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インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・







ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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本当は上海モーターショーのレポートを上げたいと思ってたのですが、まだ写真が整理できてません。 またGW中にでも整理をしたうえで数回に分けてレポをする予定ですので、暫しお待ちください。

さて、今回も見たことないような中古車を見つけました。

今回見つけたのは・・

ランチア・テージス 2.0TB 6MT!!!!

テージスMT-1.JPG

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957013730180821003.html

日本に入ってるテージスの殆どは3リッターガソリン、3.2リッターガソリン、2.4リッターディーゼルで、5ATが殆どだと思いますが、これは何と2.0 ガソリン直5ターボモデルで、しかも6MTモデルです。

こんなモデルも日本に入ってたのですね。 ビックリです。

内装は一見普通のテージスですが、トランスミッションがMT!

テージスMT-2.JPG

シフトノブにも、1~6とRの表示があります。

テージスMT-3.JPG

エンジンも2リッターターボですね。

テージスMT-4.JPG

このショップには他にも、以前から2.4JTDのシルバー外装xブルー内装のテージスがあり、ずっと気になってました。
内装のブルーの革がいいなぁと。 シルバー外装は、普段は余り好みではないのですが、この内外装の組み合わせはとても素敵だと思います。

しかし、MTのテージスって、他にも日本に入ってるのですかね。 どなたかいかがでしょうか~? (^_^)
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4/18~25に開催される上海モーターショー(Auto Shanghai 2019)に行く予定です。

https://autoshanghai.auto-fairs.com/

お仕事では無くてプライベートで。 (^_^) エアーチケットは、溜まったマイレージで手配できました。

以前から行きたいと思ってたのですが、やっと念願叶ってです。 中国は今や世界最大の車市場ですので、近年は東京モーターショーにも出展しない海外メーカーの動向、日系メーカーの中国(海外)専用モデル動向、日本では余り知られてない?中国メーカーについて、電動化やCASEのトレンド等 を見てこようと思います。

出展予定車両は、各メーカーの発表がネットでもちらほらと上がってきてますが、公式ウェブサイトでは出展メーカーとかのアップデートはされておらず、この辺りはいかにも中国だな・・と思いますが。。 (^_^;)

中国は、出張でしか行った事無く、しかも上海は空港を使ったことがあるぐらいで、街は殆ど知らないのに等しいので、ガイドブックやネットで軽く調べてます。 とはいえ、ゆるーく行きあたりばったりで行こうと思いますが。

IMG_3144SH.jpg

ホテルは、豫園(ヨエン)という場所にしました。 日本でいう、浅草のようなところらしいですね。

無事行けたら、モーターショーの様子は、また帰国後、GWあたりにでもアップデートしますね。

もし、どなたか、上海で美味しいレストラン、必見の場所、ミニカーショップ(笑)等ご存知でしたら、教えて頂ければ嬉しいいです。 m(__)m
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2019年4月14日 19:52  | その他雑記  | コメント(4)  | トラックバック(0)


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 またまた、かなりレアな中古車を見つけました。

今回見つけたのは・・・

サーブ・9-5 (第二世代) 6MT!!!!

中古車サーブ9-5 6MT-1.JPG

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8890134932/index.html?TRCD=200002

こちらは、9-5といってもサーブの経営破たん前にモデルチェンジがされて、ごく少量が輸入された第二世代の9-5です。

当時はPCIという会社がインポーターでしたが、実際の輸入数量自体かなり少ないと思います。 中古でも、これまで数台しか見たこと無いですし、私も実はまだ実車に遭遇した事がありません。 

過去にも、3年ほど前に、こんな中古車めっけた!で紹介をしてますね。

と、ここまでは過去の紹介と同じなのですが、これは何と日本未導入の6MTモデルなんです!!!(驚)

中古車サーブ9-5 6MT-4.JPG

中古車紹介サイトでも、正規輸入車は6MTの設定が有りませんでした との説明や、ディーラー車の部分が ー になってるので、並行車なんでしょうね。 でも、只でさえ正規車でも超マイナーな第二世代9-5を並行で輸入した方って・・

中古車サーブ9-5 6MT-2.JPG

これ、サイズ的にも、全長は5.01mと5mを超えてます。 このサイズのセダンをMTで・・っていうのも凄いですよね。

中古車サーブ9-5 6MT-3.JPG

程度は良さそうですが、距離が結構行ってる割にはかなり強気なお値段ですね。 これを引き継ぐ方はどんな方なのか・・興味があります・・ (^_^;)
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 先週の話ですが、カーともさんとS1グランプリに参戦してきました。

S1ってなんぞや、って感じですが、千葉県の山武市というところで春に開催されてる、ストロベリーのスイーツのイベントです。

IMG_3052S1.JPG

私は2年ぶりの参戦でしたが、4年連続で行ってる方もおられますね。

参加したのは、iceさん、んどん。さん、wonder-FOURさん、デルタクさん、カーネさんと私の6名。

最初はバルケッタで行こうと思ったのですが、風邪気味で体調が今一つ、あと雨が降るかもしれないとの事で、急遽カーネさんのC3ピカソに同乗させて頂きました。 m(__)m

IMG_2992S1.JPG

集合場所の千葉東金道路の野呂パーキングに向かってると、前に5シリーズ?が でも、なんか見たことあるなぁ・・

何とデルタクさんのアルピナでした。 その後集合場所までランデブー

IMG_2993S1.JPG

やはり、セレブ車はセレブ車を呼ぶんですね。 

セレブ車並び・その1

IMG_2995S1.JPG

セレブ車並び・その2

IMG_2996S1.JPG

その後、iceさん、んどん。さん、wonder-FOURさんとも合流、この日は3月末ですが、結構寒く、防カングーに身を包み準備万端の方も・・

IMG_2998S1.JPG

開場は今回から変わりました。 行ってから気づいたのですが、これまではS1グランプリだけの開催で20店舗ほどが出展してたのですが、今回は桜祭りと一緒で、イチゴスイーツの店は5軒のみとかなり寂しかった・・

IMG_3006S1.JPG
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気を取り直して、皆で手分けして並んでスイーツを購入します。 さあ、食らうぞ~ (^_^)

IMG_3002S1.JPG

これまでの経験を踏まえ、準備万端の千葉組の皆さん。

イチゴだけだと甘いので、おせんべい、じゃがりこ、ピーナツと塩気のものも十分。 あと、水筒にナイフに更にはしと準備万端です。 イチゴスイーツ、ウマウマ~でした。

IMG_3005S1.JPG

開場の横では、菜の花と桜のコラボが綺麗でした。

IMG_3010S1.JPG

その後は、近くのお寺2軒をめぐり、花見を。 見事なしだれ桜ですね。

IMG_3018S1.JPG
IMG_3025S1.JPG

皆さん、願い事を・・ クルマが壊れませんように・・? (^_^;)

IMG_3028S1.JPG

お茶を頂きながら、バッテリーの話をしました(意味不明)

IMG_3030S1.JPG

その後、ランチに向かいます。 私はC3ピカソを運転させて貰いました。 サイズ感がイイですし、ガソリンエンジンもそこそこパワーもあり、乗り心地も良くて、ユーティリティも抜群と、カーネさんが手放さない理由が分かりますね。

IMG_3032S1.JPG

到着したのは、つちや食堂。 お隣の208は偶然です(笑)

IMG_3034S1.JPG

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私は、ハマグリの酒蒸しと、かき揚げ定食を美味しく頂きました~

IMG_3038S1.JPG
IMG_3039S1.JPG

近くの海沿いで3台で記念撮影。

IMG_3041S1.JPG

海をバックに、レースクイーンのようなポーズをとるiceさん。

IMG_3049S1.JPG

その後は、オサレカフェでお茶をして、解散となりました。

IMG_3046S1.JPG

というわけで、とても楽しい一日でした。 ツーリングには良い季節になってきましたね~ (^_^)
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2019年4月7日 00:20  | ドライブ  | コメント(10)  | トラックバック(0)


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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