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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
witten by はるぱ
世界中
うんうんする
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インスタで見つけたIAM(international auto modified)というモディファイカーイベントを見てきました。他にタイ、シンガポール、マレーシアとかでと開催されてるイベントのようですが、うーん、他のIMX、Elite Showcaseといった同イベントと比べると規模が小さいしイマイチ… ポルシェやフェラーリなどが多かったです。

他にモールでランボルギーニレヴェルト(アヴェンタドールの後継)の実車を初めて見ました。右ハンドルの黄緑のミウラも展示されてます。

韓国、中国系メーカーは、ファミリー取り込みからか、モールにショールームを構えてるケースが多いですね。

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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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