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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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既にBuzzyさんがアップされてますが、日曜日、高雄サンデーミーティングに行ってきました。

いつもと違う狭い小倉山展望台駐車場だった為、8時前に着いたので何とかメイン駐車場に停めれましたが、まもなく駐車場は満杯に。 周囲の紅葉も綺麗ですが、テーマ車のイタ車達も負けじと紅葉しています。

私は、初参加のヒオさん、Buzzyさんと共に会場入り。 まもなくルカさん、Kaffyさん、やっちんさんも来られて、関西のカーくる仲間が集結しました。^^

844デルタの2台並び。 ヒオさんとは2014年?の愛知ミラフィオーリ以来、Buzzyさんとは初めてお会いする事が出来ました。 デルタ、やっぱりいいなー

Kaffyさんの916スパイダー、ヌヴォラカラーが紅葉に映え過ぎー

やっちんさんも何故かプロテオレッドの916スパイダーで参加。 SOHCエンジンいいなー

イタ車なので、やはり赤が多いですね。 アルファッタはめちゃ綺麗でした。

本気仕様の155カッコイイ!

アルファスパイダー並び。 

スーパーカー世代には堪らない並び!

この131もメチャカッコ良かったです。

一方で地味だけど渋ーいイタ車達。

これも超貴重なランチアフルビアセダンとアッピアの並び! 

上からのショット。

駐車場に入れなかった車達にもマニアックなものが多数! シルバーのテージス!

これはDAP650ですね。 実車初めて見ました。

X1/9もレーシィでカッコイイ!

綺麗な色の124スパイダー

クーペフィアット。 バルケッタ と並べたかったなぁ。

そして、帰る前に駐車場では凄い事が。

なんと、カウンタック、ディアブロ、ムルシェラゴ、アベンタドールの4世代並び!

イタ車以外にもマニアックなものが沢山!

ジネッタ!

サーブ900

こちらも超希少な最終モデルのサーブ9-5!

実車初めて見ました!

ホンダZ!

終わった後は、Kaffyさん、ヒオさん、Buzzyさん、先日の関西トリコローレ出お友達になった115スパイダーのKさんと一緒にランチへ。

イタリア車特集だけに、ピッツァランチを楽しみました。

ランチ後、5台を並べてみました。

この5台+ルカさん、やっちんさんと今回の身内の参加車はなんと全車MT! 新車出買えるMT車が年々無くなりつつある中、何という変態!(笑)

というわけで、とても楽しいひとときを過ごす事が出来ました! 皆さん、ありがとうございました〜

 

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昨日は、高雄サンデーミーティングに参加してきました。 元はカフェセブンミーティングにと思ってましたが、台風で11/29に延期。 まあ、両方行くのは難しかったし、高雄は特集が大好きなフランス車だったので、楽しみが2度になったということで。

8時ちょい前に着いた頃はまだ少なかったのですが、そのあとは変態車が次々に集まって来る来る。 6月から4回目の参加ですが、間違いなく過去最高台数で、駐車場から車があふれてました。 

というわけで、紹介したい車もかなり多いので、しばしお付き合いください。

まずはテーマ車のフランス車から。 ハイドロシトロエンの3巨頭?のDSとSMとCX。

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BXは初期型のボビンメーターでした。 C6はガナッシュのボディカラー。 ZXも久々に見ましたね。

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エグザンティアとアヴァンタイム並び。 アヴァンタイムは注目を浴びてましたね~ 私も1年だけ乗ってましたが、注目度は抜群でした。

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このエグザンティアは最終型のリミテッドエディションプラスⅡという限定車。 個性的なベールギャランのボディカラーが素敵です。 プジョー406クーペのルガノグリーンと似てますが、同じ色でしょうか。 いやぁ、エグザンティアやはりいいなぁ。

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アミブレークも。 フロントがかわいらしいです。

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そして、2CV。 この黄緑のボディカラーが素敵です。 よく見るとフロントにはアマガエルのマスコットが。 少しだけオーナーさんともお話しさせていただきましたが、もっとシトロエントークをしたかったです。

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本部前にはアルピーヌA110の軍団が。 新型は1台も来てなかったですね。

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これも渋い21ターボ! ブルーが多いですが、渋いシルバーのボディがまたいい。 まさしく羊の皮をかぶった狼。

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V6ターボ、V6ターボルマン、A610も多数参加。 V6ターボは大学時代に憧れました。

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ルノー4CVかな。 

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これも珍しい、未導入のクリオエステート。 しかもディーゼル。 これも素敵です。

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Kaffyさんは3008で参加。 愛知トリコローレ以来7年ぶり?ぐらいにお会いすることが出来ました。 初めて見ましたが、赤のボディカラーが素敵です。 私も3008なら断然このカラーですが、意外とマイナー色のようです。

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これも注目のマトラM530とシムカ1200Sクーペ。 他にもシムカラリー2も参加されてました。

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他にスピダーの軍団とかも。 フランス車はシトロエン、ルノーが多かったですが、プジョーが意外と少なかったですね。 205、306、406とかも居なかったような・・?

フランス車以外にも凄い車がたくさん。

ストラトス! 積車で来てました。 やはりかっこいいですね!

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もう1台ランチア、フラミニアツーリングですかね。 なんともエレガントな1台。 これも初めて見ました。

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そして、ウラッコ! いやぁ、渋いです。 エンジンは2リッターのV8だそうで、今では考えられませんね。

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凄い綺麗なスパイダーデュエット! このアイボリーのボディカラーが素敵です。

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やっちんさんのジュリア2000GTVも。 このボディーカラーもいいなぁ。

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こちらは1300GT ジュリアは他にも2台ほど来てました。

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こちらはBMWの通称ノイエクラッセ。 マルニはメジャーですがこれは珍しいですね。

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国産もすごいのが。 ファミリア1000クーペでしょうか。

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これもすごいトヨエース?のトラック。 荷台にもプラケースが積まれてるという芸の細かさ。

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12時になると、皆帰って行って、再び静かな駐車場に。

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その後は先日の関西トリコローレでお友達になった2台の155とともにカルガモ走行でランチに。

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道中の中古車屋ですが、あんなところにBカラーの2ndイプシロンが! (笑)

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教えて頂いたのはこちら、淀にあるテクノパンというパン屋さん。 店長がカングーのオーナーで、車好きの方にはとても有名なお店だそうです。 この日も、高雄から流れてきた人がたくさん来たとのこと。

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店内もオシャレで、テクノパンというだけあってYMOとかが流れてます。 オリジナルのグッズとかも売られてていい感じ。

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パンもいろいろと種類があって、しかも安い!

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私は、名物の味噌カツサンドパンとわらび餅小倉サンド!をチョイス。 こちらもとてもおいしかったです。 店内にもちょこっとだけですが、イートインスペースがあります。

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店長さんも気さくな方で少しですが車談義が出来ました。 いやぁ、いい店を紹介してもらいました。

カーくるのKaffyさん、やっちんさん、ルカさんともお会いできたし、関西のイベントで新たにお友達になった方も多く、おかげさまでとても楽しいカーライフを過ごすことができてます。 (^-^)

長々とお付き合いいただきありがとうございました!




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週末の日曜日、関西トリコローレに参加の為、会場の神戸市立森林植物園に行ってきました。

会場に到着すると、イタ車の列が。 天気が良かったので、オープンカーは屋根を開けて。 カウンタックも居ますね!

会場はこんな感じ。 新旧のイタ車が勢揃い! 手前は850クーペと箱ジュリア

バルケッタは、155とチンクのお隣に。 155のオーナーさんとお話をさせて頂き、色々な関西の情報を教えて頂きました。

とても綺麗な155で、フルオリジナルを維持されてるとの事です。

今回、155は目立ってましたねぇ。

手前は超希少のTIZです。

最後には155の6台並びが! お隣には156並びができてました。 でも、75、164、166は来てなかったと思います。

このロッソブルネロの916スパイダーぱ素敵でした。 内装色との組み合わせといい、もろ好みです。

ガンディーニクアトロポルテとイプシロン。 クアトロポルテはいつ見てもホント素敵です。 この個体は右ハンドルでした。 イプシロンも左ハンドルの並行でしたね。

Bカラーのムーザ。 ダッシュまで革張りでまさしく小さな高級車!

ゲストのモータージャーナリストの西川さんと嶋田さんが選んだ1台にもなってましたが、会場で今回一番目立ってたと思われるのがこのX1/9のダラーラ仕様。 めちゃカッコイイ!

カウンタックも2台が参加してました。

このチンクは、エンジンがなんとミドに搭載されてました。 噂では、Vtec搭載?らしいです。

イタリア車以外にも、色んなクルマが来てましたね。 この3台の並びは素敵でした。

森林公園で芝生なので、バッタがあちこちに。 

バ(ルケ)ッタ

初めての参加でしたが、以前高雄や三木のイベントでお会いした方とまたお話が出来たり、初めての方とも色々とお話出来たり、とても楽しい時間を過ごす事が出来ました。 京都〜神戸は高速で1時間半弱で行けますし、関西のイベントは気軽に行けるのがいいですね。

次のクルマイベントは、10/11ですかね。

この日は、高雄サンデーミーティングとカフェセブンミーティングが重なってて、どうしょうかな…と。

 

 

 

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日曜日、高雄サンデーミーティングに参戦してきました。

朝方に雨が降りましたが、現地に8時頃着いてからは傘無しで過ごす事ができました。

日頃の行いがイイからかな〜 ^ ^

今回はテーマがドイツ車とバブルカーでした。 多くの希少モデルが集合。

イセッタやメッサーシュミットたち。

積載車で運んできてるのが多かったですね〜 軽いので、軽でも牽引出来るようです。

私は友人と共に参加。 バルケッタの隣のアウディ、B7タイプのA4ですが、実は150台限定のDTMリミテッドっていう通なモデルです。 特別の内外装や固められた足とかが違うようです。

ポルシェ軍団!

やはりこの930ターボがいいなぁ!

なんと、914が2台も! 914といえば、このイエローのイメージです。

やっちんさんも997で参加〜 3.8リッターのNAエンジン、気持ちよさそう! 内装もベージュで素敵でした。

ポルシェは基本的にタイプ964以前が特に好きなのですが、このボクスターの色はいいなぁ。 ライムゴールドという40数万のオプションカラーで、内装も同色でコーディネートされてます。

メルセデスは、DTMでも大活躍した190E エボリューションII が!

BMWはマルニの軍団が目立ってました。

そうこうしてるうちに、ルカさんが640GTで参戦! 6シリーズGTは初めて実車を見ました。 バルケッタの隣だと巨大!! 綺麗なボディーカラーでした。

イセッタ〜 可愛い!

メッサーシュミットのオーナーさんのご好意で、運転席に座らせて頂きました。

いやぁ、貴重な経験をさせて頂きました。

ドイツ車でもう一台凄いマニアックなモデルが。

オペルマンタGTです! これも凄いなぁ!

テーマ車意外にも色々と素敵なクルマが来てました。

イギリス車軍団。

MGBはV8 3.5リッターで、凄い音でした。

ヨーロッパはやはりカッコイイ。

DB11は実車初めて見ました。

TVRキミーラも大好きです!

一瞬、いーさんさん?と思ったのですが、地元ナンバーでした。

大好きなアルピーヌV6ターボ、しかも限定車のルマン!

今回のmyベストはこれ! アルピーヌ A310ですが、色が素敵です。 上のV6ターボルマンと比べるとかなりコンパクトですね。

小雨の予報でしたが、最後には駐車場かまほぼ満杯になるほどの大盛況でした。

いやぁ、関西の趣味車文化も熱いですねー

終わった後少し嵐山高雄パークウェイをオープンで走って、景色の良いカフェで一人ランチをして帰りました。

10月はフランス車がテーマ車との事です。

でも同じ日に南山城村のカフェセブンのミーティングも… 

うーむ、どちらに参戦しようかな… 悩みます。^ ^

 

 





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先月に次いで、関西舞子サンデー@めっせ三木に行ってきました。 殆ど高速で1時間20分ぐらいで行けるので、あまり遠い感じしないですね。 バルケッタは高速だと音がめちゃうるさいですが、直進安定性はなかなかですし。

暑いからか、参加台数は先月よりは気持ち少ない感じ?でしたかね。 特に輸入車は少なかった感じです。

今回の一台はこれ。

トミーカイラZZ

久々に見ました。 でも、シルバーが殆どで、このブルーは初めてみました。 ドライバーさんとお話をしたら、総生産台数は200台強で、これは珍しい後期型、後期型のブルーはこれ1台のようです。エンジンは日産ですが、パーツ類は日産以外にホンダも結構使われてるらしいです。

後期型DS5のオーナーさんと沢山お話が出来ました。 後期型はホント珍しいですよね。 フロント以外にも以前乗ってた前期型とは細かい部分が結構違いますね。

ジュリアと共にシルバーのバルケッタが! 残念ながらオーナーさんとはお話出来ませんでした。ら

このDS3は凄いですね。 オーバーフェンダーが凄い迫力です。

ポルシェ944も久々に見ましたねー 最近968とか惹かれるんですが、空冷911程ではないですが、結構高騰してますね(その前にタマが無いですが)

やはり、このイベントは国産車が面白いのが来ますね。

レパードJフェリー 結構好きです。

このプレジデントも見ないですね。

ランティスも久々に見ました。 この5ドア好きです。

最後はこれ。 アンフィニMS8とファミリアの並び。 同世代なので、リアデザインに近似性がありますね。

帰りはゆっくりと下道で帰ってきました。

渋滞は無かったですが、倍は掛かりますね。。

 

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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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