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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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インドネシアでは、ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ…といったスーパーカー、ラグジュアリーカーを見る機会は日本と比べてかなり少ないです。

まあ、私が普段首都ジャカルタから1時間程離れたところに住んでるのもありますし、贅沢税が高くてスポーツカーの価格が日本の倍くらいするのもあるのかもしれません。 こちらは基本右ハンドルですね。

こちらで見かけた車達を1年ちょっと撮りためた写真から紹介したいと思います。

昨日見た最新型の992型911が2台。両方ともタルガでした。 ナンバーも凄い!

こちらは997型のターボですかね。ナンバーも定番の911ですね。

ケイマンも。ちなみに3008と時々見ます。

こちらはフェラーリSF90 実車初めてみました。

そして488。こちらは定番のレッドですね。

リペアショップですが、フェラーリFFが。右もマイバッハ。

ランボルギーニアヴェンタドール。 こちらで見るスーパーカーは結構定番の色ではなく、個性的な色も多い気がします。

ガヤルド。ロゴが入ってますが、何かの宣伝カーなのでしょうか?

こちらはランボルギーニのショールームに展示してあった素敵な色のミウラ。

アストンマーティンも。

マイバッハも居ますね。

日本車のスポーツカーはイベントとかではGTRやRX-7とか見ますが、公道では殆ど見ないですね。これはランエボX。

番外編として、こんな昔のアメ車にも遭遇しました。

といった感じですねー やはり、シンガポール(ここは別格)やタイよりはまだかなり少ない感じですが、時々ジャカルタに行くと遭遇したりするので、もっと色々と走ってそうです。

 

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ね500 on July 30, 2023  Sunday [EDIT]
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はるぱさんこんばんは。
ジャカルタより1時間離れたところに住んでるんですね。てっきり中心部に住んでるのかと!?
ランボルギーニの横の自転車の飲み物配達の人がアジア感出してて自分は好きです♪
古いアメ車に乗ってる人いるんですね。米軍とか関係ないから個人で買ったのかな?
インドネシアは贅沢税あるんですね。日本では通勤費を課税しようと政府は企んでますよ。
い~さん on July 30, 2023  Sunday [EDIT]
吹き出し
世界中
う~ん。
インドネシアにもビリオネアはたくさんいらっしゃるみたいですね^^
911のタルガなんて、とても素敵です!
あと、洒落乙なカラーのSF90!
いや~、ステキです!
はるぱ on July 31, 2023  Monday [EDIT]
吹き出し
世界中
> ね500さん

過去の駐在時はジャカルタに住んでた名ですが、近年特に自動車産業がサプライヤー含めジャカルタ郊外に移り、ジャカルタから1時間程東のチカランという街に日本人が単身赴任者、独身者メインに2000人程?住んでおり、日本食レストラン等も多く出来てます。家族帯同者はジャカルタに住んでる人も結構居ますが、通勤時間を考えると1人で住むには特に不自由は無いですね。

そうそう、ランボルギーニのこの写真は偶然ですが、こういうコントラストも楽しいですよね。
アメ車は少ないですが、愛好家は居るみたいです。豪州のホールデンも。
贅沢税はかなり高いので、まだ日本は恵まれてるかな…と思います。

> いーさんさん

こちらの金持ちは半端ないですからねー
でもお金持ちでも、車には全然興味無いよーって感じの方も多い気がします。
タルガってのが、余裕がある感じでいいですし、SF90のボディーカラーは仰る通り素晴らしいセンスだと思います。


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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