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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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日曜日は、走りたくてバルケッタで朝から下道で木津川まで行き、そこから国道369のワインディングへ。 朝のうちはまだそれ程暑くなくてオープン日和でした。

針テラスに到着し昼食と休憩を。 フェラーリがたくさん集まってました。 最近のモデルがメインでしたね。

ローマは初めて公道で実車を見たなぁ。

その後、奈良ニュルを走って、デュエットのお友達とカフェセブンで合流。

初めて、ブルーベリージュースを頂きました。

カフェセブンは相変わらず盛況でしたねー

このジャガーマークIIは素敵だったなぁ。

他にもトゥインゴやMGやマルニとかのオーナーさんとお話が出来ました。 

もう一つの目的はこれ。 デュエットのお友達にバルケッタ乗りの方がおられるとの事で、是非お会いしたいなと思い、ご紹介を頂きました。

念願のオレンジのバルケッタと並べることが出来ました。 ^_^

オレンジバルは前オーナーがサーキット仕様にしてたとの事で、車高が低い!

2002年式との事で、真ん中にストップランプが付いてるジョーヴァネドゥーエです。

本格的なロールバーも入ってます。

今度乗り比べましょうとの事で、ノーマルとどれだけ違うか楽しみ。

昔、ランチアプリズマにも乗られてたとの事で、イタ車談義を楽しみました。

帰り道、コーヒー飲みたいなぁ… そいえば先日高雄で知り合った人に教えて貰ったカフェが道中にあったな…と。

カフェパドックというところで、いろんな車やバイクが集まるようです。

お店に入るなり、オーナーさんがバルケッタイイですねーってお声掛け頂きました。

 

コーヒーと懐かしい味のプリンを頂きました。

お店には昔のお客さんの写真がいっぱいのアルバムも。

その後も下道で帰ってきました。 日中はオープンには暑い季節になってきましたね…

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以前、バルケッタでカフェセブンに行った時にお友達になったスパイダーデュエット乗りの方のお誘いでツーリングに行ってきました。 スパイダーデュエットのお友達のジュリアスプリントGTベローチェ乗りの方がテージスがお好きとの事で、テージスでカフェセブンへ。

こちらで1750gtvも加えた赤のアルファ3台と合流。

テージス 、カフェセブンには似つかわしくないなぁ…^^;

皆さん、筋金入りのイタリア車好き。 そしてイタリア車以外にも私含め3人が元ビート乗りだったり、元空冷ポルシェ乗りの方がおられたり、フランス車もお好きだったりと話が尽きません。^_^

そして、ランチをしにカフェフィガロに移動。 美しい後ろ姿。

テージスのお尻も撮って頂きました。

そして2回目のカフェフィガロに。

 

お店の前で並んだところ。 とても素敵ないロケーションです。

テージスだけでも1枚。

カフェ前の駐車場も素晴らしい撮影スポット。 深緑が映えます。

やっぱり、イタ車はお尻だな〜

持って行ったテージスのカタログを見ながら、特にボディーカラーネタで盛り上がたり、オールドアルファのお話とかを聞かせて貰いました。 やはり916系とかよりも部品が豊富に有って維持はしやすそうですね。 ガレージが無い私には維持は難しいですが…

その後針テラスまでツーリングして解散。

最高の天気だったので、オープンは気持ちよかったでしょうねー

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昨日有給が取れたので、思いつきで朝からぶらりと京都北部にボッチドライブに出かけました。 京都縦貫自動車道を使えばアクセスが便利ですね。 約2時間ほどで、京都の最北端?に。

この辺りに来たのって学生の頃以来の気がしますので、ウン十年ぶらかと思いますが、イイ所ですね。 平日だからか、海岸線を快適なドライブを楽しめました。

バルちゃん、結構本気のトレッドパターン。 交換前はちょっとハイグリップ過ぎかな…との懸念もありましたが、そんな感じはなくコーナーが安定して楽しくなりました。

また、所々桜も残ってますね。

そして、一度行きたかった伊根の舟屋へ。

いやぁ、凄い雰囲気のあるところですね。

有料で3軒の舟屋の中にも入りました。

中はこんな感じ。

静かな時間が流れてます。

平日だからか、人も少なくてイイ感じ。

お昼は、海鮮丼を。 とても美味しかったです。^_^

上からの風景。

遊覧船にも乗りたかったですが、今回はパス。

次いで天橋立の付近経由で、舞鶴に向かいます。 この辺りも気持ちいいです。

途中、国道沿いで衝撃の光景が。。

これ、汚れ具合からかなり放置されてるようですが、なんとも可哀想。

スパイダーSr3、ギブリ、バルケッタはまだ死んでない感じもします。

廃業したのか、オーナーさんが亡くなったのか… それとも… 貴重な車達ですし、なんとかならないものですかね…

そして、舞鶴の赤レンガ倉庫へ。

目の前に海上自衛隊の護衛艦が大迫力でした。 遊覧船に乗りたかったけど、平日は2便のみで乗れず。 自衛隊の施設はコロナで見学不可となってるそうです。

赤レンガ近くのジェラート屋さんで休憩。

写真ブレブレですが、ジェラート美味しかったです。

その後は小浜から162号線に入り、南下して京都に戻ってきました。最初オープンにしてましたが、外気温が結構寒くてクローズに。

162号線を下道で北上しても小浜まで2時間も掛からないですし、良いドライブコースですね。 

 

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こないだの日曜日の話ですが…

ちょっと走りたいな…と思い、宇治のほうのワインディングロードへ。

ちょこっと走った後、そういえば近くにシトロエンの聖地が有ったな…と思い、立ち寄ってみました。

こちら、全国的にも有名なシトロエンのショップ。 住宅街の中にあります。

20年ほど前、結婚当初に京都に2年間だけ住んでた時に1度だけ来たことがあるので、凡そ20年ぶりの訪問です。 当時911に乗ってましたが、子供が産まれるとの事で、エグザンティアを探してる際に来ました。

その時は他のショップで購入したのですが、凄いショップだな…と感じた記憶があります。 ホームページとかはずっとチェックしてますね。

ショップは、当時と比べてもかなり広くなってました。

いやぁ、素敵な光景です。 ここは桃源郷かも… 

オールドシトロエン達。 美しくてずっと眺めてられますね。

ストックヤードも凄い!

他にも写真は控えましたが、広い修理工場とオールドシトロエンが佇むガレージ、そしてシトロエングッズに囲まれた素敵なオフィスも。 

突然の訪問にも関わらず、とても親切かつ丁寧にご対応頂きました。^_^

大好きな今村幸治郎さんの素敵なプレートを購入しました。

元々は父親がシトロエニストで、家にアミ→GS→BXがありましたので、やはりシトロエンは大好きですね。 ホント、異空間です。 この近くに住んで、毎日シトロエンを眺めるなんていいなぁ…(冗談ですが)

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基本ステイホームしてた3連休でしたが、天気も良くてずっと家に居るのも気分が滅入るので、ちょっと走りに行こうかと。

明日からまた雪の予報ですし…

いつもは、周山街道に行くのですが、北のほうは路面凍結が心配。

ホームグラウンド?の嵐山高雄パークウェイのホームページを見るとノーマルタイヤでもOKと書かれてたので、行ってきました。

嵐山側入り口からアプローチ、家から10分程度でいけるのがイイです。 前には赤のルーテシアRSが!

流石にこの時期+ステイホームで少ないですね。 いつもの高雄大駐車場もこんな感じ。 エリーゼやGTRや86やFDやAMG GTとかが走ってました。 プジョー405も見ましたが、観光に来てたような感じでしたね。

せっかくお金を払ったので、小倉山展望台駐車場〜高雄大駐車場を4往復程オープンで走ってきました。 寒いけど、ヒーター全開+膝掛けがあればいけますね。

その後いつものコイン洗車場に行ったら、洗車機周辺が凍ってました…

そして、テクノパンへ。

16:30頃に行ったので、パンの種類は少なかったですが、大好きなラムレーズンコッぺパンが有ったのでおやつに。

こういうちょっとしたところが洒落てますね。

オリジナルグッズも売ってますが、ソーシャルディスタンスステッカーが新たに加わってました。

オーナーさんがおられて、バルケッタを見て、前にも来てくれましたよね。 イイ色だね!って言ってくれました。 パンも美味しいもっと近くにあると頻繁に通うんだけどな〜

他にもちょっと良いニュースもあって、2021年のカーライフも充実しそうな感じです。^_^

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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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