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インテグラーレじゃあないけど、デルタです。
新型デルタ（第３世代、８４４型）のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ（３代目）→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ（初代）と迷走？期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの２台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、Ｃ４ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー（1/43）、シリーズネタ等でお送りしてます。
2024年11月29日
JAW（ジャカルタオートウィーク）2024
witten by はるぱ
世界中
うんうんする
14


 JAW（ジャカルタオートウィーク）という車イベントに行ってきました。

位置付けとしてはインドネシア国際オートショー（GIIAS）の団体が主催してるユーザー向け販促の意味合いが強いショーですが、中国メーカーは初出展のZeekrやAltrea（両方ともGeelyみたい）、その他にも初見の車がチラホラと…  

日本車では最初の写真の新興国向けの商用車を再定義したトヨタハイラックスランガが道具感が強くいい感じでした。日本でもウケそうですが、ベースグレードはエアバッグ、ABS、パワーウインドウ無しなので難しいかな。

あと、日本でも販売される予定のZeekrの出展もありました。デザインはなかなか個性的だなと。

各ブースに入る毎に売り込みの声掛けが凄いです

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comment (4)    trackback(0)
■ハクナマタタ on November 30, 2024  Saturday [EDIT]
吹き出し
世界中
いつも貴重なレポートをありがとうございます。
トヨタのランガですか？諸々付ければ、国内でも受けそうですね。
日本から撤退したフォードも、インドネシアは重要顧客とみてるのでしょうか？

中国は、もう何が何だかわかりません。
■はるぱ on December 1, 2024  Sunday [EDIT]
吹き出し
世界中
> ハクナマタタさん

先進的なモデルを出す一方でこのあたりの実用性の高いモデルをしっかり作ってくるのは流石トヨタだと感じます。
フォードは以前はフィエスタ、エコスポーツ、フォーカスとかを売ってたのですが、売れ行きは良くなく、小型車の販売を辞めた経緯がありますが、プレミアムラインに絞って販売するとの方針に変えたようですね。
■KEN-GEN on December 9, 2024  Monday [EDIT]
吹き出し
世界中
ハイラックスランガ、うちの会社2台買ってました。
ピックアップタイプの多分一番低いグレードと思いますが、
荷物を運ぶのには値段も安いし良い感じでした。
■はるぱ on December 9, 2024  Monday [EDIT]
吹き出し
世界中
> KEN-GENさん

なんと、もう購入されたのですね！
色々と乗り手によって架装されそうですので、街中走り出すとどういう雰囲気なのかとても楽しみです！　今の時代にこれを出してくるのは流石トヨタだな…と。


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