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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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昨日ですが、デルタのウインドウウオッシャーが出なくなったので、ウオッシャー液を注入しました。

他のデルタオーナーの方のブログで、4リッター以上入るとの情報があった為、2リットルボトルx2本を準備。

IMG_1053.jpg

ペットボトルを切って漏斗を作り、注入。

IMG_1058.jpg

なんですが、なぜか2リットル弱でいっぱいになってしまいました。 しばらく待つも、ホントにいっぱいの模様。
ウオッシャータンクのサイズも仕様によって違うんでしょうか?? 今ふと思ったのですが、うちのデルタはキセノン無し、フロントライトウオッシャーも無い仕様。 よって、ホントにタンクのサイズが違うのかも・・??

久々にボンネットを開けてしげしげと。 ボンネット裏には、ボディカラーの情報が貼られてるんですね。
うちのデルタ君は、Bカラー(ツートン)なので2つ貼られてまして、 Bordeaux Pontevecchio/Nero Pastelloって書かれてます。

んっ? うちのデルタはBordeaux Tramonto(夕暮れのボルドー色)というボディカラーなのですが、Bordeaux Pontevecchioというボディカラーと一緒なんですね。

IMG_1055.jpg
IMG_1056.jpg

Bordeaux Pontevecchioは、マセラティで使われてる色ですが、このアバルト695 トリビュートマセラティもどうも同じ色のようです。 いやぁ、気が付きませんでした。

Abarth-695-Tributo-Maserati-2012-02.jpg


昼間は、猛暑の中を20キロほど離れた場所へ買い物に。。 エアコンは全開です。 デルタはエアコンが良く効くので助かります。

帰り道は結構な渋滞、ノロノロ走行です。 家へ残り5キロぐらいに差し掛かった頃、微低速(10キロ以下)で走ってたデルタのエンジンの回転が落ちた?と思ったらいきなりストール! 極低速だったので、事なきをえましたが。。 止まったあとは、オイルの警告灯が点いてました。 

恐る恐る再度エンジンを掛けると、何事もなかったように一発で点火。 警告灯も点きません。 アイドリングはややですがまだ少し不安定な感じです。 一応、エアコンを切って帰宅しました。 

今日も乗りましたが、昨日の出来事が何もなかったように普通に走ってます。。 あれっ?

いやぁ、他のクルマに浮気をしたりはしてないのですがね・・ あっ、昨日ユニクロでフィアット500 Tシャツを買ったからかな?(笑) それだったら、同じフィアットグループだし、許してくださいね。

デルタ君も来月で早1年になりますので、12か月点検がてらチェックをしてもらおうと思います。

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似た(同じ)車名のクルマシリーズ、前回、その3についで、その4をお送りします(しつこいですね・・笑)

トヨタプロナード と マツダプロシード  マイナー車同士です。

PRONARD.jpg プロシード.jpg

MG と ジャガータイプ  両方とも偶然にもオープンのスポーツカー、しかも英国産ですね。

1998_MGF_VVC_anniverary_in_brooklands_green_003-1161983169417997_large_item.jpg 6_10_06_13_9_46_16.jpg

フェラーリディーノ と ニッサンティーノ  ティーノはフィアットムルティプラ、ホンダエディックスと同じく前席3名がけですね。  

imagesCA6PZWJW.jpg 34450.jpg  

ランボルギーニエスパーダ と ホンダステップワゴンスパーダ  エスパーダ、渋いです。。

ESPADA.jpg スパーダ.jpg

ニッサンセレナ と トヨタカローラセレス と ミツビシセレステ  セレステ、懐かしいです。。

112373.jpg セレス.jpg ランサーセレステ.jpg

ニッサンフーガ と フォードクーガ  フーガのフロントライトの形状はニューデルタにちょっと似てます(笑)

フーガ.jpg ford-kuga-05.jpg

マセラティカリフ と トヨタスプリンターカリブ  カリフも渋いですね。。

KARIF.jpg スプリンターカリブ.jpg

スバルインプレッサアネシス と トヨタアイシス と レクサスISアイエス)  アイエスはグリル王選手権上位間違いなしでしょう。 

インプレッサアネシス.jpg アイシス.jpg lexus_is_001.jpg

ダッジチャージャー と 同チャレンジャー と ミツビシチャレンジャー  茶レンジャーではありません(んなもんない・・)

Dodge-Charger-RT-Side3.jpg 2008-dodge-challenger-srt8-photo-172077-s-1280x782.jpg 10402013_199607.jpg

フェラーリ360モデナ と ボルボ360  ボルボ360は、超マイナーですね。。

FE_S008_F001_M001_1_L.jpg volvo-360_88bbf.jpg

トヨタスプリンターシエロ と ポンティアックフィエロ  フィエロはミッドシップですが、昔よくテスタロッサのレプリカ車のベースとかになってました。

スプリンターシエロ.jpg PONTIACFIERO.jpg

MGミジェット と ダイハツミゼット  ミジェット大好きです。 明るい色が似合いますね。

MG_Midget_Orange_FS.jpg ミゼット.jpg

フォルクスワーゲンカラベル と ルノーカラベル  ルノーカラベルはカタチが思い浮かばず、ググりました。

VWカラベル.jpg ルノーカラベル.jpg

マセラティミストラル と ニッサンミストラル  ニッサンミストラルは、確かスペイン工場製?でした。

Maserati_MISTRAL.jpg 日産ミストラル.jpg

アストンマーティンラピード と 南海電鉄ラピート  ん? なんか違う。 ラピートは電車でしたね。。 失礼しましたぁ。

Aston-Martin-Rapide.jpg 南海電鉄ラピート.jpg

というわけで、流石にネタ切れですので、これで終わりです。 おつきあい、ありがとうございました。








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過去に2回にわたってお送りした「似た(同じ)車名のクルマ」シリーズ。 (その1 その2

前の2回で結構やりきった感はあったのですが、その後もけっこう色々と思いつきましたので、懲りずにその3です(笑)

懐かしいクルマとかも出てきますので、暫しおつきあいのほどを。。 

ロータスエクシージ と スバルエクシーガ  同じ色のエクシージの1/18のミニカー持ってます(笑)

14712_Lotus-Exige-265E_1.jpg Exiga.jpg

ニッサンステージア と スズキスペーシア  国産のワゴンもめっきり減っちゃいましたね。。

Stagea.jpg spacia.jpg 

フィアットプント と ダイハツタント  初代プント好きですが、めっきり見かけなくなりましたね。。

fiat_punto@.jpg Tanto.jpg 

ミツビシレグナム と ダッジマグナム と オペルシグナム と トヨタランドクルーザーシグナス  かなりややこしくなってきました(笑)

Legnam.jpg Magnum.jpg Signum.jpg ランドクルーザーシグナス.jpg

ルノークリオ と ホンダブリオ  ブリオはフィットより一回り小さいアセアンを中心に売られてるスモールカーです。

Clio 3 RS.jpg honda-brio-1.jpg

ミツビシストラーダ と フィアットストラーダ  偶然同じ車名でしかもピックアップ同士! ランチア/クライスラー イプシロンの関係とは違い、全く別のクルマです。。。

ストラーダ.jpg fiat-strada-adventure-locker_dd407.jpg

ランチアデドラ と ランチアフェドラ  ランチアお得意の家族内で似た車名です。

Dedra.jpg Phedra.jpg

フィアット500 と ユーノス500 と メルセデス500E  アルファ156はユーノス500のデザインにインスパイアされたとのウワサですね。 500Eはポルシェと共同開発のモンスターです。

Fiat 500.jpg Eunos 500.jpg 500E.jpg

マツダアクセラ と ロータスエクセル と ヒュンダイエクセル  今日偶然ロータスエクセルに遭遇! 思わず興奮してしまいました(笑)

Axela.jpg Lotus Excel.jpg hyundai-excel-13-sedan-03.jpg

フォードエスコート と スズキエスクード  初代エスクード(写真は2代目)は流行りましたね。。

ford-escort-cosworth[4].jpg Escudo.jpg

フォードシエラ と トヨタシエナ  上のエスコートもですが、この頃のフォードはカッコいいです!

Ford_Sierra_RS_Cosworth_2.jpg 2011-Toyota-Sienna-Wallpaper.jpg 

ホンダフリード と フォードフリーダ  フリーダは、マツダボンゴフレンディ(懐かし~)の姉妹車です。

Freed.jpg Mazda_Bongo_Friendee_Ford_Freda_SGL_top.jpg

ランチアイプシロン と フォードイクシオン  イクシオンは、マツダプレマシー(初代)の姉妹車です。 

lancia-ypsilon-3.jpg イクシオン.jpg

ニッサンシーマ と フォードシーマックス(C-MAX)  東MAXみたいw


シーマ.jpg ford_focus_c_max_01.jpg

疲れたので、このへんでおしまいです。  その4に続きます。。


 











投稿日:2013/07/03 0:03:56
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都内のとあるミニカー屋のレンタルケースで、珍しいアルファGTVのミニカーを見つけたので、即GETしました。

アルファGTVのミニカーは、後期型(大型グリル)のものは、MINICHAMPS製、NOREV製等結構出回ってますが、前期型(小型グリル)のものはほとんど出回ってません。

私は、後期型のミニカーは持ってるのですが、個人的に好きな前期型のミニカーはなかなか見つからず、半ばあきらめてました。

そんなある日、とあるミニカー屋のレンタルケース(*売主がショップにお金を払い一定期間ショップ内のショーケースをレンタル、展示・販売をするスタイル) の中を覗いてると、見慣れないミニカーが。 なんと、前期型GTVです!

調べてみると、これは当時ディーラーでのみ販売されたもののようです。 

普通、ミニカーはプラスティックのケースに入ってるのですが、これはこのような缶に入ってます。 おしゃれですね~

IMG_1024.JPG

蓋をあけると、グリーンのミニカーが。 製造元はSOLIDOです。 このディーラー限定品は他にレッドもあったようです。

他に、一般に市販された同社製のグレーのものもあるようですが、なんとなくディーラー販売品のほうが精度が高い?ような気もします。

IMG_1025.JPG

あまりGTVでは見慣れない色ですが、トロピカルグリーンという純正色のようです。

IMG_1026.JPG

後ろから。 特徴的なリアもちゃんと再現されてます。 内装はブルーです。

IMG_1027.JPG

MINICHAMPS製の後期型(赤)と共に。 精度はMINICHAMPS製のほうが上ですが、全体のフォルムはSOLIDO製のほうが雰囲気をとらえてるような気がします。

IMG_1028.JPG

アルファ仲間も増えてきました。 916スパイダーの前期型も探さなきゃ!(笑)

IMG_1031.JPG


しかし、ミニカーショップのレンタルケースは時折、思わぬ掘り出し物が潜んでる事がありますね。

このNOREV製C3プルリエルのミニカーも、国内では既に入手困難になってるかと思いますが、とあるショップのレンタルケース内で見つけました。 お値段も新品の半額程度でした。

IMG_1029.JPG

まだ開封してませんが、実車と同じくピラー、ルーフが付属しており、4つのスタイルを楽しむ事が出来る優れものです。

IMG_1030.JPG

ミニカーは最近は海外のショップからネットで購入する事が多いのですが、レンタルケースがある店や買い取りを積極的にやってる店は、ときおり思わぬお宝?が見つかりますね。

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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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