３連休を利用して、関西に帰省をしました。
普段は、飛行機か新幹線で帰省する事が多いんですが、今回は初めてアヴァンタイムで帰省。
往復で約１，０００キロ。 一抹の不安もありますが（笑）、まあ大丈夫でしょう。 (^_^)
行きは、朝５時半に横浜を出発、新東名→新名神で兵庫県に向かいます。
新東名はやはり快適ですね！ アヴァンタイムは、長距離ツアラーですので、街中をちょろちょろ乗るよりはこういう乗り方が合ってる気がします。 なかなか快適です。
途中１時間程度休みを取って、１３時頃に到着。 実質６時間半ってところでしょうか。 途中一部渋滞もあったので、まあこんなもんでしょう。
実家では、アウディＡ３を足に。 良く出来てるけど、アヴァンタイムのほうがシックリくる。。（笑）
帰りは朝８時半に出発、行きの逆のルートで横浜まで帰ります。 途中のサービスエリアで休憩、外気温は３８度を指してますが、アヴァンタイムは普通にエアコンが効くので問題無しです。
帰り道に、ソロ目達成！ ７７０００キロになった時にトリップメーターもリセットしておいたので、なんと７が９つ！並びました！
高速走行中でしたので、家人に撮影をしてもらいました。
勝手に、プレミアムゾロ目 と命名させて頂きます（笑）
帰りのサービスエリアで戻ってくると、お隣にベントレーコンチネンタルＧＴが。 存在感は負けてないかな？
帰りも、実質６時間半程度で帰ってきました。
アヴァンタイム、キーレスが反応悪い、ドアの下から雨漏りがする、純正ＣＤが聴けない事が有る等の小不具合はありますが、うちに来て早半年で４０００キロ強を走破、フツーに日常の足として活躍してくれてます。
気にいってる点は、やはり唯一無二の内外装のデザイン。 あと、独特な視界と、ウインドウを開けた時の抜群の解放感も気に入ってます。
懸念だった巨大なドアもダブルヒンジのおかげで意外と普段遣いでも困る場面にはほぼ遭遇しません。 ユーティリティも、一旦乗っちゃえば３人家族には十分な広さですし。
あと、意外だったのが、エアコンが良く効く事と、意外と小回りが利く事ですね。
反面、イマイチなのはハンドルがやや重い事と、やはりボディ剛性が高くなく、段差とかでグラッとする事、後は燃費は街中で５－６キロ（エアコンＯＮでー１キロ）、高速で１０－１１キロ程度とイマイチですね。
でも、どれもマイナーな点ですし、それよりも魅力のほうが断然勝ってます！
でも、キーレスとステレオは何とかしたいですね。 タイヤもそろそろ交換かも。
夏場は暑いのでルーフのサンシェードは締めっぱなしですが、涼しくなったらルーフを開けて走りたいです。