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インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・







ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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少し前ですが、カーともさんと、青山のレクサスカフェに行ってきました。 

流石青山のど真ん中はオサレです。

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マセラティがまるでカローラのように走ってます。

IMG_0422L.JPG

ここがレクサスカフェ。 正式名称は INTERSECT BY LEXUS   インターセクトとは交差する、交わる という意味ですね。

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(ジェンセン) インターセプター とは、関係なさそうです (そりゃそうだ)

ジェンセンインターセプター レクサス.jpg


1Fはカフェスペース。 階段を上って、レストランスペースの2Fに。

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この日の参加者は、iceさん、んどん。さん、デルタクさん、はるぱ の筈なんですが、着いたら何故だかカーネさんが居ました!!?? (笑)

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中はこんな感じ。 とても落ち着ける空間です。 流石、おもてなしのレクサスですね。

IMG_0457L.JPGIMG_0456L.JPG

クルマの展示は、1/24のLCとRXのみ~

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2016 インターセクト・バイ・レクサス プライベート、リザーヴ、ソーヴィニヨン、ブラン、セミヨン という長~い名前のワイン。

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ランチア・デルタ アッカエッフィ インテグラーレ エヴォリツィオーネ ドゥエ コレツィオーネ エディツィオーネ フィナーレ よりは短いかな。。 (^_^;)

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お食事もオサレ~ 魚介のカルパッチョ

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こちらはインスタ映えはいまいちですが、レクサスのL字型に並べてみました。 [インスタやってないけど・・)

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トリュフのひつまぶし ウマウマ~

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そして、そもそもはこれを食べる為に来たという期間限定のスペシャルメニュー

ゴーラーの んどん。さん、iceさん、カーネさんにとっては、トライしないといけない一品。。

炙りかき氷 エスプーマ仕立て !

IMG_0442L.JPG

(メルセデス)エス (フォード)プーマ (おきまりで・・)

Sクラス レクサス.jpgフォードプーマ レクサス.jpg

何と、かき氷をバーナーで炙ります。 なんとも不思議な感じでしたが、美味しかったです。 そのうち、燻製かき氷とか出てくるかも(ホントカ)

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ブルブル震えつつ、毛布くるまりながらも、カキ氷を食べる病み上がりのデルタクさん。。 (^_^;)

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色んなクルマ関係の書籍も自由に閲覧できます。  トヨタ以外の書籍も沢山置いてるのは、トヨタの懐の深さを感じますね~

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マーシャルのアンプを、ラジエター? インタークーラー?って言ってたのは、んどん。さんです。 (^_^;)

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一番テンションが上がったのが、このトイレ。

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天井一面に1/43のミニカーが敷き詰められています。 よーく見ると、ルノーフェゴなんて、ドマイナーなものも。 (^_^)

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レクサスLFAや初代RX-7とかも有りますね。

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ここで一旦解散して、カーネさん、デルタクさんと別れた後、iceさん、んどん。さんと青山通りを散歩。

ポルシェショールームの前を通って・・

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ボルボカフェに行きました。 

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V90とXC40が展示中。

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グッズとかも売ってます。

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お茶をしながら暫し談笑。 FBやインスタにあげると、シャンパン一杯無料でした。 

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XC40は初めて間近で見ましたが、質感高いですね~ これは凄い売れそうな雰囲気がありますね。

IMG_0463.JPG

iceさん、んどん。さんのお二人に好評だったのは・・

15台のみの限定車の・・ 

V90 クロスカントリー おっさんレース  

じゃなくて、(失礼) オーシャンレース 

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やはり、XC40と比べると内装もゆったりで大人な感じですね。

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という感じで、楽しいひと時を過ごすことが出来ました~ (^_^)
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2018年6月23日 12:01  | その他雑記  | コメント(8)  | トラックバック(0)


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こんな 中古車めっけた! では、これまでもちょくちょく日本車の海外仕様モデル(並行車)を紹介してきましたが、今回はどどーんとまとめて10台を紹介します。

まず、トップバッターは・・・

① レクサス・ES350 米国仕様 !!!

レクサスES北米仕様.JPG

www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700080336330180610001.html

レクサスESは、近々に日本でも販売が開始されるようですが、これは先代のモデルですね。 これは、色がいかにもアメリカっぽくていいな~と思いました。 ウルトララグジュアリーというグレード名もいいですね。

② マツダ・6 米国仕様 !!!

マツダ6北米仕様.JPG

www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700053016530180412001.html

これは、恐らくメキシコ産ですかね? Sグランドツーリングというグレード名で、日本ではLパッケージ相当のようです。 エンジンは2.5リッターガソリンですね。

③ インフィニティ・Q50 欧州仕様? ディーゼル !!!

Q50ディーゼル欧州仕様.JPG

www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6204300669/index.html

日本でいうスカイラインですが、これはディーゼル搭載モデルです。 エンジンはメルセデスの2.2リッターディーゼルですね。 米国となってますが、欧州仕様? 

④ニッサン・240SX 米国仕様 コンバーチブル !!!

240SXコンバーチブル北米仕様.JPG

www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700057005730180329003.html

国内におけるシルビア(S13)、180SXの米国仕様である240SXですが、シルビアコンバーチブルに相当するコンバーチブルモデルが有るとは知りませんでした。 超強気のお値段ですね~

⑤ スバル・アウトバック 米国仕様 6MT !!!

アウトバックMT北米仕様.JPG

米国仕様のアウトバックですが、これは何とMT仕様! 日本でも売れば少しは売れるような気も・・??

www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6106118884/index.html

⑥ ホンダ・アコードクーペ 米国仕様 6MT !!!

アコードクーペMT北米仕様.JPG

www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070505230180418002.html

米国仕様のアコードクーペは過去にも見かけたことがありますが、これもMT仕様! アメリカでMTが売られてるのがちょっと意外な気がします。

⑦ ニッサン・キャシュカイ ディーゼル 欧州仕様 6MT !!!

キャシュカイMT北米仕様.JPG

www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7636478886/index.html

初代はデュアリスとして日本でも売られてましたが、この2代目は売られてませんね。 海外出張先で良く見ますが、Xトレイルよりコンパクトかつシャープでカッコイイと思うのですが。 これもなんとMT!です。

さあ、残り3台。 個人的に特に濃いな~ と思った3台なこちら・・

⑧ サイオン・iQ !!!!

トヨタiQですが、米国ではサイオンブランドで売られてるんですね。 ボディカラーもよりカジュアルなかんじです。 これはシグネットよりも希少かも・・!?

サイオンiQ北米仕様.JPG

www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7449814262/index.html

⑨ ニッサン・マイクラ 英国仕様 !!!!

マイクラUK仕様.JPG

www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7326857027/index.html

過去にドイツ仕様のマイクラを紹介したことがありました。 過去のこの個体はまだ左ハンドル+スーパーチャージャー仕様だったので海外仕様ってわかるのですが、これは英国仕様なので右ハンドル。 マイクラのエンブレムが判別点ですが、普通エンブレムだけをマーチから変えたのかな・・ と思いますよね。。
はたして、どれだけの人が気がづくのか。。 というか、そもそもなぜこの仕様を輸入しようと思ったのか・・??

最後は・・

⑩ スズキ・イクエーター 米国仕様 !!!!

スズキエキュエーター北米仕様.JPG

www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7230339990/index.html

エキュエーターって書かれてますが、正確にはイクエーター(=赤道) のようですね。 スズキってピックアップ作ってたっけ? と思って調べたら、ニッサンとの提携によるフロンティアのOEM車だそうです。 全長は5.6Mと巨大なようですが、トヨタタンドラ/タコマとかじゃなくて、あえてスズキのピックアップを選ぶ方っていったいどんな方なのか気になります(笑)

しかし、日本未発売のクルマは遭遇したらすぐわかりますが、日本でも売ってるモデルは良く見ないと分からない事も多いでしょうね~ 変態海外仕様日本車って意外と身近に潜んでるのかもしれませんね。。 (^_^;)



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既に、ね500さんがブログに上げられてますが、 週末の日曜日にフィアットフェスタに行ってきました。

ちょっと長いですが、お付き合いくださいませ。

フィアットフェスタは初参加(といっても見学ですが)です。 もちろん、バルケッタで出撃!

朝5時台に、ね500さんをピックして、一路会場の群馬県みなかみ町の宝台樹スキー場に向かいます。

最近は殆ど動かなくて、ついに御臨終か・・と思ってたバルケッタのスピードメーターが今日は動いてる!! (@_@;)

この日は最後までずっと動いてたので、仲間に会えるのがよほど嬉しかったのでしょうか。(^_^)

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道中、タイヤを積んだ赤バルに遭遇! テンションが上がります。

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寄り道をしながら、朝9時前には会場に到着。 残念ながら小雨ですが、フィアット一色です!

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バルちゃんも、仲間に囲まれてほんと嬉しそう!

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FCAグループのアルファロメオやランチアも参加してます。

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勿論、JEEPもオッケー 

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雨の中ですが、ジムカーナが始まりました。

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以下気になったクルマ達を・・ かなりの台数になっちゃいましたが。

めっきり見る機会も減ったバルケッタも、6-7台は居たでしょうか。 そういえば皆前期型で後期型は居なかったような・・??

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姉妹車のクーペフィアット3-4台居ましたかね。 この色は珍しいですね。

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プント軍団も。 あの方はおられませんでしたが。。

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圧倒的に多いチンクエチェントも、よく見ればマニアックなモデルが。。

これは、北米仕様のトルコンATモデルですね。 シックなボディカラーがいい感じ。

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そして、アバルト695RIVALEの実車が早くも!! カッコイイですね!

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個人的に結構好きな500Lも。 この色もイイですね!

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パンダも揃い踏みでしたね。

この初代はFOR SALEでしたが、イイ色ですね!

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2代目の100HP。 ブルーは珍しいですね。

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3代目のパンダクロス。 私の家の近所に同じ色の個体が生息してて良く遭遇するのですが、これは別の個体でした。

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クーボもいいですね! トルコンATがあればちょっと欲しいなぁ。

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ムルティプラのマイチェン前とマイチェン後が並ぶのもイベントならでは!

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ちょっと旧いフィアットも元気です。 綺麗な色の124スパイダー

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X1-9はモディファイしてる個体が多いですが、オリジナルが却って新鮮ですね。

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850ベルリーナですかね。 カワイイですね!

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これは名前分からないです。。 とてもエレガントです。

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フィアットの中で個人的に一番刺さったのはこれ!

フロントからだと正規輸入のブラビッシモ(=ブラーボ)かと思いましたが。。。

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リアには小さなノッチが。 なんと、日本未導入の5ドアのブラーバでした! いやぁ、これは変態ですね! (^_^.)

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フィアット以外にも。。

アウトビアンキA112は沢山来てましたが、これは非アバルトですかね。 控えめでとても素敵です。

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初代フミアイプシロンも数台。 このイエローの個体は内装がワインっぽくて組み合わせが絶妙ですね~

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2代目モモイプシロンもいいな~

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こちらも2代目モモイプシロン(後期)と3代目イプシロン並び。

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なんと、ゼータ!も。 これも内装がグリーンでオシャレでした。

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916スパイダーですが、このグリーン(ヴェルデトロピコ?)は珍しいですね! 好きだなぁこういうの。

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番外編は、マルティニカラーのスズキツイン。 ある意味、凄いセンスですね。(^_^.)

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早めに切り上げて、奈良俣ダムに向かいます。 

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この頃には雨も上がり、オープンドライブを楽しむことが出来ました。 \(^o^)/

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そして、初ダムカレーを食しました。

IMG_0373.jpg

総走行距離は500キロ弱程でしょうか。 いやぁ、久々に走りました。 雨だったので気を遣いましたが、バルケッタは高速走行が意外と安定してますね。(騒音は凄いですが・・) 改めていいクルマだな・・と。 (^o^)  あっ、来月は、車検だ。。

ね500さん、お付き合い頂きありがとうございました!
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2018年6月13日 23:05  | イベント  | コメント(9)  | トラックバック(0)


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 先般のブログでちらっとお伝えした通り、私の主治医のショップにかなり珍しい個体が入庫したようです。

今回入庫したのは・・

シトロエン・C5ツアラー 2.0HDi バネサス仕様 !!!!

中古車C5ツアラー2.0Hdiバネサス-1.JPG

www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7892796773/index.html?TRCD=200002

C5のディーゼルxバネサス仕様は、去年10月にもこんな個体を紹介してます

この時は、C5のバネサス仕様なんて、日本にこの1台では・・と思ったましたが、まだあるんですね。。

しかも、前回のは1.6HDiでしたが、今回のは2.0HDiと同じディーゼルながらエンジンが違います。

中古車C5ツアラー2.0Hdiバネサス-2.JPG

前回の個体はスポーティなホイールを履いてましたが、これは控えめな感じです。 グレードの違いなのか、それとも前回の個体のホイールがオプションだったのか・・?

中古車C5ツアラー2.0Hdiバネサス-3.JPG

内装もベーシックな感じですね。

中古車C5ツアラー2.0Hdiバネサス-4.JPG

エンジンは2.0HDiで走りもよさそうです。

これ、道具として使い倒すのには、荷室も広いし、燃費も良いし と理想的な個体の気がしますね。

多少距離は出てますが、ワンオーナーで程度もかなり良さそうでした。

どなたか、如何でしょうか~ (^_^;)


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 金曜日の夜に突如大黒プチオフが開催されました。

急遽開催にも関わらず、集まったヒマな方々は、wonder-FOURさん、iceさん、んどん。さん、アルタクさん、と私はるぱ。

19:30頃から徐々に集合、一番乗りはiceさん+んどん。さん  その後はるぱ、wonderさんが到着するも、アルタクさんがなかなか来ない。。

もしや、147にトラブル発生か!? と皆が思ってた頃に電話が・・ 「道に迷ってしまって・・」

20:30過ぎにやっと到着! でも、パワーウインドウが作動しないようで、雨の日は怖くて乗れないとの事。。 (^_^;) 

IMG_E0213DKK.JPG

金曜日だからというのもあるんでしょうけど、夜の大黒もなかなか盛り上がってますね。 この日はマークⅡ、マークX と スターレットがやたら多かった気がします。

イタフラは少数ですね。 久々の306株とバルのオープンカー並び。

IMG_0194DKK.JPG

そして今晩のお楽しみの一つはこれ! 

IMG_0191DKK.JPG

一部のカーともさんは既に見られてるとの事ですが、wonderさんのジュリアです。 ヴェローチェの左ハンドルx4WD 

ジュリアって、写真よりも実車のほうが圧倒的にカッコイイ気がします。 ボディカラーもとても綺麗なブルー!

大きいと思ってましたが、全長はむしろ159よりもコンパクトなんですね。 Cピラーからテールランプにかけてのラインが、GTにとても似てると感じました。

IMG_0192DKK.JPG

その後、5名乗車で同乗走行を。 いやぁ、アルファとは思えない(失礼!)上質な乗り心地です。 段差のいなし方とかも絶妙ですし、皆高級な乗り味に感心してました。 ガタピシ音もしませんし(そりゃそーだ)、とても質感も高いです。 新生アルファって感じですね。 いいなあ~

IMG_0195DKK.JPG

そして、スープカレーを食べながらクルマ談義。 乗り換えるとしたら・・ってことで候補に挙がったのは、RS4アバント、M2/M3、SL、プログレ、ブレビス・・等々 (何故か・・)

IMG_0197DKK.JPG 

短い時間でしたが、とても楽しかったです! 千葉組の皆様、遠路ありがとうございました。 アルタクさんも、千葉組と同じぐらいの距離は走ったかな。。(^_^;)

次はツーリングでも行きたいですね~ また、ヨロシクです。
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2018年6月3日 12:32  | ドライブ  | コメント(9)  | トラックバック(0)


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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