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Jakarta Auto Week というイベントが開催されてたので、見学してきました。

これはジャカルタの2大モーターショーのGIIASとIIMSのうち、前者が主催してるイベント。　どちらかというと販促目的のもので、各メーカーのブースには販売員がたくさん居て、直ぐに声を掛けられます。

とはいえ、2月のIIMSには出展してなかったレクサス、マツダ、KIAが出展してたり、新型アギア/アイラ、テラ、クロストレック等も出展されてました。

先ずは、新型トヨタアギア。新興国向けのAセグメントモデルです。

リアはかなりシンプルな感じ。

トヨタもRAV4 PHEVやBZ4Xを展示してたりと、xEV推しでしたね。

レクサスも全車EV、PHEV、HEVのみを展示。これは新型RZ

上のトヨタアギアの姉妹車のダイハツアイラ。ダイハツ製造なので、こちらのほうがメインか。

ホンダは新車車は無し。オバフェンのAセグメントモデルのブリオのレース仕様が。

先日発表されたグランドビターラのリア。しかし、リアランプをガーニッシュで繋ぐのはホント流行りですよねぇ…

いすゞ　DMAXはディスプレイが良かったです。

日産はリーフとキックスを展示。

そして、新型テラも展示。これ、ラダーフレームの本格クロカンです。

マツダは今のCIに則ったデザインのブースを。ロードスターRFはインドネシアでは約1000万円です…

スバルは発売したばかりのクロストレックを。

KIAのEV6。アイオニック5の姉妹車になるんですかね。

中国のWuling（五菱）のアルマズハイブリッド。

こちらは新型小型SUVのアルフェス。

MGも力を入れてました。

ポルシェも。

そして、再上陸したシトロエン。　eC4の色好きだなぁ。

なんと、EVのアミが！　これは限定のバギーですが、展示のみで販売は無いようです。

リアもほぼ対照になってます。

内装はこんな感じ。

実車の印象はゴルフ場のゴルフカートみたいでした。

その他の車の展示も。これはモーガンエアロ8ですが。。

このシリーズ4はなんと、リアテールランプがテージスのものを流用！

この105ジュリアはアメリカ仕様のようですね。

外で見慣れないエンブレムを見ましたが、中国のSOKONというメーカーのようです。

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元々、PCとかネット関係には疎い私ですが、巷で話題になっているAIのChatGPTが気になったので、登録をして質問をしてみました。

とりあえず、変わった車が欲しいんだけど…という質問を

先ずはトヨタ推しで来たので、輸入車でと伝えたところ、今度はドイツ車推しの回答が。

もっと珍しい車を！　並行車でも良いと伝えたところ、今度は何故かイギリスのスポーツカーを3台案内。

高級車が多いので、予算300万でと伝えたら、またドイツ車を3台紹介。

好きなのは、イタリア車、フランス車、イギリス車なんだけどなぁ…と伝えたら、やっとイタフラを紹介してくれました。

もっと珍しい車は無いの…？って更に突っ込むと、考え込んでしまい、ここで何故かフリーズ。。

その他にも試してみましたが、面白いのは簡単な質問はすぐ回答があるのに対して、やや込み入った質問に対してはちょっと考え込んで、回答を探してる感があるところがリアルでした。

でも、これ凄いことですよね。

皆さんも是非試してみてください。^_^

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インドネシアの2大モーターショーのうちの一つ、IIMSが開催されたので観に行ってきました。

トヨタは昨年末に発表されたメイン車種のキジャンイノーバの新型（ゼニックス）これ、現地モデルでは初めてのハイブリッドモデルです。

あと、このショーの数日前にAセグメントコンパクトカーのアギアが発表されたのですが、展示は何故かプレスデーのみだったようで、観れませんでした。なんで…

ホンダはSUVメインの展示。BR-Vはインドネシアカーオブザイヤーを取ったようです。

こちらはヴェゼルよりも小さいWR-V。日本でもロッキー/ライズ対抗で売れそう。

スズキは発売したばかりのグランドビターラを展示。　インド生産です。

三菱は昨年のベトナムモーターショーで発表したSUVコンセプトのXFCを展示。来年あたり量産モデルが出るそうです。

三菱からはEVの現地生産が発表されたのですが、ミニキャブMIEVでした…

スバルはWRX S4を発売開始。　レヴォーグもこちらでは、S4ワゴンというモデル名で。

近年勢いのあるヒュンダイは今回は一休み。　特別仕様車のみでした。

勢いがあったのが、中国勢。

こちらでシェアを伸ばしてるWulingは新型小型SUVのアルヴェズを発表。

デザインもまとまっており、売れそうな感じが。

中国資本のMGも新型EVを展示。デザインはトヨタに似てるかな…

こちらも中国のCHERY

最近現地生産を初めて数年内に輸出含めた20万台/年規模の生産をすると言ってますが、どうでしょうか。

ミドルSUVは結構見た目は高級感がありますね。

こちらも販売を開始したクーペSUV

同じく中国のDFSKも、近日発売予定の超小型EVと

小型SUVを展示。

こちらは現地商用車メーカーのESKAEM（エスカーエム）　EVを発表。

輸入車は、インドネシア市場に戻ってきたシトロエンがC3、eC4、C5エアクロスの3台を展示。　C3はインド生産でデザインが欧州/日本導入モデルと違います。MTしか無いらしい…

VW、アウディも展示。

こういうクラシックカーの展示もありました。

綺麗なコロナ！

そして、マツダB360とボンゴデモランも。可愛い…

2輪の展示もあり、EVスクーターの展示がたくさん。

日本メーカーはまだ様子見の感じですが、どうなるのでしょうかねぇ…

最後まで、

見て頂き

ありがとうございました！

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ジャカルタ郊外のタンゲランのICE BSDで、Elite   Showcaseという車イベントが開催されてるのをたまたま見つけたので、行ってきました。

東京オートサロンの小型版で、チューニングカーのショーですね。　日本車が多くて、あとはメルセデス、BMWが多かったです。　スーパーカーも結構展示されてました。しかし、街中ではスポーツカーやチューニングカー余り見ないのに、結構生息してるんですねー