SUPER GT 2016 第7戦と、ザナルディの新たな勝利！

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2016年10月22日

SUPER GT 2016 第7戦と、ザナルディの新たな勝利！

SUPER GTの今シーズンの第７戦が、10月8日(土)・9日(日)にタイのチャン・インターナショナル・サーキットで行われました。

SUPER GTで唯一の海外戦であり、今年で3度目の開催です。

BMW勢にとって、昨年は３位・一昨年は２＆３＆４位を、Z4 GT3で獲得したサーキットでもあります。

Team Studie の予選は、予想外の展開となりました。

ミューラー選手がQ1を8位で通過したと思いきや、ベストタイムを記録したラップで4輪脱輪（走行エリア外への全タイヤのはみ出し）があったと判定され、そのタイムが抹消されます。

その結果、Q1敗退・16番手となってしまいました。

一方、ARTA はよい意味で予想外の予選となります。

高い気温、厳しいBoPの設定、大きなウエイトハンデと不利な材料を抱えながら、小林選手がQ1を2位で通過し、ベテラン高木選手はQ2で5番手タイムを刻みます！

チャンピオンシップを見据えても、上々の結果です。

迎えた決勝は、Studie M6の速さが発揮される展開になりました。

荒選手の素晴らしいライン取りとテクニックで、スタート直後に16番手から11番手まで順位を上げ、その後も水温をマネージメントしながら周回を重ねます。

そしてGT300クラスの全チーム中で最も早くピットインして給油とタイヤ交換を行い、有利な位置でタイムを削るという作戦に出ます。

ミューラー選手はその作戦を見事に成功させます。

暑さと戦いながらの45周の長丁場を担当し、予想以上の好タイムを重ね、6位でフィニッシュしました！

予選の失敗を見事に取り返しました！

ARTA M6も大胆な作戦で決勝を戦います。

高木選手はスタート時の順位をキープしたままピットインし、給油はするもののタイヤは交換せず、小林選手をコースに送り出します。

ボディが大柄でタイヤに厳しいという特性を持ったM6にとって、ギャンブルともいえる作戦です！

その「タイヤ無交換」によって削ったピットタイムや、前車の接触、そしてもちろん小林選手の見事な走りによって、見事3位をもぎ取りました！

ARTAにとって今期3度目の表彰台です。（1位・2位・3位それぞれ1回ずつ）

ランキングはドライバー、チーム共に3位で、11月11日～13日の茂木戦に臨みます。
（熊本地震の影響で延期された第3戦と最終戦を、3日間の日程で戦います。）

トップとの差は小さいので、BMW勢にとって2年ぶりの戴冠も期待できます！

そして、BMWのモータースポーツ関連ニュースとして・・・

リオ･パラリンピックの金メダリストにしてBMWを駆るレーサーでもある
アレックス・ザナルディの偉業については、当ブログでもご紹介してきましたが...。

なんと1年3ヶ月ぶりに復帰したイタリアGTで、

M6 GT3に乗っていきなり優勝を果たしました！

パラリンピックに集中する為にここ1年強はモータースポーツを休んでいたザナルディは、新しく得た金メダルを携え、BMW Team Italia (ROAL MOTORSPORT)に復帰しました。

そして挑んだイタリアGT最終戦（2レース制）は、ザナルディにとってM6 GT3の初レースながら、レース2で優勝しました！

明日で50歳になるこの方の辞書には、「限界」という言葉は載っていないのではないでしょうか...！

もう言葉では表現できません！凄すぎます！　　G.Sekido

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