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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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インドネシア2大モーターショーの一つ、IIMS に行ってきました。

相変わらず、中国車の攻勢が凄い。今回もGeelyとHonri とJaecooが初出展。 これまでのBEVメインに加え、PHEV、HEVのモデルも多数出展して日本車との全面勝負の様相に(ヒョンデもHEVを本格導入)  でも売れそうな車種は発売済みのBYD M6以外は余り見当たらないかな…

国産勢は今年はニューモデルやインドネシア産の新ハイブリッドモデル等導入の話もあるみたいですが、展示は限られておりちょっと寂しい感じでした。

 





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ジャカルタから南に約1時間強のボゴールでAuto kulturなる趣味車イベントが開催されたのでプジョー106乗りの友人のK氏を誘い行ってきました。

前回2022年12月のジャカルタ近郊で開催の時と比べると、郊外であった事もあり台数は少なかったですね。でも初見の車もちらほらと。昨日今日と2日間開催でインドネシアでは初のオーバーナイトイベントだそうです。

プジョー406クーペやアルファ156、ルノーサンク、同メガーヌとかはこちらで初めて見たかも。

でも一番萌えたのは、スズキカルタスの5台並びかも(笑)

日頃の行いが良いからか(笑)雨季にも関わらず、晴天に恵まれ楽しみました。

 

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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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