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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
witten by はるぱ
世界中
うんうんする
1


上海モーターショー2025 第三弾。 中国車編です。

益々中国車の勢いが増してますね。

従来はセダン、SUVがメインだった気がしますが、今回はランクルやランドローバーを意識したようなクロカン(サイズも色々)と大型ミニバン(アルファードに似てるの多数)が各社から多数出展されてました。

一番人気はシャオミのSU7でしたね。凄い注目度でした。

あと、BEVに加え、PHEVが増えたのも特徴ですね。相変わらず、どこかで見たようなデザインの車も多いですが、中には斬新なデザインのモデルも。 開発の速さと、チャレンジ精神はホント凄いと思います。

気になった車達の写真を。ドローンもたくさん出展されてました。

 

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Kaffy on May 24, 2025  Saturday [EDIT]
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世界中
2枚目の写真は話では聞いていて、実際には見たことないのですが、バッテリー交換タイプのEVですよね。
日産も一時開発していたと聞いたことがありますが、交換タイプは各社、自社の規格がスタンダードになろうと躍起になって、結果統一できないということが、難しい一面ですかね。
またご紹介しますが、ワンボックスも中国製の方が好みのデザインとかありますね。乗せてもらっても何ら問題ないですよ。
上海ではやっぱりまだまだセダンが多い印象ですかね。街中レベルでは本格的なクロカンSUVはあまり見ないですね。
それから仕事上、中国企業と取引がありますが、何よりも行動力と発想力が凄いです。このことは日本企業は見習わないといけないことだと思いますね。


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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