うちのデルタ君は青空駐車なので、すぐに汚れてしまいます。 見るも無残な状態でしたので、近所のコイン洗車場で洗ってやりました。 洗車をしてると、改めて色々な発見があって面白いですね。。
まずはフロント部分です。 フロントのフェンダーは結構なふくらみがあります。 インテグラーレのようにあからさまなブリスターフェンダーにはなってませんが（そりゃそうだ）、なんとなくインテグラーレを思い起こさせます。
新型デルタは色々なところに、「Ｄ」をモチーフにしたデザインがちりばめられてますが、ヘッドライトのターンシグナルの部分もＤをモチーフにデザインされています。
フロントバンパー部分も、とても凝ったデザインになってます。 フロントグリルのバーも直線でなくウネウネしてます。
ナンバープレートが低い部分に取り付けられてるので、気を付けないと直ぐに擦ってしまいます。
ウインドー下部のラインはドアミラー部分で一旦下がってます。 シトロエンＣ４ピカソとかも同じようなデザイン手法ですね。
リア周りは、デザイン的に特に好きな部分です。 リアウインドウの後端部分なんて、どうすればこんなデザインを思いつくのか・・と感心します。 ハイマウントストップランプはリアスポイラーに半分隠れており控えめな感じでGOODです。
サイドのラインは、ショルダー部分が盛り上がっており、その下の部分は内側に凹んでます。 アルファ１６６のサイドを思い出しました。 リアランプとバックランプ？部分もきちんとデザインされてます。
もひとつ、後ろから。 下部メッキモール部分の厚みも後端になるにつれ、厚くなってます。 このデザインだと、自然とＢピラーはブラックアウトになりますね。
車内まで綺麗に。。（実はちゃんと掃除したのは納車後初めて・・） 終わったころにはすっかり暗くなってました。
ホイールは7本スポークなんですね。 ここにもＤのモチーフが見られます。
おまけ。 今日、駐車場で偶然隣になった初代ムラーノとのツーショット！ デルタと似てるといわれてますが・・
ムラーノのデビューは２００２年との事で、２００８年デビューの３代目デルタよりもずいぶん前です。
デルタのリアは２代目イプシロンからの流れでランチアの流儀に沿ったものですが、２代目イプシロンも２００２年と初代ムラーノと同じ年のデビューなんですね。
リアから。 もっと似てると思ってましたが、そうでもないような・・ リアハッチの切りかき方法が結構違うんですね。。
サイドから。 こちらのアングルからのほうが似てるかな。。 個人的にはムラーノも国産車の中ではとても好きなデザインです。 ２代目のリアはやや普通になっちゃいましたが。。
前車のアルファ１５６ＳＷもそうでしたが、イタリアの車はホントに細部までデザインが行き届いてて、見るたびに新たな発見があるのが嬉しいところですね！