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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
witten by はるぱ
世界中
うんうんする
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こんな中古車めっけた!

今回は、カーとものiceさんが教えてくれた珍車です。

今回見つけたのは・・・

スズキ・アルト 欧州仕様 !!!!

中古車アルトセレリオ-1.JPG

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5835600454/index.html?TRCD=200002

いや~ これは変態すぎるでしょう。。 (^_^.)

私もちょっと混乱してたので、wikipedia先生に聞いてみたところ、欧州ではアルト、インドではAスター、その他地域ではセレリオの車名で販売されたようです。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%AC%E3%83%AA%E3%82%AA

欧州アルトとなってますが、生産は中国向け以外は全てインドのようですね。

一見、日本で売られてるアルト?って思いますが、エンジンは1リッター、サイズは3,500x1,600x1,470mmとの事ですので、完全に違いますね。

中古車アルトセレリオ-2.JPG

リアも別のデザインです。 そういえば、出張の時にアジアとかで見たこと有るな~

中古車アルトセレリオ-3.JPG

左ハンドルxMTで、マニアック!

中古車アルトセレリオ-4.JPG

日本車の海外仕様車って時々見ますが、このアルトのようにスモールカーを逆輸入する方って、いったいどんな方なのかな~って、ちょっと思っちゃいます。 (^_^.)

恐らく、日本に輸入するとなると、200万円とかにはなるのでは・・・?と思いますが、なかなか勇気があるな~と。

どなたか、如何でしょうか~?
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ハクナマタタ on June 15, 2017  Thursday [EDIT]
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これはもう、ヘンタイの常識を大幅に超えていますね。

しかしiceさんって、超ど級のヘンタイだったんですね。
そういえば、コペンの逆輸入の話もあったなぁ。
い~さん on June 16, 2017  Friday [EDIT]
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これは凄い変態さんがいたもんですね(^^ゞ

でも、名古屋の友人であえてヤリスに乗ってる人いますよ~!
はるぱ on June 19, 2017  Monday [EDIT]
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> ハクナマタタさん

そうなんですよ。。 ボディカラー含め、一見何の変哲も無いスズキ車。 でも実際は左MTで普通車サイズ。 しかもインド製。
ある意味、凄すぎです。

iceさんは実際には買う買う詐欺なので・・(失礼)
コペン1.3リッター、日本に何台有るのか知りたいです。。

> いーさんさん

いやぁ、これまで見た中でもかなりの変態だな・と思います。
何と、あえてヤリスって方もおられるんですね! 色んなマニアの方がおられるんだな~って思います。
ね500 on June 20, 2017  Tuesday [EDIT]
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これは変態そのものですね(^^;)
世の中には沢山変態がいるんですね。
 on June 21, 2017  Wednesday [EDIT]
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う~ん、レアですねぇ。
商売にしては割が合いそうにも無いので、スズキの社員が駐在帰りに持ってきたとか??
はるぱ on June 25, 2017  Sunday [EDIT]
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> ね500さん

ホント、king of 変態の称号を与えたいです。。(笑)

我々も・・ですが、また次元の違う変態の気がしますよね。。

> Jさん

なるほど、そういう読みもありますよね。 

意外と当たってるような気がします。。(^_^;)
Gye on July 24, 2017  Monday [EDIT]
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