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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
witten by はるぱ
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うんうんする
9


 こんな中古車めっけた! 第一弾 に次いで第二弾です。

今回見つけたのは・・・ 

プジョー・505SW8 !!!!

プジョー505SW8-1.JPG

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/0100171001A4000548008.html

いやぁ、これも珍しいですね! 505のセダンでさえかなり希少ですが、ワゴンは本当に珍しい。。

調べたところ、日本には20数台しか輸入されてないようですね。 実際まだ生息してるのは果たして何台なのか・・

プジョー505SW8-2.JPG

リアがとても長く、全長は5mに到達するようです。 プレーンな感じで、リアから見ると一瞬何の車種って感じですが、何とも渋いです。

505って、当時は何とも思わなかったのですが、今見るとホントいいな~って思います。 個人的にはセダンのほうが好みですが。

内装はこんな感じ。 写真はありませんでしたが、SW8という名前の通り、3列シートで8シーターのようですね。

プジョー505SW8-3.JPG

次いで、第三弾に続きます。
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ルカ on September 15, 2018  Saturday [EDIT]
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コレはお洒落過ぎ!
田舎道にも似合いそうですしマリーナなんか似合いそうですねぇ。
Mix on September 15, 2018  Saturday [EDIT]
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なかなかなレア車ですね(笑)
この仏車で「FBM」なんか行ったらクラシカルな仏車の通っぽく
ってイイですね。今年も来月の「FBM」行こうと思ってますよ。
勿論、伊車ですが・・・(爆)
ハクナマタタ on September 16, 2018  Sunday [EDIT]
吹き出し
世界中
これは希少ですねぇ。こんなワゴンがあったとは!

世代的には、人気があったトーラス・ワゴンに対抗して輸入したのかも。

そして、ベンチシートに対抗して8人乗りでも対抗したりして(笑)。
はるぱ on September 16, 2018  Sunday [EDIT]
吹き出し
世界中
> ルカさん

ホント、分かる人には分かる、分からない人には全く分からない一台ですよね~

> Mixさん

これ、ホント珍しいですよねぇ。FBMでも、かなりレアな部類でしょうね。

今年もイタ車でFBM行かれるんですね!(笑) 私もFBM好きなんでまた行きたいのですが、今年は忖度の結果諦めます。 (^_^;)

> ハクナマタタさん

いやぁ、これはレアですよね~

トーラスワゴン、一世を風靡しましたよね~ もっとも、モデルチェンジで宇宙人顔に変わってしまったのはショックでしたが。。

確かに、ちょっとアメ車っぽいおおらかな雰囲気もありますので、トーラスに対抗したのかも・・ですね。


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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