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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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世界中
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週末を利用して、カンボジアのアンコール遺跡群を見に行って来ました。

カンボジアはビジネスではプノンペンに何度か出張では訪れたことはありますが、アンコールワットを初めとした遺跡群の訪問は初めて。やっと念願が叶いました。

先ずはアンコールトムからスタート

1000年ほど前の建造物ですが、石材は象や家畜や人力で運んだようです。

タプロームという寺院に行って、午後はアンコールワットへ。

綺麗な夕陽を拝むことが出来ました。

翌日は、郊外のバンテアンスレイとベンメリアという寺院、遺跡に。

そしてカンボジアの車事情を。

カンボジアはアジアでは特殊な市場で、日本車(特にトヨタ)が多いのですが、左ハンドル市場で、殆どの車がアメリカ、カナダから輸入された中古車です。

一番多いのが、2代目プリウス(3代目も)、そして次に多いのが初代ハリアー、2代目ハリアー(レクサスRX)、初代クルーガー(ハイランダー)、カムリ…といったところでしょうか。

これらの中古車は過走行車や事故車がメインとのことです。なかにはニコイチやサンコイチ?もあるとの噂も…

トランスポーターはヒュンダイのミニバンをよく見かけました。

トヨタの大型ミニバンのシエナも。

これはキアの小型車。ちょっと日本車に似てる。

フォードやシボレーもそこそこ見ますね。

あとはハイラックスやいすゞDマックスとかのピックアップ。

こんな感じでした〜 こちらに居るうちに日本からなかなか行けないところに行こうと思ってます。

 

 

 

 

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Kaffy on February 27, 2024  Tuesday [EDIT]
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実際に見るとかなりの迫力がありそうですね。やっぱり観光は実際に自分の目で見るのが一番ですね。
ハクナマタタ on February 28, 2024  Wednesday [EDIT]
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いいですねぇ、アンコールワットは行きたいところのひとつです。
特に夕陽の写真が、東南アジアっぽくていい感じです。

写真の道は舗装されていますが、やはり街をちょっと離れるとダート?
はるぱ on February 28, 2024  Wednesday [EDIT]
吹き出し
世界中
> Kaffyさん

色んな方からアンコール遺跡群の話は聞いてて、ずっと行きたかったんです。やっと、念願が叶いました。 建造物の迫力もですが、壁画も素晴らしかったです。
また、どこか行ってみたいなぁ。

> ハクナマタタさん

アンコール遺跡群いいですよー アンコールワットが有名ですが、アンコールトムも同じくらい凄いですし、周りの遺跡や寺院も素晴らしかったです。

私が行ったところはほぼ舗装されてて、(ダッヂ)ダートはあまりありませんでしたが、いなかに行くとまた違う風景になるんでしょうねー


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