こんな中古車めっけた！　その２８・メルセデスベンツEクラス(W124)リムジン

新型デルタ（第３世代、８４４型）のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ（３代目）→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ（初代）と迷走？期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの２台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、Ｃ４ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー（1/43）、シリーズネタ等でお送りしてます。

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2015年2月3日

witten by はるぱ

家庭の事情等で３列シートは必要だけど、ミニバンやＳＵＶは出来れば避けたいな～　

多人数で乗りたいけど、クルマはやっぱりセダンでしょ！

という、そこのあなたにピッタリ！　な車のご紹介です。　(^_^;)

今回見つけたのは・・

メルセデスベンツ　Ｅクラス（Ｗ１２４）　リムジン　！！！！

W124リムジン-1.JPG

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040220830140602006.html

いや～　これ凄いですよね！　普通リムジンというとドアの枚数はそのままにＢピラー部分をストレッチするのが主流ですが、これはちゃんと片側３枚、計６枚のドアが付いてます。

W124リムジン-2.JPG

Ｗ１２４といえば、この時代のクルマとしては凄い高い剛性のクルマだと思いますが、ボディは大丈夫なんでしょうか。。

では順番に。。

１列目。

W124リムジン-3.JPG

２列目。

そして３列目！

乗り降りもとってもし易そうですね！　

サイドに広告を入れて、カーくるのオフィシャルカーにいかがでしょうか？　（笑）

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comment (12) trackback(0)

■ハクナマタタ on February 4, 2015 Wednesday [EDIT]

普通にこういう車を買う人って・・・いるのかな？

具体的な価格が知りたいです。

■ROAL on February 4, 2015 Wednesday [EDIT]

W124は、ボディは数十年経ってもヤレないと聞いたことがありますが、ドア6枚となると流石に無理ではないかと思います。

■Sの怪人 on February 4, 2015 Wednesday [EDIT]

これはすごい。
11.6万㌔も何処を走ってたのでしょう。
遭遇したら間違いなく二度見ですね。

■tak@赤sma451 on February 4, 2015 Wednesday [EDIT]

お邪魔いたします！
想定の斜め上を行くリムジンでした(笑)。
パーティーや結婚式等のセレモニー用には
派手て良いかもしれませんね！！

■Kaffy on February 4, 2015 Wednesday [EDIT]

ふつうにVクラスで十分かな〜（笑）

■ね５００ on February 4, 2015 Wednesday [EDIT]

またこれ凄いですね(*_*)
内装もキレイですね(^^)

■ルカ on February 4, 2015 Wednesday [EDIT]

仰るとおり普通ストレッチリムジンと言えばドアは４枚のままが多いですし、２列目シートを架装するにしても３列目と対面にする事が多いと思われますが、この個体は珍しいですねぇ！　にしても、肝心のリアシートのレッグスペースが少々ミニマムな感じがご愛嬌ですね(笑)
W124は確かブルーノ・サッコのデザインですが、当のブルーノ・サッコが一番好きな車はランチア・アウレリアB20だそうです。関係有りませんが私も同感です。
W124のフロントシートは固い板に座布団を敷いて板の下にバネを仕込んだような独特の座り心地でアイマスクして座っても言い当てられます（当時のSクラスもちょっと似てましたが）。

これは、ショファードリブンと言うよりは大家族仕様のリモですね。
かく言う私も、アウトバック買うときに殆どメルセデスのR350の３年落ちの中古を家族車として買う筈だったのですが、旧知のスバルの営業マンにメルセデスと同じ値段まで値引きするからと懇願されて仕方なく寝返ったのでした。なので、メルセデスの３列シートにはちょっと未練があったり・・・でも、このリモはちょっと遠慮を・・・σ(^_^)

■はるぱ on February 5, 2015 Thursday [EDIT]

>　ハクナマタタさん

ホント、どういう人が買うんでしょうね。。　メルセデス党だけど、大人数の家族持ちの人ですかね。。　

中古で買う人は・・居るのかなぁ。。

> ROALさん

流石のＷ１２４も剛性を保つのは難しいでしょうね。。

でもそうなると、Ｗ１２４の大きな魅力の一つが・・

> Sの怪人さん

凄いですよね～　私も間違いなく２度見します（笑）

１１．６万キロなので、カーくるで遭遇されてる方も居るかもしれませんね。　

> tak@赤sma451さん

リムジン。なーんだ珍しくないじゃん。　えーーーーっ（マジ！）　って感じのクルマですよね（笑）

なるほど、結婚式とかで親族一同が移動するにはいいかもしれませんね。　どこかのホテルとかのクルマだったのかも。。

> Kaffyさん

いや、そこをあえてコレですよ。（笑）　

> ね５００さん

見つけた時は、ホントにびっくりしました。

ついでに、「リムジン」で検索をして、コロナ・スーパールーミーとかを見つけて喜んでました（笑）

内装も走行距離の割には結構キレイな感じですね。

> ルカさん

そうなんですよ。　２列目、３列目ともに、足元が普通の狭い（普通よりも？）狭いのが面白いです。

ブルーノサッコは、アウレリアＢ２０が好きなんですね！　いやぁ、勉強になります。(^_^;)

Ｗ１２４ってそんな独特のシートなんですね。　独車は余り興味ないですが、空冷ポルシェ（９６４迄）とＭ３（Ｅ４６迄）とシングルフレームになる前のアウディとＷ１２４は気になりますね。。

Ｒクラスを検討されてた事があったのですね～
ぜひ、ルカさん秘宝コレクションに加えてください（笑）

■ヒオ on February 5, 2015 Thursday [EDIT]

メルセデスEクラス８人乗り６ドアセダン！
発想は面白いですが、足元狭すぎです。なんでこんな中途半端のもを造ったのでしょう。（笑）
見てる分には面白いで済ませられますが、これ所有して利用しようとは思いませんねぇ。

■はるぱ on February 5, 2015 Thursday [EDIT]

> ヒオさん

仰る通り、足元狭すぎですよね。。

インパクトは凄いですが、実用性は？？です。　もし、これを新車で買われた方が個人の方でしたら、是非お話を伺ってみたいですね～　
(^_^;)

■InterBankJapan on January 27, 2016 Wednesday [EDIT]

T124 250D Limousineを所有してます。
同じ6doorsですが、2列目が畳めるので広く使えますよ(^-^)/

■はるぱ on January 27, 2016 Wednesday [EDIT]

> InterBankJapanさん

メッセージありがとうございます！　T124というのは上のW124のリムジンと同じモデルでしょうか？？　
まさか、オーナーの方からカキコミを頂くとは思ってませんでしたので、とても嬉しいです！　(^_^)

カーくるは、イタフラ車中心ですが、W124にお乗りの方もおられますし、是非とも機会があれば実車を拝見したいものです。　(^_^)