２年に１度の自動車の祭典、東京モーターショーが開幕になりました。
BMWブースでは、
ワールドプレミア（世界初披露）１車種、ジャパンプレミア（日本初披露）５車種と、過去に例が無いほど多数の新型車が展示されます！
会場の様子も、続々と掲載されつつあります。
【東京モーターショー2013 ヘッドライン】：carview
【イベントレポート・BMW】：Car Watch
これらの斬新な車が、このまま実際に市販されると思うと改めて驚きます・・！
（アクティブ ツアラー アウトドアのみはコンセプトカー扱いですが、ほぼこれに準じた姿で市販化されると思われます）
４シリーズカブリオレは、東京がワールドプレミアの舞台として選ばれました。
息をのむほどの美しさです！
新型ＭＩＮＩ（３ドアハッチバック）も、東京がワールドプレミアの地になりました。
スタイリングはキープコンセプトながら、エンジンとハイテク装備が飛躍的に進化しました。
アルピナブースでは、B4ビターボ クーペがワールドプレミアになり、他にジャパンプレミアも2車種あります。
・・・ということで、BMWグループとしてはワールドプレミア３車種・ジャパンプレミア７車種という、怒涛の新型車の展示となっています。
ちなみに東京モーターショー全体としては、ワールドプレミアは７６車種にもなり、前回のショーから４割も増えたようです。
世界５大モーターショーと呼ばれながらこのところ存在感を低下させてましたが、ＴＯＫＹＯが、復権を果たしつつあります。
そして復権と言えば・・・。
【若者意識 「走り」前面...東京モーターショー】：＠ｃａｒｓ
今回のショーでは、スポーツカーや小型SUV等、若者を意識した車の出展が目立ちます。
「エコカー一辺倒」だったここ数回の東京モーターショーとは雰囲気がガラリと変わりました。
上の資料にも表れているように、「若者の自動車離れ」が叫ばれて久しいです。
今年の新語・流行語大賞の候補には【さとり世代】なんて言葉も選ばれました。
若者の自動車に対する興味や優先順位が低下した理由には、もちろん若者の気質や時代背景が変化したこともあるでしょうが、近年の「燃費や低価格一辺倒」の自動車が魅力を失いつつあったこともあると思います。
高い走行性能・魅力的なスタイリング・イメージが広がるユーティリティ等の優れた商品力があれば、老若男女を問わず自動車は「欲しい」商品になり得ると思います。
BMWグループは、そんな「欲しくなる車」のマーケットリーダーとしてこれからも走り続けてくれると思います！ G.Sekido