こんな中古車めっけた！　その３５・クライスラーイプシロンランチアＢカラー仕様

新型デルタ（第３世代、８４４型）のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ（３代目）→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ（初代）と迷走？期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの２台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、Ｃ４ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー（1/43）、シリーズネタ等でお送りしてます。

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2015年5月7日

witten by はるぱ

昨日に引き続き連投です。　

今日見つけたのは・・

クライスラーイプシロン　ランチア仕様　！！！！

クライプランチア仕様Ｂカラー.JPG

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700951013130150406001.html

んっ？　そんなに珍しくないって・・？　確かにクライプをベースにランチアバッジに換えてる個体は過去にもありましたしね。

クライプランチア仕様Ｂカラー-2.JPG

ただし、詳しい方ならあれっ？と思われたかもしれません。　といいますのは、クライプにはＢカラーは無く、単色のみ。　

となるとこの個体はボンネットとルーフをＢカラーに塗ったものなのか？　と思ったのですが。。

クライプランチア仕様Ｂカラー-3.JPG

驚いたのがこの説明。　「おそらく、正規輸入されたツートンカラー（Ｂｉ　Ｃｏｌｏｒｅ）はこの１台のみと思われます」　！

クライプランチア仕様Ｂカラー-4.JPG

ってことは、正規のクライプでもツートンカラーの個体が入ってたってことですよね。

しかも、外装のみならず内装のステアリングまでランチアエンブレムになってます！

クライプランチア仕様Ｂカラー-5.JPG

うちは足車は右ハンドルのほうが好ましいので、この仕様はなかなかいいな～と思います。

とはいえ、あくまで車検証はクライスラーであるのが踏絵ではありますが・・　(^_^;)

どなたかいかがでしょうか？

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comment (14) trackback(0)

■ハクナマタタ on May 8, 2015 Friday [EDIT]

おおっとー、掟破りの個体が出ましたねぇ～。

しかし何故に正規輸入でこんな仕様の個体が輸入されるんでしょう？
間違い？それともインポーターに特別にお願いした？

見る人が見ればわかるかもしれませんが日本人のほとんどは知らないので、欲しい人には買いの一品かも？

■yokyon on May 8, 2015 Friday [EDIT]

ここのお店・・・・

まぁいいか(^^ゞ

■tak@赤sma451 on May 8, 2015 Friday [EDIT]

お邪魔いたします！
やはり見つけられましたね？私のお気に入りリストに入っています。
こういう仕様の一台、たまりませんね！

■いーさん on May 8, 2015 Friday [EDIT]

なんと！
クライスラーからランチア仕様に換装した固体ですか！？

やはりと言ってはなんですが、こうでもしないと売れないんでしょうかね～（笑）

でも、自分的にもこのカラーの組み合わせは好きですね！

■Kaffy on May 8, 2015 Friday [EDIT]

実はエストさんで右ハンドルに対応したイプシロンを導入すべく入ってるクライスラーのイプシロンが入ってます。また正規でも初期型のみカタログにはない仕様が入ってきたりしている様です。
ちなみに、確か吉田さんがインプレッションしているイプシロンはクライスラーには設定の無いホイールをはめたイプシロンでの試乗を行っています。
なので初期型には色々あるかもしれません。
うちの家では偽りなく、嫁にとって初めての外車と言うこともあって、あえて嫁希望で左ハンのイプシロンになりました。こんな変体嫁をもって幸せです。

■ルカ on May 8, 2015 Friday [EDIT]

潔くクライスラーのまま乗った方が希少性が有ったようにも思えますが・・・。
個人的にはクライプ肯定派なので、必死にランチア化されるのが理解に苦しみます。
とは言え、中古車ハンターのはるぱさんは放ぉっとけない個体ですね(^^)

■はるぱ on May 9, 2015 Saturday [EDIT]

> ハクナマタタさん

掟破り。。　確かに。。　(^_^;)

しかしそれよりも、なぜこんな個体が入ってるのかが、不思議です。
最近はどこのメーカーもボディカラーを絞る傾向が有りますが、受注生産でもいいから本国にあるボディカラーから選べればな～と思います。

> Yokyonさん

はい。　扱ってるお店にビックリですよね。。　

まあ、スルーしときましょう（笑）

> tak@赤sma451さん

なんと、tak～さんは既にチェックされてましたか！

なんというか、こういう隠れキャラ？的な１台に私も惹かれてしまいます。。

> いーさんさん

はい。　下でKaffyさんも書かれてます通り、過去にも他のショップが同じ事をやってた事はありますが、正規〇○ー〇ーですので。。

クライプも、Ｂカラーで導入したら、もう少しは売れた！？　わけないですよね。。

> Kaffyさん

エストさんが右ハンドル仕様を入れたのは知ってましたが、正規ものでカタログモデルと違う仕様があるとは知りませんでした。。

Kaffyさんのように、最初から奥様に左ハンドルで慣れて貰うというのが一番良いと思います。　うちの家人はデルタの左ハンドル自体は運転問題なかったんですが、近場のモールがこぞって左用発券機が無く、この点でブチブチと文句を言われました（笑）

> ルカさん

そのままクライスラーで乗るか、それともランチア化するか。。

私がもしオーナーだったと仮定したら、正直凄く悩むと思います。。　(^_^;)

アメ車を所有した事が無いので、アメ車だよ！ってサラッというのも面白い気もしますが。。　(^_^;)

■ね５００ on May 9, 2015 Saturday [EDIT]

このお店は以前自分のブログに載せた在庫車爆安のお店(笑)
車検証は付箋でも貼っておきますかね。

■カーネ on May 9, 2015 Saturday [EDIT]

自分も悪あがきしないでクライブのまま派ですね。
ランチアにコンプレックスあるみたいでやだなぁ
次は左ハンドルのクライブ探して下さい

■Souju on May 10, 2015 Sunday [EDIT]

このBカラーはランチアで何台かは輸入されていますよね。
クライスラーとして輸入したのなら、そのままのほうが希少性があるような・・・？

近くなので、あえて「歩いて」見に行ってみようかな・・・

■ice on May 10, 2015 Sunday [EDIT]

クライプオリジナルの方が、ずーーっと後々の後世には希少性が増すと思うけどな～

■はるぱ on May 10, 2015 Sunday [EDIT]

> ね500さん

へー　このお店って在庫車爆安のお店なんですか！　知りませんでした。

付箋。。　ウケました。　(^_^;)

> カーネさん

カーネさんもクライプ派なんですね。　洒落でHEMIのバッチとか貼るのも有りかも（意味不明）

左ハンドルのクライプ・・　右ハンドルのクラデル？も気になります（笑）

> Soujuさん

仰る通り、ランチアではこのＢカラーは何台かは入ってる感じですね。

確かに、クライスラーのままのほうが希少性はありますね。　って、どれだけの人が分かるのか・・ですが。

是非とも潜入レポお願いします！　(^_^;)

> iceさん

iceさんもクライプ派ですか。。　ずーっと後世になると・・　みんな忘れてるかも。。（爆）