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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
witten by はるぱ
世界中
うんうんする
3


ミニカーの数が増えてきたので、コレクションケースを買いました。 これは、カルトーネという有名なメーカーのものでネットで2万円ぐらいでした。 

cartone.jpg


上から2段目、43分の1、70’sスーパーカーショーです! スーパーカー世代なもので、一人で眺めてニヤニヤしてます。
車種選定は、私がこれがスーパーカーブームの代表的なクルマだよね! と思うものを選びました。 
ランボルギーニ、フェラーリは敬意を表して2車種、他のメイクスは1車種ずつです。 私の中ではこれで一応コンプリートとなりました。 色も512BB、ディーノ、ヨーロッパ、911ターボ、パンテーラあたりは私の中のイメージの色を選んで、あとはなるべく被らないように選んでみました。

フェラーリは、デイトナがあってもよいのかもしれませんし、ランボルギーニはミウラの代わりにイオタでも良いかもですし、マセラティはメラクの代わりにボーラでもよいのかも。 あと、アルファロメオモントリオールあたりを加えてもよいのかもしれませんが、だいたいスーパーカー世代のみなさんが選ばれても、こんなところではないでしょうか? 

ちなみに、好みではストラトスとヨーロッパが同率1位、次いで911ターボ、ディノ・・・ といったところです。 特にライトウェイトなものに惹かれますね。


supercar.jpg


上から一段目はイタフラ車のガレージです。 
イプシロンもgetしました! イタフラ車は、好きな車でも商品化されてないとか、絶版で手に入れにくいとかいう車も多いです。 164、Sr4スパイダー、916スパイダー、3200GT、クアトロポルテ(ガンディーニ)、フミヤY、シャマル、カングー、トゥインゴ等々。。


italian&french.jpg

上から3段目は、その他イギリス車、ドイツ車、日本車等です。 
964までの911は好きですね。 MGB、エリーゼ、セブンは一度でよいから乗ってみたいです。
日本車では、ユーノスが最初に自分で買った愛車だったのもあり、マツダ贔屓です。

britishgerman&others.jpg


一番下にちょこっと写ってるのは、アジアの乗り物・・(笑)


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ハクナマタタ on October 10, 2012  Wednesday [EDIT]
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世界中
いやぁ、素晴らしいコレクションですねぇ。
それもしっかりツボを押さえていらっしゃる!

ちなみに、いつもはどこで購入されているんですか?
はるぱ on October 10, 2012  Wednesday [EDIT]
吹き出し
世界中
> ハクナマタタさん

そいえば、アルファの2台、156セダンとGTはヌヴォラだと思います。 ヌヴォラ党に入れて頂けますか?(笑)

ミニカーは、ここ10年ほどは数年おきに転勤しているような状況ですので、特に決まった店はありません。 ネットで購入する事も多いです。
最近行ったショップでは、埼玉のSS43というお店がイタフラ車のラインナップが多く、店長さんも気さくな感じの方で気に入りました(アルファオーナーとの事です)


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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