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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
witten by はるぱ
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うんうんする
12


先日のヴェルサティスに次いで、またまたルノーの希少車です。

今回見つけたのは・・・

ルノー ラグナ3セダン !!!!

ラグナ3-1.JPG

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU3327835412/index.html?TRCD=20000

ラグナは、1、2は正規輸入されてましたが、3は正規輸入されてないので、希少ですね。 クーペは時々カーくるでも話題になりますが、セダンも上陸してるとは知りませんでした。

しかも、これはハイパワーモデルで、しかも4WD! もちろん左MTです。

ラグナ3-2.JPG

どうやら、元々もこのショップが仕入れた個体のようですが、マニアックですね! なぜか今は表示できないのですが、ショップのブログには、この個体についてとても熱く語られた説明がありました。 (^_^;)

カーセンサーには、フラントからの写真1枚しか掲載されてません。 リアはこんな感じ。 これはノーマルのモデルですが。

ラグナ3-3.jpg

うーん。 ちょっと微妙な感じですかね。。 個人的にはラグナ1と2のほうが好きだなぁ。

ちなみに、ラグナ3のワゴンモデルはこんな感じです。

ラグナ3-4.jpg

やっぱり、ラグナ3はクーペですね! 美しい。。

ラグナ3-5.jpg

というわけで、どなたかいかがでしょうか?

ハクナマタタ on January 9, 2015  Friday [EDIT]
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世界中
新年早々、ヘンタイ車の検索にフルスロットルですね(笑)。

しかし、国内では他に乗っている人がいない車じゃないといやだ!という人が結構いるもんですね。

今度はぜひオーナーを捕まえてきてください(爆)。
いーさん on January 9, 2015  Friday [EDIT]
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世界中
おはようございます!

こちらのショップ RENOさんは、
ミラフィオーリにも毎年出展いただく常連さんです。

とてもマニアックな車両を扱われいて面白いです。
今後も定期的に覗くと面白い車が出てくると思いますよ(^^)/
yokyon on January 9, 2015  Friday [EDIT]
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世界中
ラグナ3のクーペのスタイルはいいですね~

しかもこの写真の後ろ斜めからの角度がいい!
デルタク on January 9, 2015  Friday [EDIT]
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世界中
こんばんは!!
ここは元LAGUNAⅡオーナーのわたくしが。。。
と言いたいですが^^; 強気な価格設定ですね!?

この車両は、2011年のFBMに来ていましたよ^^

ラグナⅢは、品質・性能あらゆる点でDセグのトップを目指すと
ゴーンさんが意気込んでいましたが、セールス的には
いまいちでしたよね(泣)
Kaffy on January 10, 2015  Saturday [EDIT]
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セダンでも比較的綺麗なデザインですね。いっときのホンダっほい感じもしますが。
でもやっぱりクーペはカッコ良いですね。
tak@赤sma451 on January 10, 2015  Saturday [EDIT]
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世界中
お邪魔いたします!
見慣れない・・・というより正規で入ってなかったんですね。
やはりCoupeの出来が良すぎて埋まってしまった感じでしょうか。
はるぱ on January 11, 2015  Sunday [EDIT]
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世界中
> ハクナマタタさん

はい。 2台体制になっても相変わらず妄想ばかりで、週毎(日毎?)に欲しいクルマが変わります。 昨日はジャガーXKクーペ(初代)のお勉強をしてました(笑)

ぜひ、並行車だけのミーティングを開催したいですね!
あっ、私参加出来ない・・(爆)

> いーさんさん

ミラフィオーリにも出展頂いてるショップさんなんですね!
ブログを読むだけで、濃~いお店って事が良く分かります。

CAR BOXさんもそうですが、こんなお店が近くにあると危険ですね。。

> yokyonさん

はい。 あえて、私もこの角度が一番!って写真を探して掲載してます。 (^_^;)

賛同頂けて嬉しいです。

> デルタクさん

元オーナーさん、お待ちしてました! (^_^;)

カーくるでラグナの元オーナーさんといえば、デルタクさん(ラグナ2)とシンさん(ラグナ1)ですもんね!

既にFBMで実車見られてたのですね!

ラグナ3は、本国でも今一つセールス伸びなかったんですね。。

> Kaffyさん

確かにホンダっぽいといえば、そんな気もしてきました。

今思ったのが、プジョー407にも似てるな・・と。 セダンのフロントとCピラーあたりが特に。。

> tak@赤sma451さん

はい、正規で入ってませんね。 ルノーはエスパスとかもそうですが、Dセグメント以上は正規輸入しませんね~

やっぱり、クーペは最高です!
ヒオ on January 11, 2015  Sunday [EDIT]
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ぱっと見てクーペのようにかっこいい、綺麗だねと感じなくても、この手の車は暫く眺めているとだんだん引き込まれて好きになってしまいます。

しかし、デルタクさんの仰る通りかなり強気の価格設定ですね。
はるぱ on January 11, 2015  Sunday [EDIT]
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世界中
> ヒオさん

そうなんですよね。 イタフラ車って、時間が経つと段々とカッコ良く見えてくるクルマも多いですよね~ 反対に最初からいいなと思ったクルマは意外と早く飽きてしまったり・・

価格は強気ですよね~ 次にどのようなオーナーの方に引き継がれるか興味あります。 (^_^;)


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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