こんな中古車めっけた！　その７３・サーブ9-3X｜インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

新型デルタ（第３世代、８４４型）のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ（３代目）→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ（初代）と迷走？期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの２台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、Ｃ４ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー（1/43）、シリーズネタ等でお送りしてます。

Prv

Home

2017年9月23日

こんな中古車めっけた！　その７３・サーブ9-3X

witten by はるぱ

今日は、こんな中古車を見つけました。

今回見つけたのは・・・

サーブ・９－３Ｘ　！！！！

中古車9-3x-1.JPG

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957206830170910001.html

普通のサーブ９－３は結構出回ってますが、これは最後のほうに出たスポーツエステートをベースに車高を上げたクロスオーバーモデルですね。

中古車市場では初めて見ました。

調べたらデビューがこの個体と同じ２０１１年、サーブが倒産したのが同年末ですので、僅か１年弱しか売られてないと思います。

前後バンパーが専用デザインなのと、車高が３５ｍｍアップしてるようです。

中古車9-3x-2.JPG

個人的にはクリアテールはあまり好みじゃないんですが、この９－３のリアデザインは好きですね～

中古車9-3x-3.JPG

内装はベースモデルからは変わってないようです。

中古車9-3x-4.JPG

６年オチで１８０万円はちょっと高いなぁと感じますが、新車時は５２０万円もしたようですね。

サーブと云えば、クラシック９００とかも好きですが、この倒産する前に出た一連の９－３、９－５あたりのモデルも結構好きだったりします。　考えたらサーブ自体、一度も乗ったことがないので、一度乗ってみたいなぁ・・・

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=Q3wTMEMy%2fnN1PXL4ri%2bLyQ%3d%3d

comment (7) trackback(0)

■い～さん on September 24, 2017 Sunday [EDIT]

サーブは大好きです！

でも、欲しいのは限定車のビゲン、ドラケンの二台かな＾＾？

■yokyon on September 24, 2017 Sunday [EDIT]

これまたレアモデルですね！

サーブも見かけなくなって寂しい限りです(T_T)

■Kaffy on September 24, 2017 Sunday [EDIT]

その昔スポーツエステートを買おうかと悩んだことがあります。

■ルカ on September 24, 2017 Sunday [EDIT]

こんなモデルが有ったんですね！車高3．5センチアップは微妙ですがクロスオーバー風のサーブってレアですねきっと。

■はるぱ on September 24, 2017 Sunday [EDIT]

> いーさんさん

いーさんさんもお好きですか～　私は飛行機は良く分かりませんが、特に飛行機マニアの方には堪らないんでしょうね～

9-3ヴィゲンは私も大好きです！

> yokyonさん

なかなかレアですよね。。

うちの近くにはサーブが２台程生息してまして良く見るんですが、これからはランチアのようにどんどん見なくなるんでしょうね～

> Kaffyさん

そうなんですね！　私もスポーツエステートはちょっと考えた事ありました。　

サーブは全く乗った事無いんで、一度ぐらいは乗ってみたいな～と思います。

> ルカさん

４ＷＤといい、何となくスバルと被る部分がありますね。

９－５にはクロスオーバーは無かったので、シボレーブレイザーベースのＳＵＶの９－７ｘと、スバルインプレッサベースの９－２ｘしかなかったと思います。　全部合わせても、日本には１０台ぐらいしか無いような気も？します。。(^_^;)