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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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バングラデシュに出張に行ってきました。 

バングラデシュは、2015年12月以来なので、約2年半ぶりの訪問ですね。

クルマ事情は、前回と大きくは変わってないのですが、 僅か2年半なのに凄い変わったなぁ・・との印象をうけました。

首都のダッカには、外資系の新しいホテルが結構建ってますし、同外資のレストランも結構進出してきてます。 クルマも新しいクルマがかなり増えた感じですし、ディーラーも日系、欧州系と結構立派なショールームが。 インターネットの速度も東南アジアと遜色無いばかりか、むしろ早い気も。。

とはいえ、写した写真では、それが伝わらないのですが・・(笑)

クルマは、恐らく殆ど、97-98%ぐらいが日本車ですね。 日本からの中古車が多く、トヨタが圧倒的に強く、次いでホンダ、ニッサン、ミツビシ・・って感じですかね。 多い車種は、カローラ、プレミオ、アリオン、プロボックス、ノア、タウンエース、ハイエース、シルフィ、エクストレイル、CR-V,アウトランダー といったところでしょうか。 4輪はまだ商用車以外は現地生産は無く全て輸入、クルマの輸入関税は何と400%!のようです。

IMG_7246.JPG

運転が激しいので、カンガルーパンバーが標準装備です!

IMG_7149.JPG

ガソリンはリッター当たり、US$1.2~1.3程度との事で、日本より多少安いレベル。 でも経済水準からみると高いので、中古車の7-8割程度はCNG車に改造されるようです。 CNGだと、リッター当たりUS$0.4程度と1/3ぐらいになるそうです。

IMG_7249.JPG

商用車は、インド勢も強いようです。 これはインドタタの軽トラック。 相変わらず、街中の渋滞は激しいですね。。

IMG_7229.JPG

でも、信頼性が求められる消防車は、日本車ですね!

IMG_7215.JPG

おっ、懐かしのスプリンターマリノ! 姉妹車のカローラセレスも見ました。 カリーナEDも見ましたよ~

最近はドイツ勢を中心に世界的に5ドアクーペが流行りですが、20-30年早かったですね~

IMG_7248.JPG

クラウンロイヤルサルーンに乗せて頂きました。

IMG_7124.JPG

鹿児島から来たクルマですね!

IMG_7123.JPG

新しいクルマも結構増えてます。 現行ハリアーや。

IMG_7272.JPG

ヴェゼルは結構見ました。 ヴェゼルはハイブリッドも多いようです。

IMG_7287.JPG

新型シビックも。

IMG_7288.JPG

韓国車も新しいモデルを中心に見かけますね。 ヒュンダイのツーソンというSUV。

IMG_7271.JPG

街中には、メルセデスの綺麗なディーラーも。

IMG_7325.JPG

こちらは、ニッサンとルノーサムソンのショールーム。

IMG_7326.JPG

2輪も凄い勢いで増えてるようです。 多いのは、BAJAJ, TVS, HEROといったインド勢、日本のホンダ、ヤマハ等がそれに続きます。

IMG_7327.JPG

最後に料理を。 これはチキンライスのようなものと、チキンカレー、エッグカレー なかなか美味しかったです。

IMG_7323.JPG

以上、バングラデシュのクルマ事情でした~ また、今晩から出張です。。 GWが・・・

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今回も珍しい中古車を見つけました。

今回見つけたのは・・

サーブ・9-3 ヴィゲン !!!!

中古車9-3ヴィゲン黄色-1.JPG

ヴィゲン自体珍しいですが、今回のは更にレアなイエローのボディカラーの個体!

調べてみると、ヴィゲン自体世界で250台の限定車ですが、日本にはブルーが16台に対し、イエローは5台しか輸入されてないようです。
他に、シルバーも1台入ってるとの情報も。。

中古車9-3ヴィゲン黄色-2.JPG

いやぁ、カッコイイですね。 2.3リッターターボ、230馬力をMTで。 いやぁ、楽しそうですね!

中古車9-3ヴィゲン黄色-3.JPG

内装も独特でいい感じです。

中古車9-3ヴィゲン黄色-4.JPG

サーブって、結構好きなんですが、これまで全く縁が無く、恐らく運転した事も無いような。。 気になりますね。。

どなたか、如何でしょうか~
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うちに来て早1年5ヶ月、普段のアシとして活躍してるC4ピカソ君。

週末も東京に、近場の買い物にとガンガン使ってますが、今日クルマから降りるときに・・・

下の写真赤枠のサイドの三角窓とボディの間のメッキモールなんですが。

IMG_6555モール.JPG

普段は、こんな感じなんですが。

IMG_7056モール.JPG

運転席側のモールが、、、 無い!! 

IMG_7059モール.JPG

う~ん。 一体どこで外れたのか。。?? 

でも、こんなものが簡単に外れるんだろうか。。 緩んでたのかもしれませんが。。

ちょっとカッコ悪いので、解体屋かどこかで探してくるかなぁ。。 (^_^;)
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これまた、非常に珍しい中古車を見つけました。

今回見つけたのは・・

フォード・レーシングプーマ !!!!

中古車レーシングプーマ-1.JPG

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700053021830180227003.html

いやぁ、ベースのフォードプーマでさえ、日本未導入で見たことが無いのに、これはラリー用に世界で500台のみが限定生産されたスペシャルモデルとの事です。

中古車レーシングプーマ-2.JPG

前後のオーバーフェンダーがド迫力ですね!

中古車レーシングプーマ-3.JPG

性能もさぞかし凄いかと思いきや、エンジンは1.7リッターの150馬力と控えめな感じのようです。

シリアルNO.も入ってるんですね。

中古車レーシングプーマ-5.JPG

でも、コンペティションモデルなので、サス、ブレーキ、トランスミッションと一通り手が入っているようですね。 

内装もブルーを基調としたレーシーな雰囲気でやる気にさせますね。

中古車レーシングプーマ-4.JPG

お値段はASKですが、お幾らぐらいするんでしょうね。。 お好きな方には、プライスレスな1台だと思いますが。。

どなたか、いかがでしょうか~



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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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