寸止めの… その2｜インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

新型デルタ（第３世代、８４４型）のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ（３代目）→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ（初代）と迷走？期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの２台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、Ｃ４ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー（1/43）、シリーズネタ等でお送りしてます。

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2020年5月31日

寸止めの… その2

witten by はるぱ

先日、寸止めのメガーヌを紹介しましたが、またまた凄い寸止めを見つけました。

今回のはこちら！

今度は、前後ではなく上の寸止めです。

これ、当たってないのでしょうかね…

空気圧高めにしたら、当たっちゃいそうですよね… ^^;

続く…かな…？

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comment (8) trackback(0)

■ハクナマタタ on May 31, 2020 Sunday [EDIT]

これすごいなぁ。
この車庫に合わせてこのクルマの購入を決めたのかな？

■ルカ on May 31, 2020 Sunday [EDIT]

コレは凄〜い！
クルマ選びで先ずは車高が絶対条件になってしまいますねσ(^_^;)

■んどん。 on June 1, 2020 Monday [EDIT]

駐車場の悩みは人それぞれですね（笑）
幅の制限ないから、車高低い車選べるのは羨ましい・・・かな？(^_^;)
それも微妙かも〜

■美あんこ on June 1, 2020 Monday [EDIT]

要車高調ですな。(;´∀｀)

■水玉のドラグ on June 2, 2020 Tuesday [EDIT]

常に満タンにしないと車庫に入れないとか。

■はるぱ on June 2, 2020 Tuesday [EDIT]

> ハクナマタタさん

ホント、凄いですよね。。　購入の際は、試乗車を車庫に持ってきて検証したのでしょうか・・　それとも、買ったあとでギリギリなのに気がついた・・？？

> ルカさん

今、流行りのトールな軽は絶対無理でしょうねぇ・・

ダイハツソニカとかだったら余裕でしょうけど・・　

> んどん。さん

ホント、車庫の悩みは人それぞれですよね・・

車は収まっても、降りるときに、アタマをゴッツンコしちゃいそうです。。

> 美あんこさん

なるほど、車高調を入れれば万事解決ですね！

ミラココア用があるのかは不明ですが・・

> 水玉のドラグさん

なるほど、常に満タンって、何気にハードル高いですよねぇ。。