAのHPには2005年以降のデータしか載っていなかったので、smartのグラフはそれ以前はありません）


それによると「Benz + smart」との差を広げた「BMW + MINI」が、3年連続でNO.1インポーターであることが分ります。
 

※　尚、BMW Japanの発表では「2017年のBMWグループの販売台数は、9年連続で過去最高を記録し、77,954台に。」、「BMW グループの乗用車販売台数が外国メーカー輸入車において 9 年連続でトップとなる 77,954 台となったことを発表した。」とありますが、JAIAのデータを見る限り、この文章は正しくないと思われます。

恐らく、「9年連続で増加し、昨年は最高記録を更新した」、「3年連続で、9回目のトップとなった」という内容が、誤った記述になったのではないでしょうか...？

さらに、別のグラフも作成してみました。

日本における輸入車全体の台数を100%とした場合の割合です。
（ただし、日本メーカーの「逆輸入車」は除きます）

すなわち「輸入車販売のマーケットシェア」です。

リーマンショック等の景気動向を除外した、「輸入車の中での人気度」が表れています。

「BMW+MINI」とBMWは、2015・16・17年とシェアを増加させました。
（過去最高だった2007年にはわずかに及びませんが、ほぼ同等になりました）

MINIは2002年のスタート以来、比較的順調にシェアを伸ばしています。

他社では、ここ３年のVWの苦戦と、ここ2年のBenzの上げ止まりが目立ちます。

日本自動車輸入組合：JAIAのHPには、【外国メーカー車モデル別トップ20の推移：暦年】という資料が載っており、車名別の販売台数のランキング（上位２０位）が公開されています。



今回のプレスリリースの

■MINI は車名別販売台数でトップに。さらに車名別販売台数トップ 10 内に、BMW グループの 6 モデルがランクイン。

という快挙が分かりやすいように、その資料のBMWとMINIに色付けをしてみました。

調査開始以来28年連続でゴルフが1位でしたが、一昨年にMINIが初のNO.1になり、さらに昨年も栄冠に輝きました。

VWのディーゼル不正問題の影響もあると思われますが、MINIがCLUBMANやCROSSOVERなど積極的にラインナップを増やし、ディーゼルとPHEVという動力源を追加した成果でもあると思います。

3シリーズは2009年までは2位が定位置でしたが、BMWがX1・4シリーズ・2シリーズとバリエーションを広げるにつれ、立ち位置が変化してきました。


価値観の多様化に伴い、戦いが個人プレーからチームプレーに変化した、ともいえるかもしれません。

モデルラインナップや動力源の積極的な展開によって、BMW・MINI共に過去最高の販売を達成しました！