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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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 JAW(ジャカルタオートウィーク)という車イベントに行ってきました。

位置付けとしてはインドネシア国際オートショー(GIIAS)の団体が主催してるユーザー向け販促の意味合いが強いショーですが、中国メーカーは初出展のZeekrやAltrea(両方ともGeelyみたい)、その他にも初見の車がチラホラと…  

日本車では最初の写真の新興国向けの商用車を再定義したトヨタハイラックスランガが道具感が強くいい感じでした。日本でもウケそうですが、ベースグレードはエアバッグ、ABS、パワーウインドウ無しなので難しいかな。

あと、日本でも販売される予定のZeekrの出展もありました。デザインはなかなか個性的だなと。

各ブースに入る毎に売り込みの声掛けが凄いです

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日本からおおよそ4800キロ離れたインドネシアでこの1ヶ月に、奇跡的に?フランス車フリーク(プジョー)の友人が2人も出来ました。

1人目は日本の同じ親会社から派遣されてきた(こちらでは別の会社)K氏。なんと日本では106S16に乗ってたとの事。しかも日本で私と共通の仏車友達も居た事も判明。世の中は狭い…

2人目はインドネシアの同じ会社のローカル。会社に406セダンが停まっており気になってたのですが、今日オーナーが判明。なんと毎日片道100キロ弱の通勤に406を使っており、走行距離は26.6万キロ。しかも307SWも所有。過去にも306、405、504ブレークとかを乗り継いでるプジョーフリークとのことです。AL4も問題無いらしい(笑) 

いやぁ、まさかこちらでこのような変態車の輪が拡がるとは… 私は仏車はシトロエンを4台、ルノーを1台乗りましたが、プジョーは所有歴は無し(義父は私の薦めた初代208に乗ってます) だけど、特に504〜205〜405〜306〜406 とかの世代は大好きです。来年2月のネオクライベントに一緒に行く約束もしました。じっくりプジョー、仏車談義したいです😁

ちなみにインドネシアの個人売買ページには306セダンが25万円とかで出てます。いやぁ、欲しいなぁ…(会社の規定で運転出来ないけど…)

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アフリカのタンザニアに出張に行ってきました。タンザニア訪問は6年ぶり。

展示会への出展なので、基本空港〜ホテル〜展示会場間の移動ですが、久々にアフリカの空気を味わいました

車は9割以上が日本車。うち8割程度がトヨタの印象です。多いのはイスト、ハリアー、ノア、ヴィッツ、ウィッシュ、カローラ、同ルミオン、カリーナ、ランクル、古いアルファード、デュアリス、エクストレイル、フォレスター、とか。右ハンドルで日本からの中古車輸出がメイン。懐かしのスプリンターカリブとかも。他にドイツ車、韓国車、イタリア車、フォード、インド車とか。

イタフラはルノーディーラーはありましたが、殆ど見なかったです。





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先日ですが、インスタを見てたら家の近くでDiesel Warなるカスタムカーのイベントが開催されてる模様。 ミニバンやSUVがメインのようなので嗜好とは違うけど、当地で開催されてる車イベントは全て一度は観てみようと思ってるので行ってきました。

スポーツカーは殆ど居なくて、当地で人気のミニバン、SUV、ピックアップがメイン。外装のドレスアップ以外にもエンジンやオーディオにもかなり手が入ってます。 こういう世界もあるんですねー

BMW5のピックアップは謎でした。

 

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去年に続いて、Indonesia Modification Expo (IMX)という東京オートサロンの小型版のようなイベントがジャカルタで開催されてたので、観に行ってきました。 

今年で2年目だそうですが、明らかに去年より人が増えており、かなりの盛り上がりでした。

特にリバティーウォークのブースはグッズを求める客の長蛇の列が凄かったです。土屋圭市さんもおられて、お客さんにサインしたり写真撮影したりされてました。

クルマとしては日本車が多いですね。正規輸入されてない筈のGTR、NSX、RX-7、スープラあたりもたくさん。 なかなかこちらのモディファイカー熱も熱いです。

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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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