ニッサンパビリオンに行ってきました。｜インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

新型デルタ（第３世代、８４４型）のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ（３代目）→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ（初代）と迷走？期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの２台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、Ｃ４ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー（1/43）、シリーズネタ等でお送りしてます。

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2020年8月11日

ニッサンパビリオンに行ってきました。

witten by はるぱ

横浜の日産グローバル本社の近くに8/1〜10／23の期間限定でオープンしている「ニッサンパビリオン」に家族で行ってきました。

https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/200731-01-

お目当ては、先日発表された新型EVのアリアの展示。

いやぁ、実車もカッコイイですね。　

これはイメージカラーのカッパーです。未来的な外観によく似合ってます。

フロントのニッサンのロゴが光ってます。

クルマの特徴がこのようなディスプレイで紹介されてます。

こちらはレッドのボディカラー。このレッドも鮮やかでイイですね。

何種類かのパビリオンが有って、日産の先進技術を分かりやすく紹介してます。

同乗試乗をしてきました。　このブルーもイイなぁ。　内装は撮影NGでしたが、内装も洗練されてて良かったです。こちらは白内装でした。

試乗といっても敷地内を時速5キロぐらいでゆーっくりと数分走るだけですね。　コネクテッドが売りとの事ですが、生憎wifiの調子が悪く、自慢のコネクテッドはよく分からず…^^;　アレクサ搭載で色々と出来るそうです。

そのあとはカフェでランチ。

お味のほうもなかなか洗練されてました。

アリアですが、久々に日産の本気を感じたモデルでした。　テスラに初めて触れた時のようなインパクトを感じました。

これ、やはりイイなぁ。でも賃貸なので、無理だな…^^;

オープンと同時に入るのが良いかと思います。

関東の皆さんは如何でしょうか〜

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comment (10) trackback(0)

■カーネ on August 11, 2020 Tuesday [EDIT]

ホンダeも間近ですね。でも同じ集合住宅なんで無理ですねぇ

■ルカ on August 11, 2020 Tuesday [EDIT]

期間限定とは言え、こんなのが有るんですねぇ！
関西圏なら行ってみたいところですが、チョット箱根（関ヶ原？)を越えるのはNGっぽいので無理です〜(*_*)
半年やそこらはコロナ禍も続きそうですし(･_･;

最近、将来の通勤車にピュアEV（BEVって言うんですか？）が気になっていて、はるぱさんのご評価も良さそうですので、コチラもちょっと気になりますねぇ(^^)
フロントは日産って感じが良く出ていますね。斜め後ろや真横の眺めは、テスラ・モデルXとの共通項が有るようにも感じたり。

■Kaffy on August 11, 2020 Tuesday [EDIT]

ご自宅に帰省されているんですね。
生アリア見てみたいです。でもこのサイズでEVとなると、やっぱり急速充電の時間が早くないと現実的にはちょっと無理ですかね。やっぱり大きいのは遠出も見据えPHEVでコンパクトはEVが理想かな〜って、思っちゃいますね。

■い～さん on August 11, 2020 Tuesday [EDIT]

なるほど！
日産の新型アリアは期待ができそうですね！
僕も実物見てみたいなぁ～（＾＾）

フロントデザインが好印象なんですが、こうやって見るとリアも好きな感じかも？？？
是非、機会があれば試乗してみたいですね～！

■ice on August 12, 2020 Wednesday [EDIT]

発売まで時間あけすぎですよ！
アフターゴーンに期待しましょう！

■Mix on August 12, 2020 Wednesday [EDIT]

帰省されていたのですね。

へ～ニッサンでこんなイベントやっているんですね！今度行ってみようかな。。
もう時代はEVですね～やっぱり個人的にはアルファの時期SUV「トナーレ」が気になりますね。PHVモデルらしいですが「ステルヴィオ」よりも小さいようなので取り廻しも良さそう。

■美あんこ on August 12, 2020 Wednesday [EDIT]

お～！これはなかなか楽しそう！
アリアは昨年のモーターショーで見ましたが、その時は割と地味な印象でしたが、オレンジ系やレッド、ブルーなどのカラフルなボディーカラーだと映えますね！
しかも試乗もできるんですね。
苦境の日産ですが、復活の契機になるといいですね。

■はるぱ on August 12, 2020 Wednesday [EDIT]

>　カーネさん

来年あたりは数年後？に振り返ると、EV元年だったと云われるのかもしれませんね。。

集合住宅でも大丈夫なぐらい、EVステーションが普及したりするのでしょうかね・・

> ルカさん

期間限定ですが、結構しっかりと作っている印象を受けました。　足元では業績がかなり厳しいようですが、頑張ってますよね。

仰る通り、今はちょっと中～長距離の移動は躊躇してしまいますよね。。

アリアは確かにフォルム的にはテスラのモデルＸに似てる気もしますが、より引き締まった感じで、斬新なフロントや内装等、とても魅力的に感じました。

> Kaffyさん

近くのみなとみらいにでも行こうって話になり、しらべると丁度期間限定イベントをやってたので、ランチも食べれるとの事で、珍しく家族も巻き込んでみました。(^_^)

アリアはちょうどサイズ的には３００８と同じぐらいでしょうかね。
充電問題が解決されないと、なかなかファーストカーになるのは難しいかもですね。。

> いーさんさん

正直、モーターショーではノーマークだったのですが、魅力的なボディーカラーと共に、最近の国産車の中では最も魅力的な１台だと思います。　リアも悪くないですが、内装がまた良いんですよね！

とはいえ、発売は来年というだけで、また未定ですし、何時になったら試乗できるのですかね・・・

> iceさん

これだけ発売まで時間をあけてしまって、新鮮味が薄れるなんてことにならなければいいのですが・・

ゴーンエディションも出るそうですよ（ウソ）

> Mixさん

はい、電車での帰省なので、こちらに帰っても足が無い・・　(^_^;)

直ぐ近くなので、是非～　

トナーレは、PHEVなんですね！　フェラーリも電動化してますし、これからはイタ車もどんどん電動化が進むんでしょうかねぇ・・

> 美あんこさん

そうなんですよ。　モーターショーの時のシルバーっぽいボディカラーの時はあまり気に留めなかったのですけどね。　カッパーは、近くで見るとかなりラメが入ってて派手ですが、良い色だなぁと。

試乗といっても、敷地内の数百メートルの円形の道を時速５キロぐらいで運転するのに同乗するだけで、子供の頃乗った遊園地のレールの上を走るゴーカートみたいな感じですけどね。。