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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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週末は、土曜日はC4ピカソで、日曜日はバルケッタで出かけました。

土曜日は、家族で神奈川の大山(おおやま)へ。

箱根はちょうど桜が見ごろらしいですが、多分混むだろうな~と思い、ちょいマイナーな大山へ。

大山に行くのはかれこれ20年ぶりぐらいの気がします。。 (^_^;)

IMG_4735.JPG

先ずは、大山名物のとうふ屋でランチ。
空いてれば、家から僅か1時間ぐらいですが、この日は天気も良く、2時間以上かかりました。。

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豆腐料理を堪能~ 美味しかったです。

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その後は、花見を。 ちょっと散り始めてましたが、満開と云っても良いのではないでしょうか。
去年はまともに花見を出来なかったので、嬉しいなぁ。 ああ、日本人で良かった(笑)

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その後は渋田川沿いで芝桜を。 そういえば、ここには昔カーくる仲間で行ったなぁ~ もうあれから4年経つんですね。。

IMG_4741.JPG

そして、近くの石田牧場でジェラートを。 

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今日、日曜日は、なかなか出動機会の無いバルケッタを動かしがてら、湘南T-Siteで月に一度開催されているモーニングクルーズに行ってきました。 初参加でしたが、朝だと家から40分程度ですので、気軽に参加出来ますね。

今回のテーマ車は、「国産2ドア」  テーマ車とそれ以外で分かれての駐車になります。

おっ、ブラックのバルケッタが!

IMG_4743.JPG

天候が良かったことと、他にも色々とイベントがあったようで、参加台数は普段よりは少なかったらしいです。

その中で気になったクルマを何台か。

2代目ソアラ。 いや~ 綺麗に維持してますね~ これ、出た当時はカッコ良かったなぁ。

IMG_4747.JPG

ソアラのライバルのレパード並び。 アブナイ刑事のパトカー仕様もキマってますね。

IMG_4753.JPG

そして、レパードをベースに作られた、オーテック ステルビオザガートが! これだけゆっくり見たのは初めてでしたが、見れば見るほどヘンテコリン(失礼)で魅力的ですね。 内装も豪華で素敵です。

IMG_4757.JPG

ビート、AZ-3、NAロードスター並び。 ビートとNAロードスターは昔乗ってたので懐かしいです。
AZ-3は2ケタナンバーでMazda Speed仕様でした。

IMG_4746.JPG

同NAロードスターと92レビン。 NAロードスターはこれと同じネオグリーンのVスペシャルに乗ってました。
私のは1.6でしたが、これは1.8ですね。
86は相変わらず大人気で良く見る機会もありますが、FFの92はホント見なくなりましたね。。

IMG_4754.JPG

これも、80年代後半~90年代前半を彷彿とさせる懐かしい並びですね。
左のFCセブンは前期型、右のカブリオレは後期型です。 シルビアもライムグリーンのボディカラーが懐かしいです。。

IMG_4750.JPG

テーマ車以外では、この並びが凄かったです。
リーザスパイダーは2ドアなんでテーマ車の気も。
アメ車は、シボレーノバSSでしょうか。
ラーダニーバは、ホント珍しいですよね。。

IMG_4748.JPG

というわけで、2日間楽しみました~ 明日からまた1週間頑張ろう。。 (^_^.)
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こんな中古車めっけた!

今回、見つけたのは・・

90’sマツダマイナー車(失礼!) 10連発!!!!

この頃のマツダは、マツダ店、アンフィニ店、ユーノス店、オートザム店、オートラマ店の5チャンネル体制でイケイケでしたよね。 反対に色んなクルマを乱発しすぎて、そいえばこんなクルマあったな~っていうモデルも多かったです。

私は90年代半ば~後半はユーノスロードスターに乗ってて、マツダ好きでもありましたので、かなり詳しいです(爆)

では順番に。。

① マツダ・ファミリアアスティナ

中古車ファミリアアスティナ.JPG

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5175326973/index.html?TRCD=200002

しかも、ワンオーナー!

この世代のファミリアは3ドアハッチ、4ドアセダン、5ドアハッチの3モデルがあって、5ドアがこのアスティナでしたね。
ハッチバックですが、リトラで(そいえば、カローラⅡもリトラでしたね~)何となくスペシャリティ感のある個性的なデザインでしたね。

中古車ランティスセダン.JPG

② マツダ・ランティスセダン 

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5156838079/index.html?TRCD=200002

ランティスは4ドアと5ドアがありましたが、これは4ドアですね。 個人的には5ドアが日本車離れしてるデザインで好きでした。 一番スポーティなタイプRですが、セダンは珍しいですね。

③ マツダ・ペルソナ

中古車ペルソナ.JPG

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5417289400/index.html

しかも、ワンオーナー! 5MT! 走行8,800キロ!!

カペラベースのハードトップですね。 当時流行ったカリーナEDに対抗したんでしょうね。 ラウンドした内装が売りのモデルでしたね。

④ ユーノス・300

中古車ユーノス300.JPG

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU3411885708/index.html?TRCD=200002

しかも、ワンオーナー! 走行1.4万キロ!!

上のペルソナのユーノス版ですね。 多分、トヨタのマークⅡ3兄弟とかの手法をマネしたんでしょうが、内外装の差別化もほとんど無く、かなり無理がありますよね。。

⑤ ユーノス・500

中古車ユーノス500.JPG

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4519471873/index.html?TRCD=200002

しかも、ワンオーナー!

いわゆるクロノス兄弟のうちの1台ですが、これが一番好きでした。 ジウジアーロが絶賛したとか、アルファ156のベースになったともウワサされましたよね。 デザインは今でも素敵だと思います。

⑥ ユーノス・プレッソ

中古車プレッソ.JPG

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2563983820/index.html?TRCD=200002

しかも、ワンオーナー! で、走行2,563キロ!!!

このボディに1.8リッターのV6でしたね。 当時は三菱にも1.6リッターのV6が有りましたし、凄い時代でしたね。。
これもデザイン的に好きですね。 1.5リッター直4搭載のオートザムAZ-1という姉妹車もありました。

⑦ ユーノス・800

中古車ユーノス800.JPG

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5086076100/index.html?TRCD=200002

しかも、ミラーサイクルエンジン搭載車!! 当時既に、ソーラーサンルーフも搭載されてたとの事で、とても先進的な感じですね。

⑧ マツダ・センティア

中古車センティア2.JPG

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4571609471/index.html?TRCD=200002

しかも、走行9,800キロ!!

これは2代目のセンティアですね。 デザイン的には初代のほうが好みではありますが。 説明を読んでたのですが、なるほどこれが最後のマツダのFRだったんですね。

⑨ マツダ・ファミリアNEO

中古車ファミリアネオ.JPG

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU3530339821/index.html

しかも、ワンオーナー! 5MT! フェンダーミラー!!!

これ、なかなか強烈ですよね! (^_^;) ファミリアネオってわりと未来的なデザインだと思うのですが、フェンダーミラーって。 私には 「カタツムリ」 にみえて仕方がないですが。。 

⑩ フォード・レーザー

中古車フォードレーザー.JPG

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5615376455/index.html?TRCD=200002

しかも、ワンオーナー! 走行1.5万キロ!!

上のファミリアNEOの姉妹車ですよね。 お探しの方必見ですよ! って書かれてますが、そもそも探してる人が居るのだろうか・・(笑) でも、ボディカラーも良いですし、何気に可愛いです。 (^_^;)

以上、10台紹介しましたが、凄いのは上の10台が全て同じショップの在庫車という事(驚)
80~90年代のネオヒストリックカー、マツダのクロノス兄弟を扱ってるらしいです。
ある意味、楽しそうなショップです。

http://www.carsensor.net/shop/tokyo/307661001/?BKKN=CU5646104252

90年代のマツダは、クロノス兄弟でも、他にテルスター、MX-6、MS-8、クレフ、等
クーペも、ロードスター、RX-7、MX-6、プレッソ、コスモ、AZ-1・・とホント凄い時代でした。

しかも、マツダ車(フォード車)のみならず、シトロエン、ランチアも扱ってましたし、ホントどうかしてましたよね。
まあ、そのせいで、その後初代デミオのヒットまでは大変な時代を迎えるわけですが。。
ハッチ、セダン、クーペだけでなく、ミニヴァンやRVとかもあればまだちょっとは違ってた気もするのですが・・

長くなってしまいましたが、この辺で・・・

皆さん、如何でしょうか~(笑)


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クルマを乗り換えても、違うクルマの妄想はいつも尽きることがないですよね。。 (^_^;)

私はここんところ、すっかりイタフラばかりですが、実はイタフラ以外で密かに機会が有ればいつかは・・ って気になってるクルマたちを6台ばかりご紹介したいと思います。

1台目:

ニッサン・AD(エーディ)MAXワゴン 

ADMAXワゴンAF.jpg

1台目から意外でしたでしょうか? いやぁ、この取ってつけたような不格好な(失礼)荷室がなんとも堪んないんです。。

2台目:

プリムス・プラウラー !

プリムスプラウラーAF.jpg

なんと、アメ車のホットロッド風モデルです。 私が小学生の頃はアメ車が人気でしたので、やっぱり一度はアメ車、そしてどうせならド派手なやつを・・

3台目: ダイハツ・リーザスパイダー

リーザスパイダー.jpg

軽ハッチバックのリーザをベースにしたオープンですが、2座でスパイダーという名前が堪んないです。 総生産台数って僅か380台なんですね! 

4台目: ニッサン・ルネッサ

ルネッサAF.jpg

今ではすっかり見かけなくなりましたが、恐ろしく広いリアシートや、電気自動車として電池の搭載を想定した二重構造の高床など意味不明さ(失礼)がステキです。

5台目: ニッサン・フーガ

フーガAF.jpg

これは他のクルマに比べるとフツーですね。 何がイイかって? フロントライトが私が愛する844デルタにチョイ似なのが何故かエンスー心をくすぐるんです。。

6台目: クライスラー・ルバロン(3代目)

クライスラールバロン.jpg

80年代のクライスラーですが、このゴージャスなのか、スポーティなのか、クラシカルなのか、未来的なのか 良く分かんないデザインがステキです。

以上6台、私の将来の愛車候補のクルマの妄想でした。



















P.S. エー プ リ ル フー ル で始まる頭文字のクルマが思ったより少なくて、結構悩みました。。 (^_^;)
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小ネタです。

スピードメーターが動いたり動かなかったり・・ パワーウインドウも時々動かなくなったり・・といかにもラテン!な我が家のバルケッタ君なんですが・・

センターコンソールに付いてる時計が、メチャメチャ正確!なんです。 (^_^)

IMG_4666.jpg

最近のクルマはわかりませんが、クルマの時計って結構時間がずれたりしますよね・・??

でも、このうちのバルケッタの時計は凄い正確で全然調整をしてないのに、全くズレたりしません。
少なくとも、うちに来てからの3年弱の間は一度も調整してないんですけどね。。
2年前のバッテリー交換の時にはひょっとすると調整したかもですが、それでも2年ぐらいは全然ズレてないようです。

ローテクのバルケッタですが、この部分だけ日本車やドイツ車のような精度なのが謎です。(日本車やドイツ車の時計はどうかは知りませんが・・) あるいは実は電波時計だったりして・・?(笑)

皆さんのクルマの時計はいかがでしょうか~  

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ここ半年程で手に入れたミニカー(1/43)を紹介します。

合計7台。 内フランス車4台、イタリア車2台、イギリス車1台でした。

では、順に紹介します。

プジョー・パートナー Vitesse製

フレンチブルーミーティングで激安で購入。 

IMG_4657.JPG

シトロエン・C4 Norev製

初代C4ですね。 個人的にはデザインでは現行型よりもこの初代のほうが内外装共に独創性があったと思います。

IMG_4653.JPG

プジョー・208 Norev製

208GTiは持ってますが、これは素の5ドアの208です。 嫁の実家のクルマですね。

IMG_4655.JPG

ルノー・モデュス Norev製

日本未導入のモデュスというモデルです。 クリオのシャシーをベースにしたMPVと思ってましたが、日産ノートと共通のシャシーだそうです。 ルケマンのデザインが好きなので、こういうのを見つけるとつい買ってしまいますね~

IMG_4654.JPG

アウトビアンキ・Y10 Starline製

これも、何故かフレンチブルーミーティングで購入。 フミアイプシロンの先代モデルらしく、スモールですが高級感があり、かつ端正で素敵です。

IMG_4656.JPG

マセラティ・クアトロポルテ Ixo製

この代のクアトロポルテはいろんなタイプ、カラーが出ており、ずっと狙ってたのですが、やっと購入。
より端正な前期型が好きです。

IMG_4651.JPG

MG・ZT Vanguards製

ローバー75 (Schuco製)は持ってるのですが、姉妹車のMG・ZTも格安で発見したのでGet!
キャラ的にも、鮮やかなブルーが似合いますね! こういうマイナー車は見つけるとついつい買ってしまいますね。

IMG_4652.JPG

以上、ミニカー入庫情報でした~
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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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