インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

新型デルタ（第３世代、８４４型）のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ（３代目）→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ（初代）と迷走？期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの２台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、Ｃ４ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー（1/43）、シリーズネタ等でお送りしてます。

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2014年10月25日

パンダよりもパンダ！

witten by はるぱ

車でパンダといえば、普通はこれ（これは現行型）ですが・・・

今朝通勤途中に、フィアットパンダよりもパンダっぽい車に遭遇しました。。　(^_^;)

IMG_2026 - コピー.jpg

こっ、これは・・　白黒でまさしくパンダそのものではないですか！

スマート・フォーフォー自体は、それほど珍しくはないですが、白黒のツートンは珍しいのでは・・・！？

目の周りを黒に塗ると、ホントにパンダそのものですね。。　

というわけで、小ネタでした～　(^_^;)

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comment (8)

■ヒオ on October 25, 2014 Saturday

本物のパンダ（動物じゃなくてFIATね）も白黒のBカラー？にしたらどうかしら。顔立ちはパンダの方がパンダっぽい？

プアーなコメント失礼しました。

■ルカ on October 25, 2014 Saturday

なる程、確かにパンダカラーですね！もう少し黒の割合が多いと鯱っぽいです。

スマート・フォーフォー、北海道でレンタカーとして借りたことが有りますが、シートの素晴らしさに驚きました。流石にミッションはメルセデスをもってしても変速はスムーズではなくってしかも何回かに１回はリバースに入り難かったりと、完成度が低いなぁって感じました。それから暫くして、アルファの代車で姉妹車の三菱の何とかって車も借りましたが、やはりシートは国産車のそれでしたしスムーズなトルコンAT以外に良いとこなしでした。スマートにトルコンAT載せれば魅力的なのに、って所感でした。

脱線してスミマセン(;^_^A

ここはひとつ白いパンダのオーナーさんにカッティングシートでパンダ柄を貼って貰いましょう～＼(^o^)／

■いーさん on October 25, 2014 Saturday

なるほど。
こういう解釈のパンダですか。

惜しむらくは、フロントのライト回りのパネルを黒にしてほしかった・・・。

■tak@赤sma451 on October 25, 2014 Saturday

お邪魔いたします！
smart乗りの(うちのはForTwoですが)登場です。
smartは「セル」ってフレームが露出してる部分が
シルバーだったりブラックだったりでAピラーから
Cピラーやサイドシル、フロントガラスまわりを
ぐるっと囲まれてるんですね。
そこがブラックだとこんな感じに「パンダ」っぽく
なるのです。
ちなみに白いForTwoでもパンダっぽいですよ？
セルが黒で、パネルが黄色のやつは「ハチ」って
呼んでました！

■Kaffy on October 25, 2014 Saturday

お世話になりたくないパンダも居ますけどね〜。
ところで最初のパンダの写真はやたらとパール感があるんですね。

■はるぱ on October 25, 2014 Saturday

> ヒオさん　

なるほど。　パンダをパンダ風のカラーにしたらいいんですね！

限定車ででないですかね～　(^_^;)

> ルカさん

へー　スマートとミツビシ（確かコルトでしたね）とでは、シートの作りからして、全然違うんですね。。

お互い、無いものねだりですが、姉妹車でもお国柄が出てて、面白いものですね。

カッティングシートでリアルパンダ、パンダオフとかでやってる人とか居そうですね（笑）

> いーさんさん

はい。　見た瞬間にパンダだ！　と思いました。　中古車を調べたら、白グレーのツートンは何台かありましたが、白黒は無かったので珍しいんでしょうね。

やはり、ライト周りまでやってほしいものです。

> tak@赤sma451さん

流石スマートオーナーさん！　フレームの部分ってセルっていうんですね！　

新しい３代目スマートも同じですし、完全にアイデンテティーになってますよね。

黒と黄色だとハチですか！　他にも色々呼び名がありそうですね。(^_^;)

> Kaffyさん

お世話になりたくない、パンダも居ましたね～　忘れてました。。

パンダの白はソリッドの筈ですが、確かにパール感ありますね。　本国ではパールがあるのでしょうかね。。？

■sig-60valley on October 25, 2014 Saturday

パンダといえば、近所の中古車屋で、初代パンダの程度の良いのが売られていて、とっても興味があります！

■はるぱ on October 26, 2014 Sunday

> sig-60valleyさん

初代パンダ、とても楽しそうですよね～　そうじゃないとあれだけのパンダフリークの方が居ませんよね。。

色々と笑っちゃうようなトラブル等も多い感じですが、ぜひ飛び込んじゃってください（笑）

私は度胸が無いので、新型に・・？？

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2014年10月13日

ランチアランチ2014 10/26（日）参加表明！

witten by はるぱ

今秋は諸事情によりイベント等参加出来てないんですが、１０月２６日（日）のランチアランチには参加しますよ！

というわけで、今日申し込みをしました。　(^_^.)

詳細はこちら。

http://www.lanciaclub.jp/

申込みは１７日（金）までのようですね。　

私、ランチアランチは初参加です！　２０年近く前に、インテグラーレに乗ってた会社の先輩と一度見学で行った事はありますが。。

というわけで、特にネオランチアのみなさま、そしてニューデルタのみなさま、ご一緒しませんか？

ニューデルタ並べは過去に

まずは３台　　２０１３年６月　フレンチフレンチ幕張

R0010964 - コピー.jpg

ついで４台　　２０１３年１０月　トリコローレ富士

R0011430 - コピー.jpg

そして５台　　２０１４年６月　ミラフィオーリ愛知

DSC00871 - コピー.jpg

とジワジワと増えてますので、（笑）最低６台は並べたいな～　と。。　（ホントの目標は１０台なんですが・・）

カーくるメンバーの方も、ネット上で交流をさせて頂いてる方も、その他の全国推定２００名？？のニューデルタオーナーの方も、一緒に楽しみましょう。

首都圏近くの方は、事前に集合して、会場入りしても良いかもですね。　（後日ご相談）

というわけで、参加出来そうな方は、コメント欄にでもカキコミを頂ければ幸いです。　(^o^)／

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comment (16)

■ハクナマタタ on October 13, 2014 Monday

今年は都合が悪くて、ランチアランチに参加できないんですよ。

レコード更新、期待してますよ～。

■んどん。 on October 13, 2014 Monday

もしかしたらチンク全国オフに行くかも(>_<)
デルタ10台保証ならランチアランチ行こうかな〜w

■yokyon on October 13, 2014 Monday

ランチャランチへの参加できるんですね！

あとは台数ですね〜
はるぱさんの願いがかないますように(^o^)／

■Kaffy on October 13, 2014 Monday

デルタの仲間入りしたいですが、やっぱりデルタはお高いですね〜。

■ウータン on October 13, 2014 Monday

２度目の書き込み、失礼します。
ミラフィオーリ愛知で会場内の
デルタのオーナーです。（笑）

ランチアランチ参加します🎵

今年で参加４回目になります。
Newデルタの参加は、
去年は２台、おととし（大磯ロングビーチ）は１台その前の年は２台
だったと思います。
会場でお会いできることを
楽しみにしています。
それではよろしくお願いします。

■Mix on October 13, 2014 Monday

今年もランチアランチ参加しますよ
今年はテーマ繋がりでテージスも4～5台参加予定なので、
ネオ・ランチア勢も多そうですね。

では当日楽しみましょう！

■wonder-FOUR on October 15, 2014 Wednesday

はるぱさんから、お誘いを受けました。
デドラっていらっしゃるのでしょうか、１台でも良いか！
参加の申し込みをしようと思います。
どこでやるのか？
まあ、良いか！　走っていけるでしょう。

よろしく

■ゲスト on October 15, 2014 Wednesday

只今、参加費用の振込み完了です　ランチアランチとはどんな雰囲気なのでしょうかね、ともかく楽しく過ごしたいですね！

■とめぞー on October 15, 2014 Wednesday

上のコメントは、とめぞーです！

■はるぱ on October 17, 2014 Friday

出張でお返事遅くなりました。。

> ハクナマタタさん

ご都合悪いとの事、残念です。。

新記録は・・ちょっと難しいかも・・(^_^;)

> んどん。さん

デルタ１０台、まずムリなので、安心してチンク全国オフに行ってくださいね～（笑）

> yokyonさん

はい！　初参加です！　とりあえず良かったです。

台数は・・・現地での新たな出会いに期待します（笑）

> kaffyさん

是非！お仲間に！　

って、私もいつまで乗れるか分かりませんが。。？？

> ウータンさん

なんと！　去年大磯ロングビーチでカーくるメンバーのテージスやイプシロンと一緒に写真に写ってた白デルタはウータンさんだったのですね！

４回目の参加とは大先輩ですね！　

カーくるメンバーは、関東から私含めデルタ３台参加予定です。　

当日、お会い出来ることを楽しみにしています！　

> Mixさん

やっぱりMixさんが居ないとですね！　参加との事、良かったです！

テージス並べ、とても楽しみです！

当日、宜しくです。

> wonder-lanciaさん

参加頂き、ありがとうございます。

デドラは希少だと思いますよ～　お仲間に会えるといいですね～

当日、宜しくお願いします！

> とめぞーさん

参加表明、ありがとうございます！

私も初参加ですので、一緒に楽しみましょう！

当日、宜しくお願いします！

■こいにょろ on October 18, 2014 Saturday

フミアＹに乗っていた時は、Ｙ仲間と一緒に
ランチア　ランチに参加していました。
ビアシオン氏の神業ドリフトを見て感動したなぁ～
今でもサインと一緒に撮った写真は宝物です。

２６日は人生初のマラソン参加のため
ランチに行けません。残念！
楽しんで来て下さい。

■はるぱ on October 19, 2014 Sunday

> こいにょろさん

フミヤＹに乗られてた頃は参加されてたのですね！

ビアシオン氏のサインとは羨ましい！！

なんと、マラソンに参加されるんですね！

頑張ってくださいね！

■Sugar Boy on October 20, 2014 Monday

はじめまして。
2010　デルタ1.8TJとSAAB96の2台持ちです。
DELTAがずらりの写真、ちょっと良いですね！！

■はるぱ on October 20, 2014 Monday

> Sugar Boyさん

初めまして！　カキコミありがとうございます。

なんと、ニューデルタのオーナーさんなんですね。　2010年式との事ですと先輩ですね！　色はNero Magmaでしょうか。

あと、サーブ96ですか！！　私は900とかは好きですが、96は見たことありません。。　とても素敵ですね！

別途、カーとも申請をさせて頂きますので、宜しくお願い致します。
イプシロンとムーザの部屋にも宜しければ、ご参加くださいませ。

■Ｈａｒｕ． on October 23, 2014 Thursday

初めまして、今年の５月からニューデルタ１．４ホワイトパール／黒ツートンに乗り始めました愛知のＨａｒｕ．と申します。当日デルタで見学者として伺おうと思っていますので宜しくお願い致します。

■はるぱ on October 23, 2014 Thursday

> Haru.さん

初めまして！　カキコミありがとうございます！

また、新たなニューデルタのオーナーさんとお近づきになれて、嬉しいです！　

当方会場内でデルタ４台？並んでいるあたりに居ると思いますので、お声を掛けて頂ければと思います。　見つからない場合は、080-5051-3809にお電話くださいませ。　お会い出来ますこと、楽しみにしております。

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2014年10月6日

こんな中古車めっけた！　その１９・ＧＭＣタイフーン

witten by はるぱ

ここのところ、諸事情によりあまり外出が出来ず、新ネタが無いので、中古車ネタの連投です。。

昨日今日と台風が来てましたが、みなさん大丈夫でしたでしょうか？　都心は昼前には直撃って聞いてましたが、それほどでもなかったですが。。

さて、今日の中古車は、普段ならチェックしないアメ車です。　台風でふと思い出しまして検索したところ、見事１台だけヒットしました。

そのクルマは・・

ＧＭＣ・タイフーン　！！！

GMCタイフーン.png

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/0900141101W4000412020.html

みなさん、このクルマをご存じでしょうか？

ＧＭＣのピックアップトラックに、アストロ用の４．３Ｌ　Ｖ６を積んでミツビシ製ターボで過給。　２８０馬力＋トルク４９．７キロというバケモノです。

WIkipediaによれば、０－６０マイルは５．３秒！だそうです。

http://ja.wikipedia.org/wiki/GMC%E3%83%BB%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%95%E3%83%BC%E3%83%B3

昔１～２度ほど見たことありますが、車高も低くて、いかにも！・・な感じで・・　実は嫌いではないですが・・（笑）

これって製造は２年間だけで、４，６９７台しか作られてないんですね。　ルノーアヴァンタイムの８，５５７台よりも少ない。。　（笑）

姉妹車に、サイクロンってのもあるんですね。　こちらは知らなかったなぁ。。　中古車はヒットしないです。

皆さんは、見られたことありますか～？

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comment (9)

■ルカ on October 7, 2014 Tuesday

これは当時は衝撃的でしたね。
記憶が不確かだったのですが、Ｖ８ではなくってＶ６ターボやったんですね。
思考がアメリカンな感じで、今時のズル賢いアメ車よりも好きです。
この車には黒いボディーカラーが似合う気がします。

■yokyon on October 7, 2014 Tuesday

ん〜　アメ車はさらに疎いので。。。。
いやぁ、勉強になります(^o^)／

■Buzzy on October 7, 2014 Tuesday

私もアメリカ車詳しくないですが（汗）、
アメ車らしいアメ車が「４９」万円、で「日本人なら付けたくない背番号だけど、本国ではそんな習慣ないから気にせず背負う元大リーガー」を想起してしまいました…。

■ハクナマタタ on October 7, 2014 Tuesday

こんなにゴツいのにこの加速性能は何でしょう！

これこそ、誰にも負けないオラオラ車ですね（笑）。

■いーさん on October 7, 2014 Tuesday

おはようございます。

こんな姿形なのにスゴい性能ですね♪

高速なんかで、知らずに煽ったらおいてけぼりにされちゃいますね(笑)

見た目では分からない性能をもった車って面白いですね！

■ヒオ on October 7, 2014 Tuesday

しかし色々な車がありますねぇ。

アメ車は良くわかりません。（汗）

V8 5.7Lとか7.2Lのカマロやトランザム、マッハ１とかトルクの化け物に乗ってみたいと思ったこともありますが、V6で4.3Lって700cc強のピストンにターボとは。

■デルタでお出かけ on October 7, 2014 Tuesday

アメ車は自分には似合わないからこその憧れがあります。乗られてる感が出てしまって、乗りこなしたらかっこいいだろうなって憧れです。

■デルタク on October 7, 2014 Tuesday

当時カマヤツヒロシが乗ってましたねー＾＾

私も嫌いじゃなかったです（笑）
ＧＭＣっていうのがいいですよねー。
アストロよりもＧＭＣサファリの方が通な感じですし・・・。

■はるぱ on October 7, 2014 Tuesday

> ルカさん

流石よく御存じで！　私もかなり衝撃的だったのを憶えてます。

私もルカさんと同じく、てっきりＶ８だと思ってました。

やはり、イメージカラーは黒ですよね～　(^_^;)

> yokyonさん

私も専門外ですが、このクルマは名前のインパクトもあり、憶えてるんですよね～　

今じゃあ、まず見ることはありませんが。。

> Buzzyさん

なるほど！　値段に注目されたわけですね！　大リーガーの背番号、笑ってしまいました。　(^_^;)

アメ車を買うような方は、日本の迷信なんて関係ない！

のかな？

> ハクナマタタさん

そうなんですよ。　箱車なのに、とてつもなく早いという。。

ローダウンしてますので、実車はなかなかの迫力だった記憶があります。

> いーさんさん

こんばんは。

そうなんですよ。　煽ったら、えらい事になりそうです。　

まあ、止まれるのかどうかはわかりませんが・（笑）

> ヒオさん

アメ車、子供の頃はコルベットやファイヤーバードに憧れました。

トルクのバケモノには、一度は乗ってみたい気もします。

アルファとかにHEMIエンジン積みませんかね・・（笑）

> デルタでお出かけさん

確かに、私も絶対に似合わないので、どこかに憧れはあるかもしれません。　

チャレンジャーとか、なかなかカッコイイな～って思いますし。

> デルタクさん

記憶の中に、確か昔芸能人が乗ってたよな～っていうのが有ったのですが、ムッシュカマヤツでしたか～

これはなかなかロックな車なので、ロッカーにはピッタリだと思います。

確かにＧＭＣっていうだけで、通な感じがしますね。

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2014年10月4日

こんな中古車めっけた！　その１８・クライスラーイプシロンですが・・

witten by はるぱ

また、中古車ネタです。

今日見つけたのは・・・

クライスラー・イプシロン　！

んっ？　別に珍しくもなんともないやん！　と思われますよね。。　Ｇｏｏでも１００台以上が登録されてますし。。

なんですが・・

クライプイタリアストライプ1.png

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957093430140908002.html

な、なんと！　ホワイトのボディにグリーンとレッドのストライプ入り！！

クライプイタリアストライプ2.png

ぼく（あたし）も、イタリア車になりた～い　っていうクライプ君の心の叫びが聞こえてきそうです。。(^_^;)

おしまい　

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comment (9)

■ハクナマタタ on October 4, 2014 Saturday

ホイールもトリコローレっぽくしてるんですね。

この涙ぐましい努力、わかってくれる人がこの国にどのくらいいるのでしょうか？

■Kaffy on October 4, 2014 Saturday

コレ私も見ました。なかなか売れないクライプなのに、ますますもらい手なさそうでかわいそうなだ〜ってちょっと思ってました。
好きな人が出会えば良いのですが。

■yokyon on October 4, 2014 Saturday

クライスラー・イプシロンはホントお買い得車ですね〜

でもこのデザインで乗るには、ちょっと勇気がいるかも・・

■tak@赤sma451 on October 4, 2014 Saturday

お邪魔いたします！
おお、「好きなんですねー」って声掛けられちゃう仕様ですね。
社外ホイールかつローダウンでしょうか？
500と比べると本当にお値打ちですよね。
税制だけ見たらsmartと一緒なんだよなぁ。

■んどん。 on October 4, 2014 Saturday

なんか・・・寂しい気がする。^^;

■こいにょろ on October 5, 2014 Sunday

「右ハンドルじゃなければダメ～」という
家族の声に押切られ、仕方なくクライプにして
せめて雰囲気だけでもランチアに・・・
そんな切なさが伝わってきそうな感じですね。。。

通勤で、クライスラーの前を通過する時
目をそらしたくなるのは、私だけでしょうか？

■はるぱ on October 5, 2014 Sunday

> ハクナマタタさん

ホントですね。。　ホイルまで。。　これは気が付きませんでした。。

仰る通り、凄い涙ぐましい努力ですね～　まあ、クルマ趣味なんて、自己満足の部分も多いですが・・（爆）

> kaffyさん

Kaffyさんも見られましたか～

これは確かに益々貰い手が限られるかもしれませんね～

いっそのこと、ランチアエンブレムに換えてしまえばいい気もしますが。。

> yokyonさん

ホント、出来は良いので、間違いなくお買い得だと思います。

でも、このデザインは流石にねぇ。。　(^_^;)

> tak@赤sma451さん

確かに、ローダウンもされてますね。　

５００は高値安定ですが、クライプは安い。。　５ドアで実用性も高いのにね～って思っちゃいます。

そうか、ツインエアなので、税金のスマートと同じなんですね！

> んどん。さん

はは。。　そうですよね。。　なんか、哀愁が漂ってるかんじがします。

> こいにょろさん

なるほど、確かに右ハンドルがMustで・・ってのは十分あり得ることですよね。

でも、やっぱり切ない気がします。。

通勤でクライスラーディーラーの前を通過されるんですね。　まあ、クライスラーブランドでは売れないですよね。。

■ice on October 5, 2014 Sunday

コミコミ１００万になったら買いですかね。

■はるぱ on October 6, 2014 Monday

コミコミ１００万で8.32かXm買ってくださーい（笑）

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2014年10月2日

こんな中古車めっけた！　その１７・フィアットブラーボＧＴアバルト

witten by はるぱ

昨日に続き連投です。　

今日見つけたのは・・・

フィアット・ブラーボＧＴアバルト　！！！！　　５気筒２リッター２０Ｖ　ＭＴ　！

ブラーボＧＴアバルト.png

この初代ブラーボは、ブラビッシモの名前で１．６リッターのＡＴが日本に入ってましたが、これは並行の５気筒２リッター２０ＶのＭＴとの事です。

ブラビッシモ自体、Ｇｏｄでは１台しかヒットしないぐらいマイナーなのに、並行車が入ってるとは・・　アバルト仕様が有るのも知りませんでした。。

初代ブラーボ（５ドアのブラーバもありましたね）は、フィアットティーポの後継車なんですね。　その後スティーロ（これも日本未導入）になり、更にその後２代目のブラーボ（現行デルタの姉妹車）になったようです。

５気筒の２０Ｖということは、クーペフィアットと同じエンジン（日本未導入のＮＡ）でしょうね。　ランチアのカッパとかにも載ってるエンジンですかね。。

これは、日本に１台だけかもしれませんね～

価格ASKですが、いかがでしょうか？

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comment (5)

■ハクナマタタ on October 2, 2014 Thursday

またまた掘り出し物を！

まずは、ASK して価格の確認をお願いします（笑）。

しかしアバルトなんですね。どんなスペックなんでしょう？

■ルカ on October 2, 2014 Thursday

また怪しいのが出てきましたねぇ！
むかし、ディーラーでブラビッシモのパスタ皿をノデルティで貰ったことが有ります。暫く愛用してましたが割れちゃって捨てましたが、中々お洒落な皿でしたよ。
って、そんなことは関係有りませんでした^_^;

アバルトと言ってもなんちゃってアバルトでしょうが、でもこれは並行輸入してでも乗りたいオーナーの気持ちは分かります。
実際の車の価値自体は０円に近いのかも知れませんが、まぁ２０～３０諭吉くらいが適価ですかねぇ。

■いーさん on October 2, 2014 Thursday

なんとまあ！
これまたレアな車が出てきましたね(笑)

国内でブラビッシモという名前で販売されていた頃、結構このデザインが好きで気になってました(^^)
久しぶりに見て思い出しましたよ！

それにしてもアバルト仕様のマニュアル並行があるなんて驚です！
誰か保護しないかな？？？

■デルタでお出かけ on October 2, 2014 Thursday

デルタを買うときに、実はブラーボ2ndを検討していました。
さらっと美しい車は、まさにイタリア車と言うところで、かなり悩みました。
ただ、ブラーボ2ndなんて輸入しても、誰も乗ってないし、絶対部品ないし、直せるかも分からないし、そもそもyoutubeとgoogle imageでしか見れないし。
結局、内装がいまいちだということと、パンダから乗換えでFIATもねえということになり、デルタになりました。
いまでも、ブラーボ欲しいなあ、、、エンジン同じなのに、、、、
って思っています。
はるぱさんの変態レーダーで日本で乗っている人探してくださいー！！

■はるぱ on October 2, 2014 Thursday

> ハクナマタタさん

２日連続で掘り出し物を見つけてしまいました・・（笑）

多分、初代プントにあったような、なんちゃってアバルトだとは思いますが、いずれにせよ変態度Maxって感じです。

Askするのは・・勇気要りますね・・（笑）

> ルカさん

ブラビッシモのパスタ皿なんて有ったんですね！

しかし、ブラビッシモって、ＡＴだけだったのもあるのでしょうけど、ホントに見ないですね。　調べると、当時の価格は２０５万円！　かなりお買い得価格で驚きました。

仰る通り、なんちゃってアバルトでしょうね～　相場的には、私もまあそんなものかな～って思います。　(^_^.)

> いーさんさん

はい。　仕事で疲れてたのですが、これを見つけたので、その日にアップせずにはおれませんでした。（笑）

いーさんさんは、ブラビッシモお好きだったんですね！　これは保護するにもハードルがちと高い気がします。。

> デルタでお出かけさん

なんと、2ndブラーボ検討されてたんですか！もし買われてたら、注目の的でしたね！

私は実車はちら見しかないですが、なかなか良いんではないかと思います。

いやぁ、これは流石に国内には生息してないのではないでしょうか・・？？？

もし生息してたら、是非844デルタと兄弟車同士並べたいですね。　

> 2ndブラーボのオーナーの方、おられましたら、カキコミもしくはメールをお願い致します。　(^_^.)

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