懐かしのクルマ達…｜インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

新型デルタ（第３世代、８４４型）のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ（３代目）→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ（初代）と迷走？期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの２台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、Ｃ４ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー（1/43）、シリーズネタ等でお送りしてます。

Prv

Home

2022年3月4日

懐かしのクルマ達…

witten by はるぱ

106

以前、車イベントのフリマで表紙に惹かれて1冊100円で購入した84年〜85年頃のモーターマガジン誌。

記事もですが、広告が面白い！

A112ジュニアって、149万円だったんですね！

これはほぼ絶滅危惧種のレガータ。　日本では見た記憶無いかも… また生息してるんでしょうか… そいえば、テムプラとかも見ないなぁ…

ベルトーネのX1/9とリトモカブリオ。

リトモカブリオって、正規で入ってたの知りませんだした。　これ、イイなー！　これも日本に生息してるのかな。（石川県の自動車博物館にはあるみたいですが）

そして私も乗ってたBX。　この頃はまだボビンメーターですかね。　16TRSのMTは335万円なんですね。　89年頃には237万円にまでプライスダウンしてます。

ゴルフは2が発売したところなんですね。

190Eも。　この頃はキャッチコピーも面白いです。

カデットとか忘れてました…

国産車も。　ＲＸ-7（FC）はマツダらしい拘りの広告。

スバルはずっと4駆推しですよねー

セルボは謎のキャッチコピー

このバネットも凄いですよねー　クルマ座シート！

価格表も興味深いです。　最高値はロールスやフェラーリ、ランボルギーニと思いきや、アストンマーチンラゴンダでした！

中古車広告も。　書体が怖いんですが…　

こうやって、当時に想いを馳せるのもイイですね。

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=nivjvEbiM1ebxy%2fwBJ2mqQ%3d%3d

comment (10) trackback(0)

■Kaffy on March 6, 2022 Sunday [EDIT]

確かに面白いですね。と言うか全然知らない車が多いです。当時すでにFCはリリースされていたんですね。
その頃は小学生でしたし、車は好きでしたが、知らないことが多かったですね。でも親父の友人が乗っていたレオーネなど知ってましたね。
普通にスポーツカーの代名詞であるフェラーリやランボは知ってましたけど。

■ルカ on March 6, 2022 Sunday [EDIT]

古い雑誌の中古車屋さんの広告見ると、この時なら買えたなぁ〜ってのがいっぱい有りますねσ(^_^;)
輸入車も今は現地法人が輸入元寝になってるのが当たり前ですが、この頃はまだ商社系や大手中古車屋さんなんか代理店やってましたよね(^^) 変わった所では、帝人がボルボやってたりもしてましたね。

■Nonko on March 6, 2022 Sunday [EDIT]

こんにちは～。

今ならわかる！わかる！なクルマがあっても
当時は【ガイシャ？きっとうちには無関係…】なんてな感じだったんですよね～、意外にも。
なもんで、まさか自分が後年こうやってラテンに乗るなんて若い頃は全く想像すらしていなかったものです(笑)。
ゴルフやカデットは今見てもカワイイですね、オペル復活して欲しいわ～⭐️

■ハクナマタタ on March 6, 2022 Sunday [EDIT]

いやぁ、懐かしいとともにこの頃のキャッチコピーにも感心しました。

　僕の一番大切なタカラモノ
　ルネッサンス　人間尊重
　Vintage of the 21century
　ゴルフはゴルフを超えるために9年かけた
　まさに、ベンツだ
　「考えるアシ」の思想
　アンフェアだろうか、
　CERVO is あっTURBO
　コミュニケーション360°

言葉のセンスも今からみれば野暮ったいところがありますが、逆にそれが味わい深いです。

そういえば、リトモってカブリオレがあったんですね。

■はるぱ on March 6, 2022 Sunday [EDIT]

> Kaffyさん

バネット、セルボ、レオーネ、カデットとかは名称も廃止になってしまいましたよね。

FCは確か85なんだったと思います。
私は小学生の時は初代RX-7が出て衝撃的でしたね。
私はスーパーカーブーム世代なので、父親が車好きでCG誌が家にありましたので、読み漁ってましたね。

> ルカさん

そうなんですよー　A112ジュニアの149万とか楽しそうですし、中古広告のビートル29万円よりってのも気になりますね。

仰る通り、まだインポーターが商社系や大手中古車屋さんでしたね。　ブランドによっては複数チャネルが扱ってたりと個性がありました。

> Nonkoさん

そうだったんですね。　私は父親がシトロエニストで、他にもキャトルやパンダやモークとかが好きでしたので、輸入車はずっと身近でしたね。
でも社会人になってからは、ロードスター→91
1と一時はスポーツカー路線に行くも戻ってきました。　自分でも想定してない意外な車に行くことってありますよね。

オペルは来年に導入が伸びたようですね。
モッカとか、結構商品力ある気がしますけどね。

> ハクナマタタさん

キャッチコピー、整理頂きありがとうございます。

こうやって並べると、なかなか素敵でその車を端的に言い表してるキャッチコピーもありますよね。

リトモカブリオは、ホントマイナーですよね。
オープン好きとしては堪らないです。

■ice on March 6, 2022 Sunday [EDIT]

モータマガジンって5～600円でしたっけ？？商社で生き残ってるのはヤナセだけっすか。。。時代の変化を感じまする。

■きもだこよし on March 7, 2022 Monday [EDIT]

ゴルフとかは普通に乗っていたけれど、フィアットのレガータはインパクトがありましたね～。なにせ新車で乗ってアクセルONで燃料がメーター上なくなり、ブレーキ全力だとほぼ残がなくても燃料が満タンになるｗでも走らせるのは面白い車でしたね。

■はるぱ on March 7, 2022 Monday [EDIT]

> iceさん

表紙を見ると500〜600円ですね。
今は1200円とかになってしまい、あまり買わなくなってしまいましたね…

確かにヤナセぐらいかもですね。
しかし、ヤナセもメルセデスはジャパンなので、実質商社系は無くなってしまったかもです。

> きもだこよしさん

レガータ乗られた事あるんですね！
思い出話に吹きました。　
こういう部分も含めて、愛着が湧いたり、話のネタになったりするのかもですね。　今では考えられないですが…