京都「SMART」コレクション｜インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

新型デルタ（第３世代、８４４型）のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ（３代目）→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ（初代）と迷走？期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの２台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、Ｃ４ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー（1/43）、シリーズネタ等でお送りしてます。

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2020年9月20日

京都「SMART」コレクション

witten by はるぱ

京都は狭い道が多く、少し路地に入ると　ホントに狭いので、軽自動車や小型車が多いです。　そして、結構多いのがスマート。　しかも初代スマートも結構まだ愛用されてる感じです。

こんな風に、普通のクルマなら駐車出来ないスペースでもスマートなら大丈夫！

あと、今思えば、トヨタIQも結構見る気がします。　でも、アストンマーティンシグネットにはまだ遭遇してませんね（笑）

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comment (6) trackback(0)

■tak@赤sma451 on September 21, 2020 Monday [EDIT]

お邪魔いたします！
呼ばれたので来ました(笑)
必要は需要の母とでも言いたくなる生息数ですね。
これならシグネットも生息している気がしますね！

smartcenter京都はめちゃくちゃ凝った外観で
(街並み規制対応ですけれど)用事が無くても行ってみたい
と思えるお店になっています。
iQも見に行ったのですが、smartより30㎝弱長いんですよね。
より「短い」が役に立つ地域も有るという事で。

■Kaffy on September 21, 2020 Monday [EDIT]

確かに京都事情はそうかもしれませんね。小さな道は入りたくないぐらいすしね。初代は軽登録もできるので、維持が楽なのも愛用者が多い理由かもですね。

■ルカ on September 21, 2020 Monday [EDIT]

なる程、京都の駐車事情からスマート率が高いんですね！
岡崎の動物園の向かいに、カフェ併設のお洒落なスマートの専売ディーラーが有りますが、京都での需要有るからなんでしょうかねぇ。

■水玉のドラグ on September 22, 2020 Tuesday [EDIT]

欧州の旧市街地でもおないような需要があったんですかね？　、それにしても同じコンセプトがなかなか出てこないですね。

■ハクナマタタ on September 22, 2020 Tuesday [EDIT]

なるほど、京都の街のニーズにぴったりなんですね。
そう考えると、東京の世田谷区も同じだと思うのですが、これほどフィットしたかたちでは見かけませんね。

国交省は、超小型モビリティの法整備を進めていますが、なんとなくカーシェアリングのためのもので、スマートのような自家用車の世界からかけ離れていくような気がしてなりません。

■はるぱ on September 22, 2020 Tuesday [EDIT]

> tak@赤sma451さん

お待ちしてました～　

最近は、初代スマートも見る機会が減ったかな・・と思ってましたが、京都ではまだまだ現役な車も多い気がしますね。　2桁ナンバーや550cc以前の軽とかも見ますので、古い車両も大切にする土地柄なのかもですが。

smartcenter京都は知りませんでした。　ググったところ、確かにとても素敵な店舗ですね。　カフェもあるとのことで、今度行ってみようと思います。

IQは30cm長くて後部席があるのはある意味凄いですね！　そのうちシグネットにも遭遇出来たらいいなぁ・・

> Kaffyさん

初代は、フェンダーの幅により軽登録も出来るモデルもありましたよねぇ。。　サイズの規制をもう少し考えたら海外でも売れるのでは・・と思いますが、京都の路地裏だとだとこのサイズがジャストフィットって気もしますね。

> ルカさん

smartcenter、ルカさんもご存じでしたか～　観光行くにも良い場所場所なので、今度お茶をしに行ってみようと思います。　

唯一のsmart専用ショールームとのことですし、日本最大？のようですので、ひょっとして京都での販売もかなり多いのかもしれませんね。

> 水玉のドラグさん

数年前にフランスに行ったときには、スマートがやたらと多かった気がしました。　iQも結構走ってましたし、国によってはかなり需要有りそうな感じですね。

確かに同様のコンセプトのモデルって、なかなか出てきませんよねぇ・・

> ハクナマタタさん

上の３枚目の写真のように、玄関先に正面から駐車ってスマートでしかできない芸当ですよね。　スマート＋１台所有の場合はやはりメルセデスのことが多い感じですので、ご近所用にメルセデスのサブでの所有も多そうです。　世田谷区の中のほうも狭そうですが、京都程ではない気もします。

超小型モビリティも、夢のある形のモデルが産まれてほしいですよねぇ・・