• プロフィール2に写真を追加してください。
  • プロフィール3に写真を追加してください。
新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
witten by はるぱ
世界中
うんうんする
15


今朝は時折細かな霧雨が降ってましたが、気分転換に3密を避けてバルケッタでプチドライブに出かけました。

特にあてもなく、高雄を超えて、花脊のほうに向かいました。

先日の美山のほうとは違って、かなり細い道ですね。 テージスではあまり走りたくないかなぁ。

IMG_8087DTHK.jpg

途中、キレイな八重桜があったので、その下に車を停めて何枚か。

IMG_8085DTHK.jpg
IMG_8083DTHK.jpg
IMG_8078DTHK.jpg
IMG_8084DTHK.jpg

その後、貴船のほうに抜けて2時間少々で早々に帰ってきました。 天気が良くなかったのと、世間体も考えて?、今日はずっとクローズで。 上の写真を撮影した以外も、一度も車から降りずに駆け抜けました。 途中で、カングーやサーブが置いてあるカフェがあったので、今度寄ってみよう。

これまでは、月に一度ぐらいしか乗ってやれなかったので、バルちゃんも嬉しそう。

最近はずっと休眠状態でいよいよご臨終か・・と思ってたスピードメーターもちゃんと動いてました。 (*^-^*)

IMG_8077DTHK.jpg

小雨の中、結構汚れたので、その後は近くのコイン洗車場へ。

家の近くの嵐山高雄パークウェイは、閉鎖されてるようですね。

ホント、早く落ち着いて欲しいものですね。。
この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=oNnESOO1OGfXh96OlNuYYg%3d%3d




witten by はるぱ
世界中
うんうんする
11


コロナの影響で、週末の外出が憚られますよね。 こんな時は中古車検索です(いつもやってますが・笑)

今回見つけたのも、かなりレアな車です。 今回は・・

フォルクスワーゲン・フェートン !!!!

フェートン-1.PNG

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060182830200406001.html

いやぁ、これは珍しいですよね~ 以前、中古車では一度だけ見たことあるかな。 おそらく日本への導入台数は一桁でしょうね・・

当時のVWの会長のフェルディナンドピエヒの指揮の元開発されたVWのフラグシップセダンですね。

5メーターオーバーの堂々としたサイズですが、VWらしい飾り気の薄い質実剛健なデザインですね。 Cピラーの太さがすごい。

フェートン-3.PNG

リアなこんな感じ。 リアランプのサイズがでかいです。

フェートン-4.PNG

この個体のエンジンは、4.2リッターV8とのことです。 てっきり当時のVWにあった6リッターW12かと思いましたが、トップグレードでW12搭載車もあったとのことです。 他に3.6リッターV6、それに3リッターV6と5リッターV10!のディーセルとラインナップは豊富だったようです。

内装はこんな感じ。 高級な感じのアナログ時計がついてたりと、なかなか魅力的ですね。

フェートン-5.PNG

後部席はニースペースがよくわかりませんが、セパレートでかなりラグジュアリーな感じです。

フェートン-6.PNG

発売は2002年。 当初の目論見のような人気が出なかったとのことで、てっきり直ぐ生産中止となったのかと思ってましたが、マイチェンをしながらなんと2016年まで14年も作られたとのことです。

これ、走ってても、パサートと思っちゃいそう・・ (^^;
この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=mNjaIYkIzcx7Q9JMA1PAzg%3d%3d




witten by はるぱ
世界中
うんうんする
22


1週間前ですが、転勤のために京都に移動をしました。

バルケッタは、搬送で。 テージスは自走で。

テージスは初の長距離移動でしたが、サイズが大きいので高速はさすがに安定感があって快適ですね~ (とはいえ、クルーズコントロールとかはかなり古さを感じますが)

IMG_7864TM.jpg

そして、今日(もう昨日か)、バルケッタが到着しました。 どうやら、横浜から愛知は船で、そこからは車載車で運ばれたようです。 

かなり汚れてたので、近くのコイン洗車場を検索して、京都で初洗車。

IMG_7933TM.jpg

洗い場が2台分だけだったり、洗車機の表示板が欠けていて残り時間が見えなかったり(ちょい旧のイタ車か!)とイマイチですが、まあ仕方ないですかね・・

外出自粛もアタマをよぎったのですが、まあ郊外だし、人も少ないだろうし、オープンなので、空気も籠らないだろうし・・ってことで、マスクをして市内から北のほうに一人でドライブに。

家から10分程度走ると、ちょっとしたワインディングロードがあります。 そして、さらに数分走るとこんな風景が。

IMG_7945TM.jpg

高雄の三尾一帯の桜のようですが、まさしく満開でした。

IMG_7946TM.jpg

さらに1時間弱走って、美山へ。 初めて来ましたが、かやぶきの里ってのがあるんですね。

IMG_7977TM.jpg

こちらも桜が満開。

IMG_7963TM.jpg
IMG_7972TM.jpg

中のちょっとしたカフェで一息。 濃厚接触を避けて店外で。 インスタ映えしますね(インスタやってないけど)

IMG_7966TM.jpg

桜が綺麗なところでバルちゃんと写真を。

IMG_7979TM.jpg
IMG_7981TM.jpg
IMG_7983TM.jpg

良い気分転換になりました。 来週は高雄サンデーミーティングに行こうかと思ってたのですが、中止になってしまいましたね。。 ホント、少しでも早く落ち着いてほしいものです。。
この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=BhkJxINng1%2flozJqAFPzfw%3d%3d




witten by はるぱ
世界中
うんうんする
17


既に、ハクナマタタさんのブログで紹介頂きましたが、昨日都筑PAで関東カーくる組のプチオフ会が開かれました。

集まったのは、13台の変態車に14人の変態さん(失礼) (^_^;)

コロナウイルスの影響もあり、皆さん遠出はちょっと・・って感じですが、近場でしたし、天気も良かったため、盛況でしたね~

今回は、なかなか色とりどりな感じですね~ イタリア車、フランス車、イギリス車、ドイツ車 と集まりました。

IMG_7815TO.jpg

ここのところ皆さん箱替えブームなのか、初めて見るクルマもちらほら。 ホント久し振りにお会いした方もおられ、お声かけを頂いたハクナマタタさん、来て頂いた皆さんには感謝です。 m(__)m

IMG_7833TO.jpg

色の系統としては、ブルー系が多いかな。 写真には写ってませんが、他にプジョー106も。

IMG_7832TO.jpg

ランチアトリオ

IMG_7843TO.jpg

アルファデュオ

IMG_7838TO.jpg

シトロエントリオ

IMG_7823TO.jpg

私が今回初めて見たクルマ達。

こちら、とめぞーさんのジュニアZ 以前のホワイトの時は見たことありますが、イエローにオールペン後は初めてです。 細部まで綺麗にレストアされててメチャ綺麗。 柔らかい感じのイエロー(純正色)のボディカラーもとても合ってます。 844デルタは残念ながら最近手放されてしまったとの事ですが。

IMG_7836TO.jpg

OKU166さんの844デルタ。 ボディカラーはBlu Orizzonteですかねぇ。 明るい綺麗なブルーで、ベージュの内装とのコンビネーションも素敵。 エンジンはガソリンの1.8Tで、センターコンソールもメタル調と、かなりドンピシャで私の好みの仕様です。 いいなぁ。

IMG_7835TO.jpg

そして、yokyonさんのC3 セントジェームスという限定車ですが、ブルーとホワイトのコントラストがステキです。 C3は乗ってもとてもいいのですよねぇ。 yokyonさんがフランス車ってのが、ちょっとだけ意外でした。 (^_^;) まあイタ車は選択肢が減ってますからね・・

IMG_7840TO.jpg

あと、見慣れたC4ピカソが居ましたが、まあいいか・・(笑) 内装ベタベタ除去済で見違えてました。 

ホントは、もう一台、限定車のシトロエンが並ぶかも・・でしたが、タッチの差で間に合わず残念。 (^_^;)

こちらも、今後のお披露目が楽しみです。

世の中は、どんどん電動化が進んでますが、皆さんのクルマを見てるとホッとしますし、勇気づけられますね(笑)


というわけで、既に、ハクナマタタさんのブログで紹介を頂いたとおり、4月より単身赴任で京都に異動します。

最初はバルケッタだけで行く予定だったのですが、何故かテージスとの2台体制で向かいます。

この点はちょっと想定外・・(謎) 妻からは、「バカなの?」って3度云われました(汗;)

バルケッタの車検が8月なのですが、そのあたりが山場かも・・ なんとか踏ん張りたいですが・・

テージスも、タイベル交換他、点検整備のため、京都移動後早々にショップに入庫させる予定です。

京都市のちょっと外れ?に住む予定ですので、特にルカさん、Kaffyさん、Buzzyさん、ヒオさん

をはじめとした関西の皆さんは宜しくお願いします! (^_^)

私も地元は兵庫ですが、関西を離れて長いので、関西の最近のスポットとか教えてくださいね~

中部地区の皆さんも、関東からよりは近くなりますので、中部地方のイベントにも参加したいと

思いますので、宜しくお願いします!

そして、関東の皆さんも、時々は戻って来ますので、これからも変わらずお付き合いの程を。

また、関東でもイベントや飲み会に合流させて頂いたり、どこかのイベントでお会いできると

いいですね! 

これからも変わらず、ブログで色々と配信していきたいと思いますので、引き続き宜しくお願いします!


この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=QXK%2bqMcCaJRLpE6Wkkdq4Q%3d%3d




witten by はるぱ
世界中
うんうんする
15


こんな中古車めっけた! 今回は、ちょっと懐かしいルノー・ルーテシア/クリオから3台を紹介します。

旧い順に。 先ずは・・・

ルノー・ルーテシア16V (初代)!!!!

ルーテシア1.16V-1.JPG

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1358164742/index.html?TRCD=200002

ルーテシア/クリオは既に5世代目になってますが、まだ初代でこんなきれいな個体が残っているんですね~

この初代ルーテシア、学生時代にヨーロッパを旅行した際に、素のグレード(だったと思います)をレンタカーで借りたことがあるんですが、ハンドリングの良さに感動をした憶えがあります。 

いやぁ、こんな個体をさらっと乗りたいなぁ。 とはいえ、エアコンレスのようですので、覚悟が要りますが・・ 

これは1.8リッターですが、2リッターのクリオウイリアムスも永遠の憧れです。 数年前にヤフオクでお手頃な個体が出ており、一瞬クラっとしたのですが、あの時買っておけばよかったかなぁ・・ 今となっては、かなりのお値段になってしまってる感じですね。

ルーテシア1.16V-2.JPG

このホイールデザインとかも大好きです。 デザインも地味なんですが、何ともいえないカッコよさがあるんですよね~

内装も、結構凝った造形でいい感じですよね。 かなり気になる個体で、つい熱くなってしまいました。。 (^_^;)

ルーテシア1.16V-3.JPG

次いで・・

ルノー・ルーテシアバカラ (初代Phase3)!!!!

ルーテシア1.ph2バカラ-1.JPG

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2882960779/index.html?TRCD=200002

いやぁ、これも珍しいですよね。 初代ルーテシアってだけでも殆ど残ってないのに、これは更に希少なPhase3です。

個人的には外装デザインは、Phase1,2のほうが好みかなぁ・・ でも、バカラはいかにも小さな高級車って感じでいいですよね!

ルーテシア1.ph2バカラ-2.JPG

最後に・・

ルノー・クリオRS 172 Exclusive (2代目) !!!!

ルーテシア2RS172グリーン-1.JPG

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3165686371/index.html?TRCD=200002

並行の2代目クリオRSですね。 並行の後期型の限定車には何度か遭遇した事が有りますが、前期型にはこんな限定車もあったんですね。

グリーンのボディカラーがステキです。

ルーテシア2RS172グリーン-2.JPG

リアデザインも、ちょっとプクッとした感じが好みです。 車重も軽いでしょうし、楽しいだろうなぁ。

ルーテシア2RS172グリーン-3.JPG

内装は、初代と比べると結構普通な感じですかね。

プジョー106とかもですが、こういう小粋なホットハッチって減っちゃいましたよね~ 是非復活してほしいところです。
この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=3Of1bjuh68Ur10oxOiXDuw%3d%3d




プロフィール
はるぱ
はるぱ
「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
愛車情報
カーとも
参加グループ
広告
カウンター
Counter
2026年3月
1
先勝
2
友引
3
先負
4
仏滅
5
大安
6
赤口
7
先勝
8
友引
9
先負
10
仏滅
11
大安
12
赤口
13
先勝
14
友引
15
先負
16
仏滅
17
大安
18
赤口
19
友引
20
先負
21
仏滅
22
大安
23
赤口
24
先勝
25
友引
26
先負
27
仏滅
28
大安
29
赤口
30
先勝
31
友引
新着記事
記事検索
検索語句
カテゴリ
最近のコメント
最近のトラックバック
タグ
アーカイブ
2026年03月 (1)
2026年02月 (3)
2026年01月 (2)
2025年11月 (2)
2025年10月 (2)
2025年09月 (1)
2025年08月 (2)
2025年07月 (1)
2025年06月 (3)
2025年05月 (3)
2025年04月 (2)
2025年03月 (2)
2025年02月 (2)
2025年01月 (1)
2024年12月 (2)
2024年11月 (2)
2024年10月 (3)
2024年09月 (2)
2024年08月 (3)
2024年07月 (2)
2024年06月 (2)
2024年05月 (2)
2024年04月 (2)
2024年03月 (2)
2024年02月 (3)
2024年01月 (1)
2023年12月 (2)
2023年11月 (3)
2023年10月 (3)
2023年09月 (4)
2023年08月 (4)
2023年07月 (4)
2023年06月 (3)
2023年05月 (3)
2023年04月 (4)
2023年03月 (5)
2023年02月 (2)
2023年01月 (5)
2022年12月 (4)
2022年11月 (4)
2022年10月 (5)
2022年09月 (3)
2022年08月 (5)
2022年07月 (5)
2022年06月 (4)
2022年05月 (5)
2022年04月 (4)
2022年03月 (4)
2022年02月 (7)
2022年01月 (6)
2021年12月 (10)
2021年11月 (7)
2021年10月 (7)
2021年09月 (7)
2021年08月 (7)
2021年07月 (9)
2021年06月 (6)
2021年05月 (8)
2021年04月 (6)
2021年03月 (7)
2021年02月 (9)
2021年01月 (6)
2020年12月 (7)
2020年11月 (8)
2020年10月 (5)
2020年09月 (8)
2020年08月 (12)
2020年07月 (5)
2020年06月 (7)
2020年05月 (7)
2020年04月 (5)
2020年03月 (4)
2020年02月 (3)
2020年01月 (6)
2019年12月 (6)
2019年11月 (4)
2019年10月 (6)
2019年09月 (6)
2019年08月 (5)
2019年07月 (4)
2019年06月 (7)
2019年05月 (9)
2019年04月 (4)
2019年03月 (4)
2019年02月 (3)
2019年01月 (7)
2018年12月 (5)
2018年11月 (3)
2018年10月 (4)
2018年09月 (5)
2018年08月 (6)
2018年07月 (4)
2018年06月 (6)
2018年05月 (4)
2018年04月 (4)
2018年03月 (6)
2018年02月 (5)
2018年01月 (6)
2017年12月 (4)
2017年11月 (6)
2017年10月 (4)
2017年09月 (4)
2017年08月 (6)
2017年07月 (4)
2017年06月 (6)
2017年05月 (7)
2017年04月 (5)
2017年03月 (5)
2017年02月 (3)
2017年01月 (5)
2016年12月 (6)
2016年11月 (4)
2016年10月 (6)
2016年09月 (6)
2016年08月 (5)
2016年07月 (5)
2016年06月 (3)
2016年05月 (4)
2016年04月 (5)
2016年03月 (6)
2016年02月 (8)
2016年01月 (6)
2015年12月 (6)
2015年11月 (6)
2015年10月 (4)
2015年09月 (7)
2015年08月 (5)
2015年07月 (8)
2015年06月 (8)
2015年05月 (7)
2015年04月 (9)
2015年03月 (6)
2015年02月 (7)
2015年01月 (9)
2014年12月 (7)
2014年11月 (9)
2014年10月 (9)
2014年09月 (7)
2014年08月 (10)
2014年07月 (7)
2014年06月 (8)
2014年05月 (6)
2014年04月 (9)
2014年03月 (12)
2014年02月 (8)
2014年01月 (5)
2013年12月 (10)
2013年11月 (8)
2013年10月 (4)
2013年09月 (10)
2013年08月 (6)
2013年07月 (6)
2013年06月 (6)
2013年05月 (7)
2013年04月 (5)
2013年03月 (8)
2013年02月 (4)
2013年01月 (7)
2012年12月 (6)
2012年11月 (6)
2012年10月 (6)
2012年09月 (4)
2012年08月 (2)
その他機能
RSS 2.0 Feed
ゲストブック
ブラウザのお気に入りに追加

 
ブログ購読
このブログが更新されたらメールが届きます。
メールアドレスを入力してください。