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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
witten by はるぱ
世界中
うんうんする
3


ジャカルタのモールの広場で趣味車ミーティングが開催されてたので、寄ってみました。

全部で40〜50台程度ですかねー

こちらでは初見?のフィアット600や初代カルタス?とかも。クラウンも渋いです。

Kaffy on March 24, 2025  Monday [EDIT]
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世界中
高尾サンデーみたいな感じですね。
皆さんどうやって維持している(診てもらうお店があるのか無いか)のか、不思議です。
はるぱ on March 25, 2025  Tuesday [EDIT]
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> Kaffyさん

高雄サンデーの1/5くらい?の規模ですが、アットホームで楽しそうです。
確かに主治医がどんなところなのかとか気になりますねー
い~さん on March 25, 2025  Tuesday [EDIT]
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こんにちは!

ジャカルタも相変わらず濃いですね(笑)

フィアット600なんて日本でもあまり見ないのに~( ´艸`)
はるぱ on March 26, 2025  Wednesday [EDIT]
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> いーさんさん

日本と比べちゃうと…ですが、旧車熱は当初の想像以上でした。
フィアット600は日本でも珍しいですもんねー


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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