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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
witten by はるぱ
世界中
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バングラデシュに出張に行ってきました。 

バングラデシュは、2015年12月以来なので、約2年半ぶりの訪問ですね。

クルマ事情は、前回と大きくは変わってないのですが、 僅か2年半なのに凄い変わったなぁ・・との印象をうけました。

首都のダッカには、外資系の新しいホテルが結構建ってますし、同外資のレストランも結構進出してきてます。 クルマも新しいクルマがかなり増えた感じですし、ディーラーも日系、欧州系と結構立派なショールームが。 インターネットの速度も東南アジアと遜色無いばかりか、むしろ早い気も。。

とはいえ、写した写真では、それが伝わらないのですが・・(笑)

クルマは、恐らく殆ど、97-98%ぐらいが日本車ですね。 日本からの中古車が多く、トヨタが圧倒的に強く、次いでホンダ、ニッサン、ミツビシ・・って感じですかね。 多い車種は、カローラ、プレミオ、アリオン、プロボックス、ノア、タウンエース、ハイエース、シルフィ、エクストレイル、CR-V,アウトランダー といったところでしょうか。 4輪はまだ商用車以外は現地生産は無く全て輸入、クルマの輸入関税は何と400%!のようです。

IMG_7246.JPG

運転が激しいので、カンガルーパンバーが標準装備です!

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ガソリンはリッター当たり、US$1.2~1.3程度との事で、日本より多少安いレベル。 でも経済水準からみると高いので、中古車の7-8割程度はCNG車に改造されるようです。 CNGだと、リッター当たりUS$0.4程度と1/3ぐらいになるそうです。

IMG_7249.JPG

商用車は、インド勢も強いようです。 これはインドタタの軽トラック。 相変わらず、街中の渋滞は激しいですね。。

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でも、信頼性が求められる消防車は、日本車ですね!

IMG_7215.JPG

おっ、懐かしのスプリンターマリノ! 姉妹車のカローラセレスも見ました。 カリーナEDも見ましたよ~

最近はドイツ勢を中心に世界的に5ドアクーペが流行りですが、20-30年早かったですね~

IMG_7248.JPG

クラウンロイヤルサルーンに乗せて頂きました。

IMG_7124.JPG

鹿児島から来たクルマですね!

IMG_7123.JPG

新しいクルマも結構増えてます。 現行ハリアーや。

IMG_7272.JPG

ヴェゼルは結構見ました。 ヴェゼルはハイブリッドも多いようです。

IMG_7287.JPG

新型シビックも。

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韓国車も新しいモデルを中心に見かけますね。 ヒュンダイのツーソンというSUV。

IMG_7271.JPG

街中には、メルセデスの綺麗なディーラーも。

IMG_7325.JPG

こちらは、ニッサンとルノーサムソンのショールーム。

IMG_7326.JPG

2輪も凄い勢いで増えてるようです。 多いのは、BAJAJ, TVS, HEROといったインド勢、日本のホンダ、ヤマハ等がそれに続きます。

IMG_7327.JPG

最後に料理を。 これはチキンライスのようなものと、チキンカレー、エッグカレー なかなか美味しかったです。

IMG_7323.JPG

以上、バングラデシュのクルマ事情でした~ また、今晩から出張です。。 GWが・・・

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Kaffy on April 29, 2018  Sunday [EDIT]
吹き出し
世界中
マリノ、セレスは私は名車だと思っています。
あのサイズで4ドア。しかも若者にも合う感じが好きでした。しかも走りも落としてない感じが良いですよね。
ハクナマタタ on April 30, 2018  Monday [EDIT]
吹き出し
世界中
出張お疲れ様です。

街並みからも、東南アジアっていう雰囲気が伝わってきます。
でも、走っているクルマが経済の勢いを感じさせてくれますね。

ところで、ルームミラーにぶら下がっているものは、この国のお守りですか?
はるぱ on May 5, 2018  Saturday [EDIT]
吹き出し
世界中
お返事遅くなりました~ m(__)m

> Kaffyさん

なんと! マリノ、セレスに反応いただけるとは思ってませんでした(笑)

私はハードウェアは分かりませんが、今になってメルセデスのCLAとかが人気になってるのからすると、かなり時代を先取りしてましたよね。

> ハクナマタタさん

ありがとうございます!

ホント、2年半で凄い変化を感じました。 前は走って無かったハイブリッドカーも見ましたし、メルセデスやBMWのディーラーも!

そういえば、アジアの国では結構ぶら下がってますね。
恐らくお守りだと思います。 今度聞いておきますね。


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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