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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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こんな中古車めっけた! もついに100回となりました!

100回目との事で、中古車サイトの中で”私のお気に入り”に入ってるクルマの中から10台を紹介しようと思います。(^_^)

では、順番に・・

シトロエン・エグザンティア ベルギー仕様左5MT!!!!

エグザンティア左MT.JPG

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700920035430191123001.html

正規のエグザンティアはATのみですので、これは珍しいですね。 AL4の心配もしなくていいですね。


ルノー・ウインド 1.2Lターボ 左MT!!!!

ウインド1.2T.JPG

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/961019112309571720001.html

一見見逃してしまいそうですが、正規版は1.6LのNA。 並行で仕入れた人が居るんですね。 これも楽しそう!


アルファロメオ・164 クアドリフォリオ!!!

アルファ164クアドリフォリオレストア.JPG

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957060030191028001.html

個人的には、164は80年代以降のアルファで一番好きかも。 走行距離は多いですが、凄い手が掛かってる個体のようです。


プジョー・607 内装ブルーレザー仕様!!!

プジョー607ブルーレザー.JPG

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700920035430160910001.html

普通の607ですが、ブルーレザーの内装がステキです。 正規車にこんな仕様があったんですね。


アルファロメオ・166 2012年式!!!

アルファ1662012年.JPG

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700973098530190708002.html

これも一見普通の後期型166ですが、正規車と書いてあるのに2012年登録です。 最終は2007年?あたりですのでディーラーに眠ってたのか?

ボルボ・S80 D4クリーンディーゼル!!!!

ボルボS80ディーゼル.JPG

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060182830190727001.html

今でこそボルボはディーゼル導入に積極的ですが、この当時はガソリンのみ。 ボルボの並行車って初めて見ました。


プジョー・406クーペ セッタンタアンニ 左MT!!!!

406セッタンタアンニ.JPG

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2456847483/index.html?TRCD=200002

カーくるの皆さんは御存じの方も多いと思いますが、ピニンファリーナ79周年の世界限定車(1200台)です。 白内装がホント素敵です。


アルファロメオ・156SW V6 2.5左MT!!!!

アルファ156SW2.5V6MT.JPG

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8990752861/index.html?TRCD=200002

156SWですが、並行のV6 2.5の左MTです。 ボディカラーはアフリカグレーですかね。


アルファロメオ・166 ミネルバグリーン!!!!

アルファ166ミネルバグリーン.JPG

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU9370799553/index.html?TRCD=200002

こちらは正規車ですが、珍しいミネルバグリーンです。 緑好きとしてはたまんないですね。 タン内装とのコンビネーションも素敵です。


ランチア・イプシロン Bカラー(ブラックxシルバー)

イプシロンBカラー黒シルバー.JPG

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5423627876/index.html?TRCD=200002

最後は、2代目イプシロン。 イプシロンは様々なカラーがありますが、この組み合わせは結構珍しいですね。 イタ車ならではというか。

これまで100回もお付き合い頂きありがとうございました! 今後も緩~く、続けていきたいと思います。 (^_^)
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ひさしぶり?のこんな中古車めっけた! です。

今回見つけたのは、日本では見かけたことが無いピックアップ2台。

まず1台目は・・

VW・ポインター !!!!

中古車VWポーター1.JPG

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700954003530190926002.html

VWにこんなピックアップがあるんですね。。

サイトには車名も書かれてないし、分からなかったのですが、ポインターというのが正式名のようです。

中古車VWポーター2.JPG

原産国の表示も無いですが、調べたところ恐らくブラジルではないかと・・?

中古車VWポーター3.JPG

内装はシンプルな感じですね。 左ハンドルxMTです。 

中古車VWポーター4.JPG

ブラジル製VWは、独自のモデルが結構ありますよね。

来月、ブラジル出張の予定が有るので、ブラジル製VWを探してこようと思います。 (^_^.)

もう1台はこちら・・

ホールデン・ユート !!!!

中古車ホールデンユート1.JPG

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700951016430191003001.html

いやぁ、こんなクルマ、日本に入ってるんですねぇ。 こんな中古車めっけた!では、恐らく初のオーストラリア車です。

ホールデンは、オーストラリアのGMですね。 もっとも、今は生産撤退してますが。

中古車ホールデンユート2.JPG

色も派手で、おおらかな感じでいいですね!

中古車ホールデンユート3.JPG

このクルマの特徴はエンジンで、なんとV8、5.7リッター!のようです。 なんとも、アメリカンというか、オージー?な感じですね。

中古車ホールデンユート4.JPG

内装は、結構普通な感じですかね。 オーストラリアなので、右ハンドルですね。

しかし、パーツ類は大丈夫なんでしょうかねぇ。。?
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個人的に、大~~~好きな初代トゥインゴですが、今回はその中でこんな中古車を見つけました。

今回見つけたのは・・・

ルノー・トゥインゴ(初代) イニシャルパリ !!!! 

中古車トゥインゴイニシャルパリ1.JPG

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700021013930190531002.html

イニシャルパリは、ルーテシアとかではお馴染みのラグジュリーグレードですが、この初代トゥインゴの同グレードは日本には正規では導入されませんでしたので、並行車ですね。

中古車トゥインゴイニシャルパリ5.JPG

POPな感じの似合う初代トゥインゴですが、ベージュアンゴラのシックな感じもなかなか。 ホイールも専用のようです。

中古車トゥインゴイニシャルパリ2.JPG

これは5MTですが、本国では3ATも用意されてたようです。 3ATは恐らくその後クイックシフト5に変わったと思いますが。

中古車トゥインゴイニシャルパリ3.JPG

内装も、ベージュのシートや革巻きステアリングでシックな感じですね。 サンクバカラのような感じで、シックでいいなぁ。。

中古車トゥインゴイニシャルパリ4.JPG

最近、カーともさんが初代トゥインゴを購入された(出戻りですね)と聞いて、益々初代トゥインゴ熱が高まってます。

初代トゥインゴならPOPなカラーと思ってましたが、このシックな感じもなかなかですね。 お値段も強気ですが、これだけ程度の良さそうな個体はなかなか無いのでは・・と思います。 いやぁ、いいなぁ。(^_^)




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またまた、かなり珍しい中古車を2台ご紹介。

今回見つけたのは・・・

MVS・ヴェンチュリ !!!!

中古車ヴェンチュリ-1.JPG

//www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957099430190609003.html

いやぁ、珍しいですよねぇ。

フランス車と聞いて、まず思い浮かぶのは、プジョー、シトロエン、ルノー、そしてアルピーヌあたり。

その他、お好きな方だと、シムカやパナール、あとブガッティあたりでしょうか。 でも、MVSの名前はマニアの方以外はなかなか出てこないのではないでしょうか。。

エンジンは確かアルピーヌV6と同じだった印象があるのですが、これは2.8リッターですね。 エンジンはミッドシップに搭載。

中古車ヴェンチュリ-2.JPG

ググってると、リアランプはBMWの初代3シリーズのモノなのですね。

中古車ヴェンチュリ-3.JPG

内装は、革とウッドでかなり高級感がありますね。

そして、もう一台。 こちらは、タルガ、オープンにもなる、トランスカップ。

中古車ヴェンチュリ-4.JPG

//www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0475855569/index.html?TRCD=200002

上の個体はMTですが、これは3ATのようです。

中古車ヴェンチュリ-5.JPG

ルーフは、ソフトトップでは無く、ハードトップなんですね。 この時代にCCは凄いなぁ。 とても綺麗に格納されてます。

中古車ヴェンチュリ-6.JPG

ヴェンチュリは、その後最終型?のアトランティークになり、姿を消しています。 スポーツカールックながら、なんとなく控えめな感じで、内装は素敵と、個人的に好きなんですよね~ たぶん実車は1回ぐらいしか見たこと無いんですが、じっくり眺めたいです。 (^_^;)

お値段は両方ともASKですが、一体お幾らなんですかね~
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先日のMTテージスについで、ランチアの超希少車の中古車です。

今回見つけたのは・・

ランチア・フェドラ !!!!

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957060030190427001.html

中古車ランチアフェドラ-1.JPG

いやぁ、出ましたねぇ。 フェドラって、日本に何台ぐらい入ったのでしょうか。。 多くても10台とかでしょうかねぇ・・ この個体は以前別のショップで見かけた個体のようですね。

私はまだ日本では実車を見たこと無かったりします。 (ゼータは何度か見たことありますが)

イタフラ好きな皆さんならご承知の通り、プジョー807、シトロエンC8、フィアットウリッセとの4兄弟ですが、ランチア版が一番高級な位置づけですので、佇まいも高級な感じですね。 色もランチアっぽくていい感じです。

ラテンの乗用ミニバンには珍しく、スライドドアなのもポイント高いですね。 デザインもいかにもランチアっぽいですし。

中古車ランチアフェドラ-2.JPG

あと、特徴的なのが、このメーター。 クラシカルな感じで、ランチアの雰囲気を出してるのは流石です。

中古車ランチアフェドラ-3.JPG

シートはベージュの革で、上質な感じです。 これは流石にポルトローナフラウでは無いのですかね? 全幅が1860mmとC4ピカソよりもあるので、ゆったりとした感じです。 ルーフもトリプルサンルーフなので、室内は明るいでしょうね。

中古車ランチアフェドラ-4.JPG

3列目を使用しても、荷室はC4ピカソよりも広い感じです。 全長も10センチ強長いので、このあたりは余裕の広さでしょうね。

中古車ランチアフェドラ-5.JPG

エンジンは3リッターV6で、これに4ATが組み合わされます。 燃費は余り期待できないかな。

お値段がASKとなってますが、幾らなんでしょうね。 ラテンのミニバンで、スライドドア、なおかつ希少と、なかなか魅力的な一台ですね。

どなたか、如何でしょうか~
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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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