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新型1シリーズの、待望のディーゼルエンジンを搭載した試乗車ができました！
118d M Sport Edition Joy+ です！
ちなみに5月2日に登場した
Edition Joy+ シリーズは、クリーン・ディーゼル搭載車やPHEVを（豊富な装備はそのままに）格段にお求めやすい価格としたモデルラインナップです。
1シリーズの場合、ベースモデル（
118d Play 及び 118d M Sport）と比べて
28万円！もリーズナブルです。
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118dが搭載する2L・直列4気筒ディーゼルエンジンは、150ps・35.7kgmのパワーとトルクを発揮します。
118iの1.5L・直列3気筒ガソリンエンジン（140ps・22.4kgm）とは、特にトルクに大きな違いがあります。
車重も100kg程異なることもあり、118dはストラット・タワーバーで補強されています。
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踏み込んだ瞬間の力強さは、流石ディーゼルエンジンです。
軽快でスポーティーな118iと比べると、118dはよりGT的と言えるかもしれません。
高速道路での直進安定性は、巷のコンパクトカーとは一線を画します。
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広い後席により、大人の4人乗車も快適にこなします。
新型は
FF（前輪駆動）プラットフォームに刷新されましたが、そのメリットを明らかに感じます。
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118dはテールパイプが左右2本出しとなるのも特徴です。(118iは左側1本出しです。）
ぜひ、この「新型1シリーズの主役級モデル」の魅力をお確かめください！
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G.Sekido