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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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遅くなりましたが、先週の日曜日の大阪舞洲で開催された昭和レトロカー万博のレポートです。 かなり興味深い車が多かったので、国産と輸入車に分けてレポします。

メーカーとしては、やはりトヨタ、日産が多いですかね。 メジャーどころの写真は無いですが、スカイライン、Z、セドグロ、クラウン、ソアラってあたりが一番多いですかね。

綺麗なボディーカラーのスカイラインとグロリア

こちらは、セドリックのリムジンが並んでる!

なんと、バイオレットです。

これは、ダットサンブルーバードらしいです。

こちらも古ーいダットサン。

クラウンハードトップ クラウンの中でもマイナー感があり、ちょっと気になります。

これは、ルーチェハードトップでしょうか。

こちらも、縦目のルーチェ

これは、カペラですかねぇ。

初代サバンナRX-7はやはりこの色ですよね!

そして、今回個人的に一番熱かった三菱。

ランタボでないノーマルグレードは珍しいかも。

ミラージュも懐かしいなぁ。 CMのエリマキトカゲは何だったんだろう。

そして、セレステ! よく生き残ってますね!

ランサーも。 このモデルはラリーのイメージがありますね。

そして、デボネアAMG!! 限定300台だそうですが、何台残ってるんでしょうね。

スタリオンも。 これもカッコイイ。

N360 このイベントはこのように説明やグッズも一緒に置いてあるのが、良いですね。

レオーネRX/2とアルシオーネ これもレアな並び。ショップのようですが。

これもビックリのダイハツシャルマン!

モデルの存在自体忘れてました。。

ポーターキャブとミニキャブとなんだっけ。。 可愛いですね。

こちらはミゼットベースだと思いますが、DBC-1というEVだそうです。

これも凄い! ホープ自動車のホープスター!

ハコスカ顔のラシーンで、ラコスカというらしいです。

軽ベースのF40! 調べたらワイエムモービルメイツのアミというモデルだそうです。

駐車場ウォッチングも。

希少マーチBOXのさらにミツオカ版ビュート

そして、大好きなランティスクーペ

展示車は恐らく400台オーバー これにショップが持ち込んだクルマや見学車を含めるととんでもない台数です。 しかも出店も多いので、非常に楽しめるイベントですね。 輸入車も多いですが、国産車はさらに多いので、集客が凄いですね。

次は輸入車編もレポートしますね。

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今日はこちらで知り合ったオープンカー仲間とツーリングに行ってきました。

* 日曜日には大阪に昭和レトロカー万博を見に行ったのですが、まだ写真が整理できておらず、こちらはまた後日に。(^^;

朝、カフェセブンで仲間と合流。

まもなくイエローのバルケッタも来て、バルケッタが3台集まりました。

なんと、偶々8Cが来てました!(驚)

バルケッタx3、スパイダーデュエット、RZ、MGB、ボクスターと7台が集まり、20分ほど走りカフェフィガロへ。

オープンカー並び! カラフルですねー

バルケッタも色違いの3台が並びました!

スパイダーデュエットとRZ並び!

天気も良くて、良い風景です。 クルマ好きが集まるカフェで、ミニカーや車雑誌、カタログがたくさんあります。

私はインスタ映えで、デザートセットを。 インスタやってないけど(笑) こんな風に砂糖絵で愛車を描いてくれます。 車種に限りはあるようですが。

 

暫しエンスー車談義を。 初めて同志の方も多かったけど、車変態の力で直ぐ仲良くなります。

カフェの名前の通り、フィガロもたくさん来てました。

 

そして、フィアットドブロが! 偶々オーナーさんとお話出来て、ランチアもお持ちとのことで話が弾みました。

いやぁ、最高ですね!

ランチ後は、高山ダムに戻り、バルケッタ乗り比べとかを…  3台とも、年式、マフラー、タイヤサイズ、サス、ブレーキ等違うのですが、フィーリングも結構違ってビックリ。 エンジンルーム内も結構違いがありました。 このあたりはまた後日に。

そして、MGBを運転させて頂きました。

いゃあ、キャブ、ノンパワステ、ノンサーボブレーキと、ダイレクト感に溢れてますね。 バルケッタが凄い現代の車に感じます。 手足と車が直結した感じで、一つ一つの動作が車の挙動に出る感じ。 とても貴重な経験をさせて貰いました。

というわけで、楽しい一日でした。 やはり、オープンはやめれません。^_^





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先日友人がR56系(先代)のミニクーパーを買ったので、見せて貰いました。

色はチリレッド。 個人的には外装のデザインは現行型よりもこのR56系のほうが好みですかね。

ホイールもオプションの17インチでビシッとキマってます。

これは助手席からの写真ですが、運転させて貰いました。 BMWになってからのミニって現行型のディーゼルを大磯でチョイ乗りしたくらいで、ほぼ乗った事無いです。

第一印象は、小さいけど、やはりドイツ車だなぁと…  ステアリングの精度や踏んだだけ利くブレーキとかが如何にもってしっかり感があります。

いつもの高雄のあたりを走りましたが、特に山道はキビキビ感があって楽しいですね。

クーパーではオプションのパドルシフトが付いてたので、マニュアルモードでも操作してみましたが、押すとシフトダウン、手前に倒す時シフトアップってのがチョイ乗りではちょっと慣れませんでした。

友人はクーパーSが欲しかったようですが、私はNAエンジン好きなのと、エンジンをぶん回して走るのが好きなので、クーパーで十分かなと思いました。

お昼はハイライト食堂っていう老舗の洋食屋で名物のカラフルジャンボチキンカツ!

おろしポン酢、デミグラス、チーズの3種類のチキンカツが一皿に。 ご飯は少なめで。 来た時は量に少し驚きましたが、3種類の味があるので、飽きずにペロリ。 これで、800円だったかな。安いですよねー とても美味しくいただきました。^_^ 

P.S.

ミニといえば、限定車含め様々なボディーカラーも売りですよね。 レッドやイエローといったビタミンカラーもいいですが、個人的にはどんな色が好みかちょっと考えてみました。(以前はブラウンのホットチョコレートもいいなと思ってましたが)

まずは、このカイトブルー

そして、クーパーSの限定色?のハイクラスグレー

といったあたりですかねー

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日曜日は、恒例の高雄サンデーミーティングに行ってきました。

今回のテーマ車は、ネオクラシック+スーパーカー

8:00スタートで、いつもより少し早く7:45頃には会場入りしたのですが、既にそこそこの台数が(驚) その後も続々と来て、なんと8:30頃には既に駐車場が満杯に!

紅葉の時期+晴天+Tipoと共同開催+ネオクラといった条件が重なったのが理由かと思いますが、どうやら過去最高台数だったようです。

まだ、3分ってところですが、紅葉もいい感じで色付いてます。

先ずは、スーパーカーから。

デトマソ・マングスタ! 実車初めてだと思います。 いゃあ、これ見たかったんですよねー

リアの2分割ウインドウが凄い! 元色はグリーンのようですが、マットカラーでラッピングされてました。

そして、なんとF40が! 実車が走ってる姿は久々に見ましたね。 やっぱ凄い!

そして、マクラーレン・セナ! スペシャルモデルのオーラが凄かったです。

新生ジネッタ、これはG40Rというモデルのようです。 これも初めて見ました。

凄まじいデロリアンDMC12(正式名称・笑)が通り過ぎて行きました。 きっとこれから未来に行くのでしょう。

スーパーカーはその他にも、カウンタックx2, 365BBx2, ディーノ, ウラッコ, 308, 328, 355, パンテーラ等々来てましたが、以前紹介してるので、今回は割愛します…

ランチア ガンマベルリーナ!

これも実車初めて見たかも… ボディーカラーといい、佇まいが素敵です。

リアは少しシトロエンCXやローバー3500を思いださせますねー(ボディーカラー含め)

フルビアスポルトザガートも! レーシーでカッコイイ!

大好きなギブリ2とSZ並び。 ギブリはフェンダーが堪らないです。 SZはルーフがシルバーで新鮮。

こちらは、ギブリカップ! ビトゥルボのマセラティは永遠の憧れです。

なんと、TVRヴィクセンが! 子供の頃ミニカー持ってたなー(笑)

私の初愛車(親父からの譲り受け)シトロエンBX並び! グレーの個体は以前堺浜でお会いした方です。 ベージュはボビンメーター!

そして、先月ご挨拶出来なかったフミアイプシロンオーナーのみにろんさんにお会いする事ができましたー! 共通の知り合いも居てビックリ。 世の中は狭い。

助手席に座らせて頂きましたが、いゃあイイですねー

306も大好きです。 京都って意外とまだ306を見かける事が多いですね。

これも大好きなシュペールサンク。 この角度がいいですね。

フィアット1100ファミリアーレでしたっけ。 これも可愛い。

ジャガーXK120   ロードスターではなくドロップヘッドクーペは珍しいらしいです。

これは、初登場やっちんさんのミニ。

内装もブルーベージュで素敵です。

ローバー75  これも大好き! 特に内装のメーター周りがいいですね。

エリーゼ並び。 エリーゼは1が好きですが、この2のボディーカラーはいいですね。 205も乗ってみたいなぁ。

モーガンですが、+2は珍しいですね。

Eタイプはやはり、シリーズ1が美しいです。

W123と930の並び。 この世代のドイツ車もなんとも言えない味がありますね。

国産車も、懐かしのバラードCR-X,サニー?, MR2の並び。

今回は友人が2人初参加してくれました。

こちらは、大学時代の友人のホンダセイバー    ホンダのサルーン、特にアメリカ製ホンダのインスパイア/セイバーとかをこよなく愛する方です。 アメリカ製ホンダは高雄でも殆ど見ないですね…   複数台持ちなので、現在イタフラ車啓蒙活動中です(笑)

こちらは、会社の同僚のジャガーXJ( XJ40) 叔父から引き継いだ個体を20年程所有しており、走行距離は30万キロオーバー! かなりの重整備まで自分でこなしてしまう凄い方です。 ジェイドグリーンの外装色がとても良い雰囲気です。

終わった後は、こちらも元会社の同僚だった方の997と3台でパークウェイを走りました。 997もカッコイイですねー 

小倉山展望台で、紅葉を背景にいい感じの並びに。 XJとバルケッタのお尻の長さが…

997のドラレコからの写真。

綺麗に撮影できますねー

というわけで、個人的にもここ2年間では最高潮の盛り上がりの高雄でした。 来月は今年最後の高雄ですね。 その前の週にはフロムセブンミーティングっていうイベントも高雄であるそうなので、行く予定をしてます。

高雄や他のイベント等で知り合った友人達ともたくさんお会いできて楽しかったです。^_^

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先日、家の近くの交差点で信号待ちのデロリアンが。 

横を通り過ぎる時に撮影したら、夜だった事もあり、ホントにバックトゥザフューチャー!な写真になりました(笑)

デロリアンは高雄にも良く来ますね。

ここからは妄想ですが、実際のタイムマシンのデロリアンがあったら、どの時代に行きたいですかねぇ。。

過去なら、ストラトスや037が疾ってた頃のWRCの時代に行くとか、近年価格が高騰してるデルタインテグラーレや964カレラRSを買いにまだ安かった時代に戻るとか…(前者は数年前はエボでも200万代、後者は10年前ぐらいは500万代だった記憶が)

未来なら、20年くらい先に行ってEV時代の覇権を握ってるメーカーを探りに行ってから現在に戻り株を買うとか、ランチアの将来を見に行くとか…(ちょっと怖いけど…)

皆さんは、過去、未来、どこに行って何をしたいですか? ^_^

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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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