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インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・







ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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今日はこちらで知り合ったオープンカー仲間とツーリングに行ってきました。

* 日曜日には大阪に昭和レトロカー万博を見に行ったのですが、まだ写真が整理できておらず、こちらはまた後日に。(^^;

朝、カフェセブンで仲間と合流。

まもなくイエローのバルケッタも来て、バルケッタが3台集まりました。

なんと、偶々8Cが来てました!(驚)

バルケッタx3、スパイダーデュエット、RZ、MGB、ボクスターと7台が集まり、20分ほど走りカフェフィガロへ。

オープンカー並び! カラフルですねー

バルケッタも色違いの3台が並びました!

スパイダーデュエットとRZ並び!

天気も良くて、良い風景です。 クルマ好きが集まるカフェで、ミニカーや車雑誌、カタログがたくさんあります。

私はインスタ映えで、デザートセットを。 インスタやってないけど(笑) こんな風に砂糖絵で愛車を描いてくれます。 車種に限りはあるようですが。

 

暫しエンスー車談義を。 初めて同志の方も多かったけど、車変態の力で直ぐ仲良くなります。

カフェの名前の通り、フィガロもたくさん来てました。

 

そして、フィアットドブロが! 偶々オーナーさんとお話出来て、ランチアもお持ちとのことで話が弾みました。

いやぁ、最高ですね!

ランチ後は、高山ダムに戻り、バルケッタ乗り比べとかを…  3台とも、年式、マフラー、タイヤサイズ、サス、ブレーキ等違うのですが、フィーリングも結構違ってビックリ。 エンジンルーム内も結構違いがありました。 このあたりはまた後日に。

そして、MGBを運転させて頂きました。

いゃあ、キャブ、ノンパワステ、ノンサーボブレーキと、ダイレクト感に溢れてますね。 バルケッタが凄い現代の車に感じます。 手足と車が直結した感じで、一つ一つの動作が車の挙動に出る感じ。 とても貴重な経験をさせて貰いました。

というわけで、楽しい一日でした。 やはり、オープンはやめれません。^_^

2021年11月23日 23:20  | ドライブ  | コメント(7)  | トラックバック(0)
ハクナマタタさんのコメント  Nov 24 .Wednesday  3:19:2 [EDIT]
世界中
小春日和の今の季節は、オープン日和ですね。

バルケッタが色違い3台というのも貴重です。

MGBの運転とは、貴重な体験をされたようで。
手足がクルマに直結、なるほどアシストが無いのが逆に新鮮なんですね。
維持は大変かもしれませんが、今後は、ホンマモンの旧車という選択肢もありますよ~!
くてのぽまさんのコメント  Nov 24 .Wednesday  18:47:14 [EDIT]
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関西にはステキなカフェがあるんですね~、羨ましいです☆

オープンカーは映えますね、やっぱり憧れます。
ただ、バイク通勤であの暑さ寒さを知ってしまうと、ちょっと躊躇しちゃいます(笑)。
はるぱさんのコメント  Nov 25 .Thursday  22:1:31 [EDIT]
世界中
> ハクナマタタさん

バルケッタ、やっと3台並べる事が出来ました! 次は5台を目指します。

MGBは昔から憧れの1台なのですが、ダイレクト感に溢れ、車を操ってる感が凄かったです。
とても魅力的ですが、私は転勤族なので、屋根付きガレージを確保出来ないのと、ズボラな性格なので、ちょっと無理かな…と。

> くてのぽまさん

カフェセブンは年々有名になり、京都だけでなく近郊の他府県の方にとっても車好きの聖地のようになってますね。 先日のカフェセブンフェスタは、参加、見学含め1000台程来たみたいです。

オープンカーは、旧車でなければ夏は幌を閉めてエアコンかければ良いですし、冬もヒーター全開にして厚着をすれば、冬に露天風呂に入る感じでなかなか気持ちいいですよ。^_^
iceさんのコメント  Nov 25 .Thursday  22:17:42 [EDIT]
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フィガロは今でもほしい! 復刻版を日産作ってほしいな~
OPENはやめられないんですよね~。。
はるぱさんのコメント  Nov 25 .Thursday  22:49:56 [EDIT]
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> iceさん

フィガロは、お好きな方多いですよねー
内装とかも専用デザインで凝ってるし、あの頃の日産は提案性のあるモデルが多かったですよね。

オープンはやはり最高ですよねー 多少ボロでもオープンで走るとどうでもよくなります。
306もそうですが、この頃のオープンは今のモデルよりも解放感も高いのも魅力的です。
い~さんさんのコメント  Nov 27 .Saturday  16:32:49 [EDIT]
世界中
おお~!
素敵なラインナップの皆さんでツーリングでしたね^^

黄色のRZ!
こちらはボンピン仕様なので、うちのRZとの違いは明白ですね~。
またお友達になれるといいなぁ~。

それにしても、フィガロの皆さん、きれいに維持されてますね~!
はるぱさんのコメント  Nov 27 .Saturday  16:57:54 [EDIT]
世界中
> いーさんさん

今回はあえてオープンカーだけのツーリングでした。

RZの黄色、同じですよねー やはり迫力がありますよねー カフェセブンの常連さんのようです。

フィガロも根強い人気ですよね。
この頃の日産波良かったですよねー




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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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