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インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

新型デルタ(第3世代、844型)のブログ  でしたが・・ 手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム とめまぐるしく変わり、今は先代C4ピカソとフィアットバルケッタの2台体制になりました。 タイトルはそのままですが・・

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ 等でお送りしてます。 
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 昨日ですが、山梨~静岡とドライブ。

帰り道、自然渋滞が続く東名で遭遇したキャリアカー (^_^)

IMG_4514チンク癒.jpg

FCAのディーラーのキャリアカーのようですが、ミントグリーンのチンクがつぶらなおめめでこちらを向いていて、なんとも可愛い。 (^o^)

自然渋滞が続く中で、一服の清涼剤となりました。 
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2019年7月15日 15:46  | ドライブ  | コメント(5)  | トラックバック(0)


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個人的に、大~~~好きな初代トゥインゴですが、今回はその中でこんな中古車を見つけました。

今回見つけたのは・・・

ルノー・トゥインゴ(初代) イニシャルパリ !!!! 

中古車トゥインゴイニシャルパリ1.JPG

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700021013930190531002.html

イニシャルパリは、ルーテシアとかではお馴染みのラグジュリーグレードですが、この初代トゥインゴの同グレードは日本には正規では導入されませんでしたので、並行車ですね。

中古車トゥインゴイニシャルパリ5.JPG

POPな感じの似合う初代トゥインゴですが、ベージュアンゴラのシックな感じもなかなか。 ホイールも専用のようです。

中古車トゥインゴイニシャルパリ2.JPG

これは5MTですが、本国では3ATも用意されてたようです。 3ATは恐らくその後クイックシフト5に変わったと思いますが。

中古車トゥインゴイニシャルパリ3.JPG

内装も、ベージュのシートや革巻きステアリングでシックな感じですね。 サンクバカラのような感じで、シックでいいなぁ。。

中古車トゥインゴイニシャルパリ4.JPG

最近、カーともさんが初代トゥインゴを購入された(出戻りですね)と聞いて、益々初代トゥインゴ熱が高まってます。

初代トゥインゴならPOPなカラーと思ってましたが、このシックな感じもなかなかですね。 お値段も強気ですが、これだけ程度の良さそうな個体はなかなか無いのでは・・と思います。 いやぁ、いいなぁ。(^_^)


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令和になって既に早2ヶ月が経ってますが・・ 遅ればせながら「私的・平成のクルマの思い出ベスト10」を振り返ってみたいとたいと思います。

私が免許を取ったのは平成2年ですので、免許取得後のクルマの思い出を振り返る=平成のクルマの思い出 となるわけですね。

とはいえ、過去にブログでも紹介した内容がメインですが。。 少し長いですが、宜しければお付き合い頂ければ幸いです。 (^_^;)

トップ10の前に次点2つから

次点・その1 上海モーターショー訪問

記事(プロローグ)はこちら 

平成上海MS1.jpg平成上海MS2.jpg

これは今年の4月の事なので、個人的にはまさしく平成最後のクルマイベントって感じですね。 初めての海外の国際モーターショー訪問となりました。 中国市場の活気と今のトレンドが感じられて楽しかったです。

次点・その2 ミニカー(1/43)収集

平成ミニカー1.JPG平成ミニカー2.JPG平成ミニカー3.JPG

ミニカー(1/43)は昔から集めてますが、特に2012年に海外駐在から帰国した後に火が付いた感じですね。
今は一体何台ぐらいあるんだろ・・ 恐らく200台ぐらいでしょうか。 流石に全部飾れないですね。。

では、トップ10に・・

第10位 海外での色んなクルマとの出会い

平成キルギスでwill.JPG

カーくるブログでのカテゴリ別でも、「海外のクルマ事情」は計92回と、こんな中古車めっけた!に次いで、多かったりします。 総訪問国数は現時点で78ヵ国。 
様々な国で様々なクルマとの出会いがありましたが、個人的に一番?印象に残ってるというか、インパクトの有ったのは、上の写真のキルギス共和国で遭遇したWill サイファのタクシー! しかもミドリ! ですかね。。

第9位 初めてのクルマはシトロエンBX

記事はこちら

平成BX.jpg

こちらは写真が無いので拝借。 免許を取って初めて運転したクルマが、当時父親が乗っていたシトロエン・BXでした。 グレードは16TRSでマニュアル。(色は写真と同じベージュというか卵色でした) このクルマから私のカーライフはスタートしました。 シトロエンは計4台乗り継いでますので、父親の影響を受けてますね。。

第8位 ヤフオクで2台Get

平成バルケッタ.JPG平成アヴァンタイム.JPG

以前はまさかヤフオクでクルマを買うとは思ってませんでしたが、バルケッタとアヴァンタイムの2台はヤフオクで購入しました。 実際実車を見たうえでの購入であり、整備記録簿も概ね揃ってましたし、なかなか良い買い物だったのではと思っています。 

第7位 ヨーロッパ卒業旅行

記事はこちら

平成卒業旅行1.JPG平成卒業旅行2.JPG

こちらは大学の卒業旅行で行ったヨーロッパ。 飛び込みで行ってモンテカルロラリーを見たり、ニュルブルクリンクに行ったり(霧で走れなかったけど・・)、ドイツをユースホステルで知り合った人とレンタカーで旅行したりと良い思い出です。

第6位 30歳の誕生日に中古ポルシェ購入

記事はこちら

平成964.jpg

子供の頃にスーパーカーブームがあり、スポーツカーといえば911!という刷り込みが。 特に89年にデビューした964型はクラシカルな雰囲気は残しながらもモダンになり大好きな一台。 どうしても欲しくなり10年オチの個体を60回ローンで購入。 納車日は30歳の誕生日でした。 程度はイマイチでしたが3年弱の間乗れたのは良い思い出です。 今は高騰しちゃって買えないので、当時思い切って乗っておいて良かったなぁと。

第5位 アメリカ国立公園レンタカーの旅

平成米国グランダム.jpg

こちらは、これまでブログのネタにしたことは無いのですが、大学3回生の時に友人と2人で、アメリカの国立公園をレンタカーで巡る旅をしました。 自身まだ2度目の海外だったのですが、約40日間でアメリカ西南部の8州14000キロを走りました。 今考えると、怖いもの知らずというか。。 写真は実家に有ると思うんですが、相棒は上の写真の赤いポンテアック・グランダムでした。 

第4位 2台生活スタート

記事はこちら

平成2台所有.JPG

どうしてもMTxオープンに乗りたくなり、2014年末に2台生活をスタート。 当時コストを少しでも抑えるために844デルタを手放してパンダにしたのですが、家庭用車のほうはその後なかなか落ち着かず迷走期間が続くことに・・ 844デルタ手放さなきゃ良かったなぁ・・ しかし、2台体制になると、またそれはそれで妄想も2台分になってコジれますね・・(笑)

第3位 ビートで軽耐久レースに参戦

記事はこちら

平成ビートでレース.JPG

98年~00年の2年間だけですが、会社の同僚とビートで軽耐久レースに参戦。 完全な草レースで、スピードも大したこと無いんですが、楽しかったですね。 当時はレース仕様のビート+サポートカーの2台で福島やら新潟やらに自走で行って、本番で予選含め6時間走って、そのまま帰ってきて翌日出勤なんてことをしてました。 若いので体力もありましたね。 

第2位 社会人になりユーノスロードスターを購入

記事はこちら

平成NAロードスター.jpg

社会人になって初めて購入したのが、初代のNAロードスター これまでここまで惚れ込んだ車は無く、購入時はロードスター一択でした。 乗っても本当に最高で、これまで12台のクルマを所有しましたが、未だにロードスターが一番印象に残ってる&お気にいりのクルマかもしれません。 今でもNAロードスターを見ると、胸がキュンとします(笑)

第1位 844デルタ購入とカーくるブログのスタート

2012年に海外赴任からの帰国に合わせ、デザインに惚れて、実車を見ずに購入をした844デルタ。

下の写真はイタリアで日本に送られる前の写真ですが、当時イタ車に乗ってる知り合いが殆どおらず、デルタ納車 と共に情報収集の為に始めたカーくるブログ。

平成デルタ.JPG

初めてのオフ会は ミラフィオーリ2012参加 でしたが、これ以降幸か不幸か(爆)クルマ趣味の沼に足を踏み入れた気がします。(^_^;)

平成カーくるミラフィオーリ.JPG

皆さん、変態・・もとい素敵な方ばかりで、ホントにクルマ趣味を楽しませて貰ってます。 カーくるで知り合った皆さんは私にとって宝です。 ブログも先日500回 を迎えることが出来ました。 ホント、感謝感謝です。

という感じで、改めて振り返ると、ホント沢山のクルマとの素敵な思い出がありますね。

さあ、令和になって、新たにどんなクルマとの出会いがありますかね。 とはいえ、運転出来るのはあと20年とか30年とかですかね。 と考えると、クルマ趣味も完全に折り返し地点を過ぎてますね。 年々クルマの電動化も進み、趣味車は益々肩身が狭くなってますが、悔いの無いよう楽しみたいと思います。 (^_^)
 
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2019年6月30日 02:42  | その他雑記  | コメント(3)  | トラックバック(0)


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最近、テレビを見てたら、あるCMで私の変態車センサーがビビビッ!と反応をしました。

それが、この某自動車保険のCM。

https://youtu.be/2VEq1tcmPzc

ドラレコを使って、事故をビデオ判定するという内容の自動車保険のCMなんですが、事故を起こしてるクルマが何と! サーブ・9-3エステート と オペル・アストラワゴン!!!! 

IMG_4435GK.png

サーブとオペルがぶつかるのって、どんな確立やねん!! (と思わずTVに向かって突っ込み)

実際のところ、なんでこの2台なんでしょ。。 

想像するに・・ 

今日本で売ってるメーカーのクルマを使うと、印象が悪い? 

だったら、今は売ってないクルマを使おうか・・ 

サーブとオペルだったら、普通の人は多分分かんないでしょ・・

ってな感じでしょうか。。(あくまで想像ですが)

とはいえ、絶滅危惧種の貴重な2台。 まさかCMの為にぶつけたなんてことは無いと思いますが、ちょっと複雑な気が・・ (^_^;)

新カテゴリ「クルマ変態脳」を作りましたので、これからこういうネタはこちらに区分していきますね。
2019年6月25日 22:45  | クルマ変態脳  | コメント(4)  | トラックバック(0)


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半年ぶりのミニカー(1/43)入庫情報アップデートです。 前回はこちら。

以前よりは購入ペースは落ちてますが、ちょくちょく気になったミニカーを購入しています。

この半年で購入したのは、イタリア車2台、フランス車2台、イギリス車1台 の計5台でした。

では順番にご紹介しますね~

アルファロメオ・スパイダー Sr3 Minichamps製

IMG_4424MC.jpg

これは先日のル・ボランの横浜赤レンガ倉庫でのイベントで購入したものです。

Sr3のミニカーは何度かヤフオクとかで落札できなかったりしたのですが、やっと購入。

あと115系の最終型のSr4のミニカーはなぜが殆どモデル化されてないんですよね。 最近やっと精巧なモデルが出ましたが、定価だと1万円オーバーでちょっと手が出ませんね。。

フィアット・チンクエチェント Vitesse製

IMG_4422MC.jpg

某ミニカー屋で500円で売ってた為に購入。 見た目は一昔前の軽に間違われそうですが(失礼)乗ったら楽しいんだろうな~と思います。

シトロエン・グランドC4ピカソ Norev製

IMG_4423MC.jpg

2代目C4ピカソですね。 これはディーラーで売ってたものですかね。 5シーターは既に持っており、今回7シーターを購入。 ガラスルーフなので、内装も良く見えていい感じです。

ルノー・アヴァンタイム Norev製

IMG_4428MC.jpg

アヴァンタイムは既にイリアットブルーのミニカーは持ってるのですが、日本未導入のレッドのミニカーを発見したので、思わず購入。 好きなクルマは色違いとかも集めてしまいますね~

ジャガー・XK8 Autoart製

IMG_4425MC.jpg

大好きなXK8は既にVitesse製のものは持ってるのですが、より精巧なAutoart製を見つけたので購入。 XK8はボンネットにバルジのあるハイパワー版のXKRよりも普通のXK8のほうが控えめで好みです。

以上、ミニカーの紹介でした~
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2019年6月22日 23:17  | ミニカー  | コメント(3)  | トラックバック(0)


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はシトロエンC4ピカソ(初代)とフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TR...
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