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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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先日のブログでチラッと触れた通り、バルケッタが車検を受けました。

テージスが長期入院してる中、こちらも入院だったらどうしようか…と思いましたが、1週間弱でサクッと完了。

2年前にそこそこ手を入れましたので、最近は良い子ですね。 尤も2年で4000キロ弱しか乗ってない… ^^;

エンジンオイル、ミッションオイル、ブレーキフルードの油脂類交換。 あとマフラーが一部排気漏れを起こしており、接合部を溶接して貰いました。

他、ライトはカバーのくすみも有って、光量はギリギリだったみたいです。

そろそろ、タイヤがひび割れてきたので交換時期かもですね。

バルケッタでは珍しいようですが、この個体はそこそこエアコンも効いて、真夏でも何とかなるレベルなのはありがたいです。ガスも6年間一度もチャージしてないんですけどね。

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バルケッタを車検に出したのですが、ショップが代車に156を貸してくれました。

 

グレードは、156スポーツワゴンの2.5V6のQの中期型です。

以前、2005年〜2009年までこれと同じグレードの前期型に乗ってたので、懐かしかったです。

ボディーカラーは、シーガルブルーですね。 比較的希少色ですが、イイ色ですね。 

久々に乗りましたが、カッコいい内外装、良い音を奏でるエンジン、スポーティなハンドリングと、やはりイイですね。

(14万キロオーバーしており、足回りからは、ゴトゴト音が出てましたが)

ブレーキのフィーリングは、前期型より改善されてる印象を受けました。

これぞ、イタ車って感じですし、それでいてとっつきやすく、大ヒットした理由が良く分かります。

ウチの妻も未だに156が一番良かった。 156だけはお友達になれたと言ってます。

もう少し楽しみたかった気もしますが、バルケッタの車検がスムーズに1週間で終わったので、今日返却してきました。^_^

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今朝、天気が良かったので、バルちゃんでひとっ走りした後昼食等を買いに近くのスーパーへ。

駐車場に入ると、ちょうど147の隣が空いてたので、パーキング。

買い物して帰ってきたら、まだ147君は居たので、乗り込んで出ようと思った時にちょうどオーナーさんも戻ってきました。

こちらを見られてたので、窓ガラス越しに会釈をして出ましたが、お声掛けすれば良かったかなぁ… (^^)

珍しい1.6のツインスパークでした。

もしこのブログを見られてたら、宜しければメッセージを頂ければ嬉しいです(笑)

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先日、スリーホイラー用駐車場を紹介しましたが、今度はルノー 専用の駐車場を見つけました。

それがこれ。 

 

 

停められてる車はスズキのイグニスだし、なんで? って思うでしょうけど

 

よ〜く見ると、駐車場のカタチが◆菱形なんですよねー 

ただ、それだけでした〜 ^^;

 

 

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今回もとても珍しい中古車を見つけました。

今回見つけたのは・・

プジョー・207SW OUTDOOR !!!!

207SWOUTDOOR-1.JPG

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700954006230200721001.html

日本にも正規輸入された207SWですが、これはOUTDOORというモデル。 前後バンパー、フェンダー、サイドステップが専用品となり、今時のSUVチックに仕立てたモデルです。 こんなモデル正規であったっけ? 並行? でも右ハンドルだしなぁ。。

207SWOUTDOOR-2.JPG

と、説明を読んだところ、カタログモデルにはないけど、なぜか正規でなぜか1台だけ輸入されたモデルだそうです(驚)

207SWOUTDOOR-5.JPG

フロントフェンダーには、OUTDOORのロゴが。 リアにはエンブレムとかは無いようです。

207SWOUTDOOR-3.JPG

リアはこんな感じ。

207SWOUTDOOR-4.JPG

内装は通常の207SWのPREMIUMグレードに準じているようです。

過去にも、カタログに無いようなモデルがひっそりと導入されることってありますよね。 有名なところでは、27台が導入されたアルファ166のMTとか。

今回のは1台のみってことですが、いったいどういう理由からなんでしょうねぇ・・ 試験的に導入されたのか? はたまた間違いか・・

こういうモデルって、マニアの方しかわからないですが、所有出来たら密かにうれしいですよね。
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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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