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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
witten by はるぱ
世界中
うんうんする
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最近、なんとなく似たようなデザインの車が多い中で、独自路線を行ってるキアとヒョンデのデザインがちょっと気になってます。

まずはこのEV6というモデル。

かなり攻めたデザインですが、これは正直なところちょっと理解が追いつかないです。でも何にも似てないデザインですよね。

その後に出てきたEV3というモデルはかなりこなれてきた感じで、なかなか良いなと思いました。

そして、最近発表されたPV6という商用車。 日本でも販売予定あるみたいですが、なかなかスタイリッシュで好きです。

ヒュンダイのほうはよりアクが強くてイマイチ理解出来なかったのですが、このミニバンのスターリアのデザインはかなり好きです。

そして最近発表された高級ブランド、ジェネシスのクーペとコンバーチブル。

これはまだコンセプトのようですが、かなりスタイリッシュだと思います。

中国メーカーでも攻めたデザインの車がありますが、日本メーカーも頑張って欲しいものです。

 

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