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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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皆様、GWは如何お過ごしですか~? いよいよあと1日となってしまいましたね~

私も、このゴールデンウイークの出来事をダイジェストでお送りしたいと思います。

5/2には、翌日からの大黒オフと小旅行に備えて、久々にアヴァンタイムを洗車しました。

拭き上げをしてると偶然お隣にルーテシアGTが居て、まさかのルノー並び! オーナーさんとちょっとお話をさせて頂きました。 

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しかし、横浜は洗車場も輸入車比率がホント高いですよね~ 
綺麗な964! 私も昔一時期964のカレラ2に乗ってましたが、私にとっては永遠のアイドルです。 当時は10年オチで330万程度。 どうしても欲しくてお金も無かったのに5年ローンで買いました。 964(と空冷ポルシェ)はここ2~3年で価格が高騰し、とんでも無い事になってまして、もうどう考えても買えません。。
やはり、乗りたいクルマはチャンスが有るときに乗っておくべきだな~ と思います。 (^_^)

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翌5/3は、朝カーくるの大黒オフに参加! 10台が集まりました。 元はひろきちさん以外は全員ランチアオーナーだったのですが、今や3台だけで、あとはプジョー、ルノー、シトロエンのフランス勢とランチア、マセラティ、アルファロメオのイタリア勢と2分してる感じです。 

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私はその後は予定があったので朝食のみで失礼しましたが、やっぱり変態車の集まりはいいですね~ どの車もホントに素敵です!

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翌5/4~5と1泊で福島に家族で旅行に行きました。 アヴァンタイムは初の遠出です。 トラブルが発生しないか、ちょっとドキドキ(笑)

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渋滞を避けるべく横浜を朝5:30に出発しましたが、当日は天気が良くなかった事もあり、特に渋滞も無く、スムーズに福島に到着、会津若松を散策後、喜多方でラーメンを食しました。 裏磐梯に泊まり、久々の温泉を満喫。

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翌日はすっかりいい天気~

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朝、ホテルのすぐ近くの五色沼を散策

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当日朝の天気予報は小雨でしたが、朝は雨が降らずに助かりました。 私は雨男では無さそうです(笑)

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いや~ 癒されますね~

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前から行きたかった大内宿にも行きました。 みなさん、今でも普通に住んでるのにビックリです。

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福島旅行中にサプライズが! ホテルに到着したら、すぐ後ろに500Cが。。 

なんと、私が個人売買で購入したアヴァンタイムの元オーナーのYさんでした!

ホテルの近くで偶々すれ違って、まさかと思い、Uターンして追いかけてきてくれたとの事。

この500Cはお姉様のクルマとの事ですが、シルバーxレッド幌 という正規車には無い色の組み合わせで、かつ右ハンドルの為、不思議に思い聞いたところ、イギリス仕様の並行車だとか。 う~ん、マニアックです。
Yさんご本人は、〇〇〇〇ーを探されてるようで、こちらも楽しみにしてます。

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アヴァンタイムは、2日で凡そ800キロを走破。 キーレスの反応が悪いとか、CDが聞けないものがあるとか、シガーライターが通電してないとか、ガタピシ音がするとかの小不具合はありますが、元気に走り切ってくれました。
このクルマは、高速を長距離走るような使い方が合いますね~

燃費は2/3が高速、一部渋滞有り、3名乗車で、凡そ11キロ/リッター程度。 まあ3リッターですし、車体も重いですので、十分かと思います。

私は、今晩からまた海外出張に出かけます。 みなさん、最後までGWを満喫されてくださいね~
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皆様、良いゴールデンウイークをお過ごしのことと思います。
私もアヴァンタイムで初遠出をしたりと、1000キロぐらい走りました。

でも、ゴールデンウイークネタではありません。。 (笑)

昨日、日経新聞を読んでたら、私の変態車センサーがピピピッ!と反応しました。

新聞でなんでっ?と思ったのですが、反応したのはこのガレージの広告。

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一見スルーしそうですが、真ん中のクルマは何と・・・ 日本未発売のスバル・トライベッカ!!!

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興味を持ってこの会社のホームページもチェックしてみたのですが(笑)、その他には特に変態車は見当たりませんでした。

という事は、特にネラった訳ではなく、偶々なんでしょうかね。 
インプレッサと並んでるあたり、スバリストなご家庭なんでしょうね。。 (^_^;)
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レバノンに出張に行ってきました。

レバノンは、2015年4月 と 2014年1月 にも行ってます。 結構行ってますね。。

レバノンへは、カタール航空でドーハ経由にて。 カタール空港ではラッキードロー商品の真紅のマセラティがお出迎え。

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レバノン全体としては、欧州車5-6割、日本車2-3割、韓国車1割、その他1割 って感じでしょうか。。。

今回は街の中心部に泊まったからかもしれませんが、以前と比べ格段に高級車が増えてる印象を受けました。 

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高級車はドイツの御三家(メルセデス、BMW、アウディ)、ランドローバーが多く、他にポルシェとかも結構バンバン走ってます。

街の中心部では、結構マセラティも見かけました。 おっ、シックなカラーのクアトロポルテ!

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グラントゥーリズモに、日本で発売したばかりのメルセデスGLEも。

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なんと、アウディR8やロータスエヴォーラまで走ってます!

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ルノーのディーラーでは、クリオと日本未発売の小型ハッチのサンデロが。

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こちらは、ルノーシンボルというセダン。 前のモデルはクリオ2をベースとしてたらしいですが、2013年デビューのこの3代目はグループのルーマニアのダチアのロガンをベースとしてるようです。

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レバノンは、結構旧いルノーが多いです。 5(サンク)も現役。

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こちらは、19ですね。

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こちらは9かな。このあたりの数字のルノーのモデルは結構難易度高いです。

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そして、12ですかね。 これ、ボディーカラーといい、激シブです! 

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でも、アヴァンタイムは見なかったな~(笑)

イタフラ以外にも渋~いセダンが沢山! wonderさんが喜びそうな、BMWの初代5や

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渋い色の初代7も、後ろはクライスラーのなんだっけ?

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メルセデスやボルボのセダンもいい雰囲気を醸し出してます。 中には綺麗な個体も有って、大切に乗られてる感じです。

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プジョー406も発見!

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こちらの206は、iceさんの306カブリオレと同じムーンストーングレー(水色)でした。  写真だと、シルバーにしか見えない。。

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シトロエン、ディアーヌも!

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アルファ156も居ますよ~

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そして、フィアットティーポも!  でも、今回はランチアは見かけなかったな~

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こちらは車窓から。 ちょっと分かりづらいですが、フロントスクリーン越しに見えてる初代プントカブリオには、For Saleの張り紙が! オープンカーが多いのもレバノンの特徴です。

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路地裏には、旧ーいマスタングとメルセデスも。 

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日本車も、日本未発売のシビッククーペ。

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そして、これまた激シブの三菱ギャラン! Σ(シグマ)ってサブネームが有ったころのモデルですね!

なかなかカーウオッチングが楽しい国であります。

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最後にレバノン料理を。 日本では余りなじみが無い料理ですが、世界的にはかなり有名な料理です。
食べやすいですが、ボリュームが。。

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というわけでレバノンのレポートでした~ (^_^)

連休明けにも出張に出る予定です。 今度はこれまでブログ未登場の国のレポートも出来ると思います。 




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今日、都内をタクシーで移動中、またまた私の変態車センサーがピピピッ!と反応しました。

今度は何だ! と思い、センサーが反応した左側を見たところ1台の紺色のミニバンが。

クルマに興味の無い方。 いや、100人に99人は見逃してしまいそう?ですが、なんとネオランチアでもかなり希少なゼータ様が!!!

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以前富士トリコローレでは見たことが有りますが、イベント以外では、初めて見ました。。

次は、フェドラを探します!(笑)

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去年11月に仕入れたミニカーを紹介しましたが、今日は11月以降に仕入れたミニカーを紹介したいと思います。

この半年で入庫したミニカーは全部で7台、サイズは、全て1/43です。

先ずは、フランス車から。 フランス車は3台。

シトロエン・C4ピカソ(ショート) Norev製

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現行ピカソのショートボディです。 個人的には7シーターよりもこの5シーターモデルのほうがデザイン的には好みです。 白黒ツートンの内装も綺麗に再現されてます。

ルノー・ベルサティス Norev製

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アヴァンタイムと同時代のルノーのフラッグシップセダンですね。 デザインも同じく、ルケマン氏です。 このような超マイナーモデルでもミニカー化されてるのが嬉しいです。 ヤフオクで入手。

ルノー・トゥインゴ キャンバストップ Vitesse製

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初代トゥインゴは大好きで、既にNorev製を2台、Solido製を1台持ってるのですが、キャンバストップモデルは持ってなく、購入してしまいました。 実車は今でも欲しいです。 ポップな内装が素敵です。

イタリア車は2台。

マセラティ・シャマル Whitebox製

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これまで、ごく一部の高級モデルを除いてモデル化されてなかったシャマルがとうとう発売したので、即Get!
ビトゥルボマセラティの頂点に位置するモデルですよね。 ブリスターフェンダーが何ともいえません。

フィアット・ムルティプラ Giocher製

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ムルティプラは、Solido製の作りが雑なものしか見たことないですが、これはジョケールというメーカーが出してるポリス仕様のようです。 よく見ると、作りはあまり精巧ではありません。 Solido製をベースにしてるのかも?

そして、ドイツ車と日本車が各1台。

ポルシェ・356Cクーペ Minichamps製

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356のミニカーは色々と種類があり、以前よりどのモデルを買おうか迷ってたのですが、これは旧車っぽい渋いボディカラーに惹かれて購入。 カッコイイな~ 

最後は。

オートザム・AZー1 Hotworks製

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既に同世代の軽スポーツである、ホンダビート、スズキカプチーノのミニカーは持ってるので、AZー1も欲しくなり購入。 軽のABCコンビですね! 実車は今でも高値で取引されてます。

最近はミニカーショップも以前よりは減ってしまったり、ニューモデルも少なく、ミニカーコレクション自体がやや下火な様子でちょっと寂しい気がします。 
また、ショーケースにディスプレイしたいと思ってますので、ディスプレイしたらアップします。 (^_^)


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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