久しぶりの156｜インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

新型デルタ（第３世代、８４４型）のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ（３代目）→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ（初代）と迷走？期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの２台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、Ｃ４ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー（1/43）、シリーズネタ等でお送りしてます。

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2020年8月8日

久しぶりの156

witten by はるぱ

バルケッタを車検に出したのですが、ショップが代車に156を貸してくれました。

グレードは、156スポーツワゴンの2.5V6のQの中期型です。

以前、2005年〜2009年までこれと同じグレードの前期型に乗ってたので、懐かしかったです。

ボディーカラーは、シーガルブルーですね。　比較的希少色ですが、イイ色ですね。　

久々に乗りましたが、カッコいい内外装、良い音を奏でるエンジン、スポーティなハンドリングと、やはりイイですね。

（14万キロオーバーしており、足回りからは、ゴトゴト音が出てましたが）

ブレーキのフィーリングは、前期型より改善されてる印象を受けました。

これぞ、イタ車って感じですし、それでいてとっつきやすく、大ヒットした理由が良く分かります。

ウチの妻も未だに156が一番良かった。　156だけはお友達になれたと言ってます。

もう少し楽しみたかった気もしますが、バルケッタの車検がスムーズに1週間で終わったので、今日返却してきました。^_^

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comment (8) trackback(0)

■Buzzy on August 8, 2020 Saturday [EDIT]

バルケッタの車検が無事終了は喜ばしいですね。
156はほんとにカッコいいです。当時もとても欲しかったですが、当時所有の155より車内空間とトランクが狭くなるので、乗り換えが決断できませんでしたが。
V6試乗でのエンジン音も印象に残っています。

#テージスは直りそうですか…？

■ハクナマタタ on August 9, 2020 Sunday [EDIT]

バルケッタの車検はスムーズとのこと、意外といい子ですね。

156は売れただけあって、やっぱ魅力的ですね。
1990年代後半に、箱根にあったフェラーリ美術館に行ったとき、そこに156が停まっていて、それが一番印象に残っていた記憶があります。

なるほど、奥様は156以外はお友達になれなかったのですね。

■はるぱ on August 9, 2020 Sunday [EDIT]

> Buzzyさん

156が出た当初、ユーティリィティ面は155の方が優れてるという声を良く聞きましたよね。

テージスは、まだ入院中ですが、コンピューターかもです。　ショップも忙しいようで、落ち着いたらゆっくり見て貰うようお願いをしてます。

> ハクナマタタさん　　

バルケッタは2年前にそこそこ手を入れたので、最近は良い子ですね。　尤も、前の車検から4千キロしか走ってませんでしたが…^^;

156は出た当初は、私も鮮烈な印象だったのを記憶してます。　他の車は、左ハンドルだったり、ミッションの癖とか、サイズが大きいとかで、156が一番運転し易かったみたいです。

■ルカ on August 9, 2020 Sunday [EDIT]

スタイリングももちろんですが、コレは良い色ですね！
セダンより狭いラゲッジで有名でしたが、その分スタイルは抜群でしたし、名前もステーションワゴンのSWではなくスポーツワゴンのSWでしたし、偽りなし？
私も１４７の車検時に１５６のV6のATを借りた事が有りましたが、V6だとATでも良いかなぁってちょっと思いました。
私の同級生は出立ての頃に156SWのセレを買ったのですが、奥様が駐車場などの登り坂の発進時に後ろに下がるのが怖くて嫌だって事で、程なく買い換えてましたが(^^;;

■はるぱ on August 9, 2020 Sunday [EDIT]

> ルカさん

私も156を探してた時は最初はセダンと思ってたのですが、次第にSWもいいなと思い、最終的にはSWを買いました。トランクはセダンよりも容量少なかったですが、まあハッチバックと思えば… 全長もセダンと同寸ですし。
アイシン製のQはタフで良いですが、もう1速有ればなぁ…とは思ってました。
セレは、慣れてない人はちょっと怖いですよね…^^;

この色イイですよね！当時はブルーだけで、他にもコスモ、セイル、ヌヴオラ、ファンタジア、デイトナ…とバリエーションが多かったですね。

■Kaffy on August 9, 2020 Sunday [EDIT]

ショップのブログでも車検入庫でアップされていましたね。
台車が156SWですか！私が初めて欲しいと思った車だけに未だに魅力があります。
やっぱり欲しいなー。

■Kaffy on August 9, 2020 Sunday [EDIT]

ご存知だと思いますが、こんなの良いですよね。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8990752861/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

■はるぱ on August 9, 2020 Sunday [EDIT]

> Kaffyさん

156SWはイイですよねー　その後アウディのアバントとかもスタイリッシュになったり、スタイリッシュなワゴンのハシリ的なモデルだった気がします。　ショップ曰く、セレやQは良い個体が殆ど残ってないと言ってました。

はい、この並行の左MTは以前から出てたと思いますが、売れないんですかね。　欲しい人には堪らないモデルだと思うんですけどね…