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インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・







ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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インドとタイに出張に行ってきました。 いつものように現地のクルマ事情を・・・

インドといえばマルチスズキ。 おおよそ半分ぐらいのシェアがあるそうです。 スイフトとワゴンRがメイン車種のようです。 スプラッシュは、こちらではRitz(ツッツ?)という名前で売られています。

IMG_0603.jpg

2番手は最近急速にシェアを伸ばしてる現代、そしてタタグループが続き、他フォード、トヨタ、ホンダ等が続くようです。 右の赤いタタの小型セダンは結構スタイリッシュです。

IMG_0602.jpg

右から2番目の白いクルマは、発売当時10万ルピー(約30万円)カーで話題になったタタ・ナノです。 

IMG_0601.jpg

現地生産されているフィアットリネアです。 グランデプントの4ドア版です。 結構スタイリッシュ。 グラプンも結構走ってます。

IMG_0609.jpg

こんな車も。 ルノーの子会社のダチアで新興国向けに開発されたロガンという小型セダンです。 インドではルノー・ロガンという名前で展開されてるようです。

IMG_0610.jpg

チェコのシュコダも進出しており、結構見ます。 これはファビア? というハッチバック。 

IMG_0612.jpg
 
セダンはハッチバックよりも格上に見られてるようで、スイフトもリアにトランクをちょこんと付けたセダンのほうがハッチよりも多く見かけます。 取って付けた感がなんか違和感ありますが。。

IMG_0617.jpg

タイでは、殆ど写真を撮れず。 DS3を発見。 他にグレーの166にも遭遇。 こんな車が見れるのもクルマ文化が成熟してきてる証拠ですね。 

IMG_0619.jpg

以上、インド&タイの報告でした~
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2013年2月24日 18:05  | 海外のクルマ事情  | コメント(4)  | トラックバック(0)


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こんばんは。 会員番号8番国生さゆりです(失礼)

先週末ショッピングモールに家族で行ったら、フィアットのチョコが売ってました。
チョコ自体は、MAJANIという有名なメーカーのものだそうです。

valentine2.jpg

パッケージと付属のミニカーはいろんなカラバリがあります。 ミニカーとストラップ付きです。

valentine1.jpg

んで、買ってもらいました。

valentine3.jpg

中身はこんな感じ。 

valentine4.jpg

娘がピンクのストラップがいいと主張、ピンクのストラップはこのピンクの箱のモノ限定だそうです。
んで、ミニカーの色は自動的に赤に。 ミニカーは頂きました(笑)

valentine5.jpg


妻と娘はフィアット500がいたくお気に入り。 
特に去年フランスに行った時にシャンゼリゼのフィアットショールーム(MOTOR VILLAGE)に偶々飾られてたピンクの限定車に一目ぼれしたようで、いつかは乗りたいって言ってます。

500PINK.jpg

2台所有は私のかなわぬ夢ですが、フィアット500+1台=2台ならその気にさせれば何とかなるか。。???
でも、さすがにデルタと500の2台所有は無理だし。。 コンパクトなMT車とセミATの500??  悩ましいところです。。。
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2013年2月15日 00:37  | その他雑記  | コメント(8)  | トラックバック(0)


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デルタネタもそろそろ切れかけてきましたので、ここいらで新シリーズ 「好きな車 気になる車」 です。

その名の通り、所有したことはないけど、私が個人的に好きな車 気になる車を不定期に紹介していきたいと思います。

といっても、メカについてはそれほど詳しくなく、語る事も出来ませんので、デザインが好きな車、独自の世界感を持った車を中心となります。

基本はイタフラ車が好きなので、イタフラ車中心となるかと思いますが、時折他国の車も登場すると思います。
 
あと、好きな車はミニカーも集めてますので、所有してるミニカーも一緒に紹介をしたいと思います。


ってことで、前置きが長くなりましたが、第1回は ルノートゥインゴ初代 です。

twingo3.jpg

デビューは、1993年ですので、もう20年も前になるのですね。

最初見たときにそのモノスペース的なデザインに新時代のコンパクトって印象を受けました。 フロントのなんともファニーなフェイスもいい感じですね。

1994年に初めてヨーロッパに行ったのですが、パリの街を色とりどりのトゥインゴが走っててとてもおしゃれに感じました。 初期型の黒バンパーがいい感じです。 

初代トゥインゴがデビューした時に、カタログとかに使われてたイラストです。 これだけで、いかにも楽しそうなクルマというのが伝わってきます。

twingo6.jpg

デザインは初代ホンダトゥディをモチーフにした? とのようなことも言われてました。 確かに似てるかも。。

hondatoday.jpg

内装もとても素敵でした。 ポップな柄のシートに、時代を先取りしたデジタルメーター。 そして、ダッシュボート上にチョンと乗っかったハザードスイッチの遊び心のあることといったら。。

twingo5.jpg

私はあまりディーラーに試乗に行くことはないのですが、日本で発売してすぐに当時青山通りにあったルノーのショールーム(今はないですね)に試乗にも行きました。 当時はユーノスロードスターに夢中でしたので買うことはなかったですが、OHVのエンジンも味があって、なんとも癒し系のクルマでしたね。 発売当初はMTが134万という魅力的な価格でした。

去年フランスに行った時の写真です。 初代トゥインゴはかなり見かけました。 でも、初代トゥインゴって2007年まで15年! もの間作られてたんですね。 そりゃ、多いわけだ。。

france1.jpg

フランスでも、小型車は意外と地味目の色が多い感じですね。

france2.jpg

もし、2台所有できるなら、今でもぜひとも欲しいなぁ。。 と思います。 
前期型の黒バンパーもいいですが、後期型のカラードバンパーもいいですね~ 
もし自分で乗るなら、やっぱりこんなビタミンカラーでしょうかね。

twingo4.jpg

こんな色もいいかも! 初代トゥインゴって、ボディカラーの変更も頻繁に有って色使いもとてもオシャレでしたね。 全部で一体難色のボディカラーがあるのでしょうか。

twingo7.jpg

デザインは、パトリック・ルケマンですが、同氏のデザインした2代目メガーヌ、アヴァンタイムも大好きです。

最後にミニカーです。 (ミニカーは1/43を集めてます)
左がSOLIDO製。 ずいぶん昔に手に入れました。 でも、かなりつくりが雑です。(価格も安いですが)
右がNOREV製。 流石NOREV!って感じの精巧な作りです。 これは日本では手に入らず海外のショップから購入しました。

minicartwingo.jpg

ミニカーは他にもVITESSE, UNIVERSAL HOBBIESからも出てるようですね。

ってなわけで、初代トゥインゴでした~


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会社に行く道中に合カギ屋があります。 外観は単なる普通のカギ屋。 
名前からもチェーン店のような感じでもあります。

key1.jpg

しかし、意外とマニアックなお店であることが判明。。 
世界の合カギ作りますとの表示があり、輸入車のエンブレムが並んでます。

どうせ、マイナーなランチアなんてないよね~ って思いながらも眺めてると。。
あっ、あったぁ~!!(笑)

なんと、イタフラでは、フィアット、アルファロメオ、シトロエンと共にまさかの選抜
入りです。 プジョーやルノーでさえも無いのに。。 

key2.jpg

お店の横にも人の目線ぐらいの高さのところに看板があり、こちらにも!
記載のブランドが上の看板より2つ減ってるのですが、アウディとアルファが脱落、
オペルとともに(笑) ランチアが載ってます。
神10!です。 凄いですね~

key3.jpg

他のブランドのロゴも昔のロゴが多いことから、どうやら昔作ったデザインをそのまま
使い続けてるんでしょうね。。

果たして過去にランチアオーナーでこの店で合鍵を作った人はいるんだろうか・・??

以上、何気ない通勤途上の風景でした~

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2013年2月2日 22:56  | その他雑記  | コメント(12)  | トラックバック(0)


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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