ピカソのサイドのメッキモール取付｜インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

新型デルタ（第３世代、８４４型）のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ（３代目）→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ（初代）と迷走？期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの２台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、Ｃ４ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー（1/43）、シリーズネタ等でお送りしてます。

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2018年5月20日

ピカソのサイドのメッキモール取付

witten by はるぱ

ブログ連投です。

先日、知らない間に外れてたＣ４ピカソのサイドのメッキモールですが、さすがに格好悪いので、主治医に発注をしてもらいました。

IMG_0013ＭＭ.JPG

はめ込んでるだけなのですが、モールに付いてるゴムの劣化で浮き上がり、外れたようです。　中古でも・・と思いましたが、また外れるのも嫌なので、新品に交換。

押し込むだけなので、ものの数秒で完了。　

IMG_0016ＭＭ.JPG

主治医のショップには、こんなクルマも。　アバルト５９５ピスタ　という走りに特化した限定車。　これは並行の新車との事です。

IMG_0023ＭＭ.JPG

アルファ１５９が４台も。　グレードも２．２ＪＴＳ・セレ、２．２ＪＴＳ・ＭＴ、３．２Ｖ６・Ｑトロニック　と色々。　ボディカラーも４台共違います。

IMG_0027ＭＭ.JPG

他に、写真は無いですが、シトロエンＣ５ツアラー　２．０ディーゼル　バネサス仕様　ワンオーナー　なんてのも、入庫済だそうです。
先日、同１．６ディーゼルのバネサス仕様　をこんな中古車　で紹介しましたが、バネサス仕様って入ってるんですね～～

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comment (3) trackback(0)

■ね５００ on May 21, 2018 Monday [EDIT]

取り付けは簡単でまだ良かったですね(^-^;
ピスタは初めてみました。エンブレムがカッコいいですね♪
外観からはわからないですが、色々付いてるんでしょうね

■ハクナマタタ on May 22, 2018 Tuesday [EDIT]

とりあえずはよかったですね。

シトロエンのバネサス・・・ぜひiceさんにハイドロと偽って乗せてみてください。
わかるかな～？

■はるぱ on June 3, 2018 Sunday [EDIT]

コメントありがとうございます！　お返事遅くなりスイマセン。。
m(__)m

> ね500さん

そうなんですよ～　パコッとはめるだけでした～　左も浮き気味なので、そのうち取れるかも。。　(^_^;)

ピスタは、Koni製ショック、ドリルドローター、サーキットメーター？等付いてるサーキット仕様みたいですね～

> ハクナマタタさん

ホント、こんなところが外れるの！？って感じです。。(^_^;)

Ｃ５はハイドロでも結構固かった記憶があるので、多分私も分からないと思います。。　ホント、変態さんって居るんですね～