バルケッタのオイル交換｜インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

新型デルタ（第３世代、８４４型）のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ（３代目）→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ（初代）と迷走？期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの２台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、Ｃ４ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー（1/43）、シリーズネタ等でお送りしてます。

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2021年12月19日

バルケッタのオイル交換

witten by はるぱ

先週の日曜日ですが、高雄サンデーミーティングの後は、バルケッタのオイル交換に。

オイルは以前高雄で貰った式守（伊之助）… じゃなくてリキモリのオイルが少し余ってたので、新たに5リッターの物を買いました。

ショップに行く前にランチをと思いテクノパンに行くと、高雄でお隣だったC4ピカソが居ました。^ ^

マスターは以前はルノーに乗られてましたが、プジョーに乗り換えられたとの事です。　でも、やはりフレンチなんですねー

ショップでオイル交換。　珍しいグリーンメタリック（多分Verde Bosco）の９１６スパイダー（確か１２V）も。

ショップは相変わらずイタ車が密の状態です（フランス車も）

164はやはりカッコイイですね！

赤いgtvがなんと3台で、スリーペア状態！

寒くなってきましたが、冬も出来るだけオープンで走ろうと思います。^_^

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comment (3) trackback(0)

■ハクナマタタ on December 19, 2021 Sunday [EDIT]

式守伊之助で来ましたか（爆）。

164は、アルファロメオのイベントでも全く見なくなりました。
稼働状態の個体は、どの程度生息しているのでしょうか？
走っている姿を見たいです。

■Nonko on December 20, 2021 Monday [EDIT]

おはようございますー。

わっ、テクノパン⭐行ってみたいんですよー、テクノパン。
仏車乗り聖地的な感ありますよね。(確かここの主はYMO好きだか高橋幸宏さん好きだか？な方でしたっけ←違っていたらスミマセン)

ショップにあるグリーンの916、いいですね( ￣▽￣)
こういう色、好きなんです。近場にいたら思わず追い掛けてしまいそうで怖いですが(笑)。
アルファの164、166、16シリーズは世の中では不人気だと言われますが意外と刺さります(^o^)
166のph1で展開されていたオーロラという色がすごく好きなんです(さいたまイタフラでしか見たことないです)。ああいう色って採算合わなさそうですから、もう出さないんでしょうね～。

■はるぱ on December 21, 2021 Tuesday [EDIT]

> ハクナマタタさん

反応頂きありがとうございます！（笑）
勝手に変換されてしまいます。

164はイベントとかでもホント見なくなりましたよね。　周囲のアルフィスタの方々とかはツートンの前期型の方がお好きな方が多い気がしますが、私は後期型のほうが好きだったりします。
ATで緩く乗ってみたいです。

> Nonkoさん

テクノパン、やはり全国的に有名なんですね！
そうです。　私はあまりテクノとかは分からないのですが、YMOがお好きでと聞いたことがありますね。

グリーンは私も大好きでして、916だと色々なグリーンがあったのですが、最近は少ないですよね。

オーロラの166はこちらのカーくるの方で以前乗られてた方がおられましたね。　なんとも不思議な色で素敵ですよねー