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インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・







ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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コロナ禍で6月以来中止となってた高雄サンデーミーティングに行ってきました。

今回のテーマ車はイタリア車、スーパーカー、フランス車と盛りだくさん。

今回の目玉はこれ。 カウンタックですが、LP400! やはり、オリジナルデザインは美しいですね。

そして、後継車のディアブロも2台!

そして、ウルスも。 

この575Mは、オーダーカラーで日本に1台だそうです。

308も2台… 美しいです。

ジュリエッタのクーペとスパイダーも。

大好きな3200GT。 内装もブラックでしたが、タンが多くて意外と珍しいです。

控えめなボディーカラーのジュリアですが、素敵です。

ちょうど停めたところに、wishing you peace and happiness の文字が。^ ^

こちらは、ベルトーネのX1/9

そして、久々に見たフミアイプシロン。 高雄って、ネオランチアの参加が少なくて、大興奮しちゃいました。 やっぱ、イイわあ。

フランス車もたくさん。

エグザンティアが2台! 紺色の個体のオーナーさんと初めてお話をしましたが、ご近所さんでした。

綺麗な色のGSブレーク!

そして、これも凄い! ヴィザ並び!!

こちらは、初代とシュペールサンク並び!

そして、大好きなアルピーヌV6とV6ルマン並び。

スピダー軍団も。 ブルーの個体はロールケージが凄い。

カングービボップ。 

イタフラ以外にも色んな国の車が。 この多国籍感が私がTSMが好きな理由の一つかも。^ ^

英国車も多かったですね。 007公開記念でDB9ヴォランテ。

ヨーロッパが2台! このレッドはイイですね。

エランもたくさん。

そして久々に見た2+2!

スーパーセブンとモーガンですが、ゴールドのモーガンは初めて見たかも。

9時には大盛況で、車が駐車場外に溢れてました。

カルマンギア。 意外と好きなんですよねー

アルピナB8! グリーンのボディーカラーが素敵です。

こちらも、007繋がりでZ3。 この色は初めて見たかも。

メルセデスSクラスカブリオレ。 エレガント〜

初代3シリーズ。 E30は多いですが、E21は珍しいですよね。

フォードファルコン。 ボディーカラーが素敵です。

最後は国産車。

カリーナとカローラ。 カローラのセダンは珍しいですよね。

コロナハードトップと510ブルーバード

そして、初代インサイト。 希少色だと思いますが、最もインサイトらしいボディーカラーかと。

来月はTipoと共催の国産車を中心としたヤングタイマーだそうです。

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2021年10月13日 23:00  | イベント  | コメント(10)  | トラックバック(0)
マンガで綴るクルマエッセイ RED Equipe’s冒険隊さんのコメント  Oct 14 .Thursday  7:0:58 [EDIT]
世界中
LP400にヴィザ。久しぶりの開催だと濃いですねエw
大黒でも先日久しぶりにディアブロを見ましたがあの頃なんてデカいクルマだろうと思っていたはずなのに、昨今のクルマを見るにすっかり小さく感じました。
くてのぽまさんのコメント  Oct 14 .Thursday  10:0:11 [EDIT]
世界中
カウンタックは大好きなんですが、LP400はもう別格なカッコよさですね。シルバーていう色もシビれます。

とても盛況なミーティングですね。
自分の近場のイベントはほぼ中止ばかりで、最近クルマに飢えてます。近々久しぶりに開催されるイベントもあるのですが、雨予報で見学見送りです。
ハクナマタタさんのコメント  Oct 14 .Thursday  19:46:33 [EDIT]
世界中
今まで抑圧されていたものが、一気に解放されて出てきたようなクルマたちですね。
やはりイタフラは華がありますねぇ。

そんな中でもネオランチアは、テージスとイプシロンだけでしょうか?

カリーナはGTでしょうか?ダルマセリカ、レビン、トレノと同じエンジンを積んでいるにもかかわらず何となく影が薄いですが、個人的には他より精錬されていて好きです。
Nonkoさんのコメント  Oct 15 .Friday  10:29:21 [EDIT]
世界中
こんにちはー。

イタフラいっぱいいると、なんか勝手に親近感わいてしまいます(^o^)
エンリコさんのイプシロン、当時は賛否両論あったようですが
ワタシ個人的にはこのイプシロンも好きです。(コスパ度外視なところも含めて)
Visaもかわいいです~、今みると逆に新鮮にも感じます。

チームスピダーって、どのイベントにいっても元気ですよね。
普段は殆ど出てこないのに、何どこにそんなに隠し持っていたのでしょう!?って位、わらわら出てきて驚いてしまいます(笑)
aceroさんのコメント  Oct 15 .Friday  21:53:15 [EDIT]
世界中
フミアイプシロンは珍しく新車から乗ってたクルマでした。
思えば最初のランチアです。
この画像のクルマに似たソリッドブラウン/タンのアルカンタラでした。

他にもシュペールサンクやリトモなど、やはりベーシックカーが刺さります。
E21 3シリーズもいいですね。323とか憧れでしたね。
はるぱさんのコメント  Oct 15 .Friday  23:33:40 [EDIT]
世界中
> マンガで~さん

高雄は毎回濃いですが、今回は特に初見の車が多かったような気がします。 カウンタックとヴィザって対局にある車だとおもうのですが、こういうのを見れるのも高雄の良さですね~

確かにディアブロって巨大なイメージがありましたが、最近のスーパーカーと比べると結構コンパクトなんでしょうね~

> くてのぽまさん

LP400いいですよね~ 子供の頃は、羽根つきのLP500やQVに憧れましたが、久々に見るとやはりこのオリジナルデザインは格別だなぁ・・と。 仰る通り、シルバーってのがまだ良さを一層際立たせてた気がします。

基本的には年間9回、もう10年以上にわたって開催されてますので、常連の方も多いですし、やはり安定して集まってくる感じですね。

早くイベント再開されて、お天気にも恵まれるといいですね~

> ハクナマタタさん

これでも、初見やあまり記憶に無いクルマにを中心に取り上げてるのですが、これだけ参加してもまだ結構初めて見るクルマも多く、改めて凄いなぁ・・・と思います。

ネオランチアは、今回はテージス、イプシロンにインテグラーレぐらいでしたかねぇ。。 この1年半でも、ベータやフルビアやアッピアとかは見ましたが、ネオランチアは仲間ウチ以外は2ndイプシロンと銀のテージスぐらいかな。。と思います。

この世代の国産はあまり詳しくないのですが、カリーナは多分GTだと思います。 これカッコイイですよねぇ。 個人的にはお隣の茶色のカローラセダンが気に入りました。

> Nonkoさん

こんばんは!

今回は、数日前に急遽イタフラがテーマ車ってなったのですが、それでもこれだけ集まるのは凄いと思います。

フミアイプシロン、やはりお好きですか~ ホント、イタリアでは普通のクルマなのに、内外装含めデザインコンシャスですし、加齢どす、じゃなくてカレイドスとかホントすごいですよね~
ヴィザも、なんとも癒し系ですよね~(キャラ的にはトゥインゴと似てますよね)

スピダーは、そんなに多くないはずなのに、FBMとかでも凄い台数が並んでて凄いなぁと思います。

> aceroさん

フミアイプシロン、新車から乗られてたんですね~ しかも、今のaceroさんのランチア沼の最初のモデルとは(笑)
ソリッドブラウンはいいですね~
子のイプシロンのオーナーさんとも、他のカーともさんの紹介で繋がりましたので、今度ぜひネオランチア並べでもしましょうか。

他にもお好きなモデルが多いようですね。 シュペールサンクとか私も大好きですね。 E21はめっきり見なくなりましたよね。
ルカさんのコメント  Oct 16 .Saturday  0:32:55 [EDIT]
世界中
当日はまた暑かったですがお疲れ様でした〜(^^)

ホント、LP 400はボディカラーも相俟って、素敵でしたね!

個人的には、色といい佇まいといい、GSのブレークが刺さりましたσ(^_^;)
はるぱさんのコメント  Oct 16 .Saturday  19:23:32 [EDIT]
世界中
> ルカさん

お疲れ様でした〜 いやぁ、暑かったですねー

LP400は、久々に見ましたが、やはりイイですよねー なんとも上品でした。

GSブレークのボディーカラー、私も大好きです。 5ドアもいいですか、ブレークも素敵ですね。 この色によく似たレーヌベルトという色のエグザンティアを買おうかと思った時期がありました。
Kaffyさんのコメント  Oct 17 .Sunday  15:48:38 [EDIT]
世界中
お疲れ様でした。今回も珍しい車が沢山いてましたよね。
ところで、ミーティング終了後、パークウェイを走っておられましたが、テージスの試乗会をされていたのでしょうか?
はるぱさんのコメント  Oct 17 .Sunday  15:52:24 [EDIT]
世界中
お疲れ様でした! 今回と凄かったですねー

いえいえ、いつもの常でせっかくパークウェイ代を払ったので、一人で一往復して帰りました。 ですが、やはり山道はバルケッタのほうが面白いですね。^ ^




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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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